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Fiat Ritmo

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  • #2121
    Re: Fiat Ritmo

    Originariamente inviato da Lee Visualizza il messaggio
    il 1756 può essere anche quello della delta seconda serie, dedra, tipo e tempra... sostanzialmente è il 1585 cc aumentato di corsa.
    Eh... potrebbe starci... però, chissà se lo hanno fatto a carburi... Da li ne deduco che se lo hanno fatto a carburi per il Ritmaus, ALLORA ANCHE UNA TIPO PUO' ESSERE FATTA A CARBURI
    Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
    Non si può pretendere di progettare il presente se non si conosce il passato e la storia.

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    • #2122
      Re: Fiat Ritmo

      beh ora non ricordo che casa di preparazioni, ma anche il 1.8 16v della punto hgt lo hanno trasformato a carburatori...

      Ciò vuol dire che tutti i motori possono essere trasformati a carburatori (anche una 147 del 2005), ovviamente più la macchina è moderna e più va adattato il sistema.
      Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

      Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
      Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
      Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
      Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

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      • #2123
        Re: Fiat Ritmo

        Originariamente inviato da GP79 Visualizza il messaggio
        Eh... potrebbe starci... ANCHE UNA TIPO PUO' ESSERE FATTA A CARBURI
        ci sta tranquillamente a carburatori ohh se ci sta'

        ciao a tutti
        FUNNY TEAM TRIVENETI II° ED.MY YOUTUBE
        Se mi vedete poco in questo forum e' perche' sto giocando a FM3, anzi ormai FM4





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        • #2124
          Re: Fiat Ritmo

          a proposito avete preso il modellino della fiat ritmo 125 che e' in edicola?
          FUNNY TEAM TRIVENETI II° ED.MY YOUTUBE
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          • #2125
            Re: Fiat Ritmo

            Originariamente inviato da PIPPO312 Visualizza il messaggio
            a proposito avete preso il modellino della fiat ritmo 125 che e' in edicola?
            Me lo ha fatto vedere oggi un mio collega. E' ben fatto. Solo che fanno solo il 125
            Esiste però una ditta di modellismo, la Tron, che fa il 130 Totip. Ma non è un granchè... Ha alcuni difetti che lo rendono un po' grezzo... come i fari davanti, i cerchi non proprio bellissimi... ma con opportune modifiche forse ci si può ricavare uno stradale niente male... ma sempre in scala 1/43... Sennò di Ritmo seconda serie fanno quelle 5 porte tipo la 60CL, e con qualche stuccata ci ricavi un 2 porte.

            Ritornando ai carburi, il tutto sta a fare una piastra di adattamento alla testata, e poi, giù con la benza!!! Giusto?
            Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
            Non si può pretendere di progettare il presente se non si conosce il passato e la storia.

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            • #2126
              Re: Fiat Ritmo

              Originariamente inviato da GP79 Visualizza il messaggio
              Ritornando ai carburi, il tutto sta a fare una piastra di adattamento alla testata, e poi, giù con la benza!!! Giusto?
              emmmagari solo quello!

              -la pompa benzina da elettrica e posteriore deve diventare meccanica e anteriore, ergo va cambiata....
              -candele, anticipi, carburazione.......

              non è come mettere un filtro a pannello!
              Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

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              Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
              Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
              Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

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              • #2127
                Re: Fiat Ritmo

                Originariamente inviato da Lee Visualizza il messaggio
                emmmagari solo quello!

                -la pompa benzina da elettrica e posteriore deve diventare meccanica e anteriore, ergo va cambiata...
                cosa dici! scusa, ma guarda che sulla mia ho due pompe elettriche della PIEUBURG(non ricordo bene il nome),di cui una d'emergenza, e sono apposta per i carburatori cioe' non hanno il tubetto di ritorno, ma quando i carburi sono a posto lei si ferma..
                Ti porto l'esempio quando metto in moto la mia accendo lo staccabatteria e do' corrente alla prima pompa quando senti che comicia a fermarsi e non senti piu' un flusso regolare allora faccio partire il motorino d'avviamento perche' vuol dire che i carburi sono carichi
                FUNNY TEAM TRIVENETI II° ED.MY YOUTUBE
                Se mi vedete poco in questo forum e' perche' sto giocando a FM3, anzi ormai FM4





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                • #2128
                  Re: Fiat Ritmo

                  Originariamente inviato da PIPPO312 Visualizza il messaggio
                  cosa dici! scusa, ma guarda che sulla mia ho due pompe elettriche della PIEUBURG(non ricordo bene il nome),di cui una d'emergenza, e sono apposta per i carburatori cioe' non hanno il tubetto di ritorno, ma quando i carburi sono a posto lei si ferma..
                  Ti porto l'esempio quando metto in moto la mia accendo lo staccabatteria e do' corrente alla prima pompa quando senti che comicia a fermarsi e non senti piu' un flusso regolare allora faccio partire il motorino d'avviamento perche' vuol dire che i carburi sono carichi
                  ecco... cmq le devi cambiare.
                  Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

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                  • #2129
                    Re: Fiat Ritmo

                    Originariamente inviato da Lee Visualizza il messaggio
                    ecco... cmq le devi cambiare.
                    Ma scusa, non basta un regolatore di pressione prima dei carburi? Io sulla mia ho una pompa che da un po troppa pressione, allora gli ho messo un regolatore meccanico che gli da 0.5 bar di benza...
                    Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
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                    • #2130
                      Re: Fiat Ritmo

                      in effetti c'hai ragione...
                      Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

                      Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
                      Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
                      Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
                      Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

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