Bene, si parla di chiavi e io sto bestemmiando greco con la Bravo una delle due chiavi non viene riconosciuta dal sistema e non mi fa avviare la macchina
E ciò non giustifica in nessun modo una richiesta del genere, imho...
che sia esagerato come prezzo ci può stare....ma se è un restauro completo di tutto quanto (motore,carrozzeria,sospensioni,interni,ecc) vedi che non è tanto lontano come spesa.....praticamente stanno cercando di recuperare i soldi spesi sopra...
solo che la uno non è un veicolo di interesse storico. (a me non interessa) E' solo l'esasperazione di una ottima utilitaria che a suo tempo ha fatto furore. Oggi con gli stessi soldi di compri un fior fior di utilitaria con optional che la turb one neanche si sogna. Non dimentichiamo che auto più blasonate e in ottimo stato costano meno della metà.
la uno turbo non di interesse?????ma non diciamo caxxate dai........nel suo segmento ha fatto epoca insieme a R5 GT Turbo, 205 Rallye, 205 GTI, ecc....
La Uno Turbo ha i suoi estimatori e il suo interesse...
però io prefeirei una macchina vissuta con rispetto ad una rifatta da capo a piedi, con pezzi non conformi, pretese di unicità, prezzo fuori dal mondo e che chissà che magagne sotto...
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