fermi...fermi...dai raga..i cerchi li cercavo anche io....l'ho scritto qualche post fa....
intanto gia che ci sono...ho da vendere delle guarnizioni in rame...quelle che ha nanni nel sito...le ho solo provate (non ho neanche tirato la testa con la chiave dinamometrica) per vedere quanto faceva di compressione.(9,46..come l'abarth..ma per me troppa)...
Le vendo al migliore offerente.
Sono da 1 decimo e 77 di diametro (quindi per le canne del 650).
Raga...non dovete neanche rifare la testa per avere più compressione...più risparmio di così...
ciao
ma il bulbo dell'olio orginale ha una ranella di rame,o quelle del tipo a ciambella che si schiacciano??? visto ke quello vecchio ha una ranella di rame o acciaio, ma quello nuovo l'altro tipo???
x dario 69 se sai qualcosa dei cerki fammi sapere grazie
Messaggio originariamente postato da 323GT-R ciao
ma il bulbo dell'olio orginale ha una ranella di rame,o quelle del tipo a ciambella che si schiacciano??? visto ke quello vecchio ha una ranella di rame o acciaio, ma quello nuovo l'altro tipo???
x dario 69 se sai qualcosa dei cerki fammi sapere grazie
vai in 'officina fiat o altro con quella vecchia in mano e fattene dare una in alluminio tenero
si parlava in passato delle bielle in acciaio presenti su alcuni motori del gruppo fiat da prendere e modificarle per poi adattarle ai nostri bicilindrici
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