Due chiacchiere tra amici

[zoot]

Re: Due chiacchiere tra amici

bell'articolo su giugiaro
http://www.auto.it/2014/08/11/i-maes...iugiaro/24345/

- - - Updated - - -

fa strano leggere che la golf sarebbe stato bello se "avesse potuto far concorrenza alla 128" che tempi...

[roky]

Re: Due chiacchiere tra amici

bell'articolo su giugiaro
http://www.auto.it/2014/08/11/i-maes...iugiaro/24345/

- - - Updated - - -

fa strano leggere che la golf sarebbe stato bello se "avesse potuto far concorrenza alla 128" che tempi...

già altri tempi , quando la fiat aveva l'egemonia sul mercato interno italiano

[zoot]

Re: Due chiacchiere tra amici

http://www.autoscout24.it/Details.as...384&asrc=st|as

[Alex83]

Re: Due chiacchiere tra amici

Questo mese ho comprato:
Elaborare
Autotcnica
Automobilismo d'epoca. Con una bella prova della 106 rallye

[dr.beetle]

Re: Due chiacchiere tra amici

più che altro la 128 era all'epoca l'esempio da seguire per la sua categoria.

la fiat l'aveva creata per sostituire un dinosauro come la 1100, e a parte piccole produzioni come la Primula la 128 era la prima vera "media" moderna.
c'è da aggiungere che contemporaneamente nacque la Citroen Gs, che ho avuto la fortuna di possedere ed era un 3-4 spanne superiore alla 128 in tutto: velocità, tenuta, frenata....se poi parliamo di confort era un altro pianeta, ma prezzo a parte era anche vista da molti come una "bestia strana" come tutte le citroen dell'epoca.
la 128 era una rivoluzione più tradizionalista e più vicina all'acquirente medio.
come diceva all'epoca mio padre: "la fiat te l'aggiusta anche il ciclista del paese".

Nulla di strano che in vw avessero smontato una 128 per avere una pietra di paragone nell'impostare il progetto golf. era l'esempio da seguire per tutti.
che poi sto vizio di smontare la concorrenza ce l'avevano tutti....in fiat quando progettarono la uno avevano la polo smontata da vedere.....
e come dice il progettista Tronville in un'intervista sul mensile Asi "la manovella", quando nei primi test il ponte torcente della uno si spaccava dopo 40 km di test, furono i progettisti vw a suggerire la giusta sequenza con cui effettuare le saldature, in modo che durante il raffreddamento non si creassero tensioni nel materiale.
e Tronville non si ferma qui! spiega anzi che se questa collaborazione tra tecnici puo' stupire, ancora di più stupirà il fatto che prima della presentazione i tecnici si scambiassero le auto per avere il parere della concorrenza!

[roky]

Re: Due chiacchiere tra amici

Questo mese ho comprato:
Elaborare
Autotcnica
Automobilismo d'epoca. Con una bella prova della 106 rallye

e questo cosa c'entra ?

io ho preso anche in ordine sparso

gente motori
evo
autoitalia
ruote classiche
4ruote
auto

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più che altro la 128 era all'epoca l'esempio da seguire per la sua categoria.

la fiat l'aveva creata per sostituire un dinosauro come la 1100, e a parte piccole produzioni come la Primula la 128 era la prima vera "media" moderna.
c'è da aggiungere che contemporaneamente nacque la Citroen Gs, che ho avuto la fortuna di possedere ed era un 3-4 spanne superiore alla 128 in tutto: velocità, tenuta, frenata....se poi parliamo di confort era un altro pianeta, ma prezzo a parte era anche vista da molti come una "bestia strana" come tutte le citroen dell'epoca.
la 128 era una rivoluzione più tradizionalista e più vicina all'acquirente medio.
come diceva all'epoca mio padre: "la fiat te l'aggiusta anche il ciclista del paese".

Nulla di strano che in vw avessero smontato una 128 per avere una pietra di paragone nell'impostare il progetto golf. era l'esempio da seguire per tutti.
che poi sto vizio di smontare la concorrenza ce l'avevano tutti....in fiat quando progettarono la uno avevano la polo smontata da vedere.....
e come dice il progettista Tronville in un'intervista sul mensile Asi "la manovella", quando nei primi test il ponte torcente della uno si spaccava dopo 40 km di test, furono i progettisti vw a suggerire la giusta sequenza con cui effettuare le saldature, in modo che durante il raffreddamento non si creassero tensioni nel materiale.
e Tronville non si ferma qui! spiega anzi che se questa collaborazione tra tecnici puo' stupire, ancora di più stupirà il fatto che prima della presentazione i tecnici si scambiassero le auto per avere il parere della concorrenza!

chhisà se adesso questa collaborazione/confronto esiste ancora

[dr.beetle]

Re: Due chiacchiere tra amici

Questo mese ho comprato:
Elaborare
Autotcnica
Automobilismo d'epoca. Con una bella prova della 106 rallye

il primo l'ho sostituito da anni con le fave di fuca!

[Alex83]

Re: Due chiacchiere tra amici

e questo cosa c'entra ?

Io ho preso anche in ordine sparso

gente motori
evo
autoitalia
ruote classiche
4ruote
auto

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chhisà se adesso questa collaborazione/confronto esiste ancora

Niente. Ma tra amici ci confrontiamo e ci diamo consigli. Ad esempio la prova della 106 rallye consiglio di averla.

- - - Aggiornato - - -

il primo l'ho sostituito da anni con le fave di fuca!

Mi dispaice dirlo (ad ee son affezionato) ma è veramente un disastro ultimamente.
E pure il forum (tolti i presenti - e lo penso di voi veramente insieme con pochi altri ) si è sbracato alla grande.
Mangusta con sigla motore 289 (???).
Una montecarlo clone 037 che onestamente non mi sembrava un auto da copertina ecc ecc...

[roky]

Re: Due chiacchiere tra amici

Niente. Ma tra amici ci confrontiamo e ci diamo consigli. Ad esempio la prova della 106 rallye consiglio di averla.

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Mi dispaice dirlo (ad ee son affezionato) ma è veramente un disastro ultimamente.
E pure il forum (tolti i presenti - e lo penso di voi veramente insieme con pochi altri ) si è sbracato alla grande.
Mangusta con sigla motore 289 (???).
Una montecarlo clone 037 che onestamente non mi sembrava un auto da copertina ecc ecc...

automobilismo d'epoca si conferma (secondo me) la migliore rivista del settore epoca


io personalemte oraamai acquisto solo più la versione digitale di elaborare(come per molte altre riviste) e solo quando c'è qualche cosa che m'interessa

[Alex83]

Re: Due chiacchiere tra amici

Roky sei un appassionato doc. E scusami, ma che hai solo una grande punto non ci credo
La passione va coltivata, e se il mio intuito non m'inganna...