A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

[fabius1969]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

DEVO MONTARE GLI ANGEL EYES E POI METTERCI GLI XENON

li metti senza smontare il para...vai tranqui.....ue,ma nn ricordo cosa mi avevi risposto...gli angel hanno l'H7????

[paparomeo78]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

li metti senza smontare il para...vai tranqui.....ue,ma nn ricordo cosa mi avevi risposto...gli angel hanno l'H7????

NO GLI ANGEL CHE HO IO MONTANO GLI H1 !!!!!!!!!!!!!!

[Maverick-DTI]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

per smontare il para davanti ci sono
due viti dentro i passaruota,
2 clip sopra in centro (le vedi appena apri il cofano)
e tre sotto in centro (le vedi visto che hai l'assetto cammello ), è abbastanza una cavolata tirarlo giù...
okkio a non strisciarlo però!! i fari poi son tenuti da due viti sopra e una sotto messa di traverso (nel senso della larghezza della macchina insomma) che si svita stando dalla parte della ruota, questo se tu volessi tentare di incastrarti per svitarla senza togliere tutto il para.
tempo fa anche un altro socio diceva che non serviva smontarlo completamente lasiando le clip sotto la macchina, ma non credo valga la candela star li a diventar matti quando con 30 secondi in più puoi lavorare bello comodo senza sforzare il para o rischiare di segnarlo...

kit xenon h7 per i fari originali si trovano dappertutto cmq...

anche i miei angel hanno le h1, ho dovuto adattare la sede solo perchè il bulbo nuovo era preciso preciso per l'alloggiamento h1, ma la sede metallica del faro era diciamo "sbavata" per cui toccava inserendolo..., per il resto si fissano come le lampadine originali il più è trovar posto per le centraline..

vado a letto

[ÐëVå§tâñtê]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

per smontare il para davanti ci sono
due viti dentro i passaruota,
2 clip sopra in centro (le vedi appena apri il cofano)
e tre sotto in centro (le vedi visto che hai l'assetto cammello ), è abbastanza una cavolata tirarlo giù...
okkio a non strisciarlo però!! i fari poi son tenuti da due viti sopra e una sotto messa di traverso (nel senso della larghezza della macchina insomma) che si svita stando dalla parte della ruota, questo se tu volessi tentare di incastrarti per svitarla senza togliere tutto il para.
tempo fa anche un altro socio diceva che non serviva smontarlo completamente lasiando le clip sotto la macchina, ma non credo valga la candela star li a diventar matti quando con 30 secondi in più puoi lavorare bello comodo senza sforzare il para o rischiare di segnarlo...

kit xenon h7 per i fari originali si trovano dappertutto cmq...

anche i miei angel hanno le h1, ho dovuto adattare la sede solo perchè il bulbo nuovo era preciso preciso per l'alloggiamento h1, ma la sede metallica del faro era diciamo "sbavata" per cui toccava inserendolo..., per il resto si fissano come le lampadine originali il più è trovar posto per le centraline..

vado a letto

Ero io
I miei invece hanno attacco h7...
tu dove le hai messe le centraline ?

[paparomeo78]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

per smontare il para davanti ci sono
due viti dentro i passaruota,
2 clip sopra in centro (le vedi appena apri il cofano)
e tre sotto in centro (le vedi visto che hai l'assetto cammello ), è abbastanza una cavolata tirarlo giù...
okkio a non strisciarlo però!! i fari poi son tenuti da due viti sopra e una sotto messa di traverso (nel senso della larghezza della macchina insomma) che si svita stando dalla parte della ruota, questo se tu volessi tentare di incastrarti per svitarla senza togliere tutto il para.
tempo fa anche un altro socio diceva che non serviva smontarlo completamente lasiando le clip sotto la macchina, ma non credo valga la candela star li a diventar matti quando con 30 secondi in più puoi lavorare bello comodo senza sforzare il para o rischiare di segnarlo...

kit xenon h7 per i fari originali si trovano dappertutto cmq...

anche i miei angel hanno le h1, ho dovuto adattare la sede solo perchè il bulbo nuovo era preciso preciso per l'alloggiamento h1, ma la sede metallica del faro era diciamo "sbavata" per cui toccava inserendolo..., per il resto si fissano come le lampadine originali il più è trovar posto per le centraline..

vado a letto

grazie mav 6 un'amico.............questo sara' lostesso lavoro che dobbiamo fare io,davide e il fratellone gianni...............
il kit xenon che mi arriva è H1 e anche gli angel sono H1........tu dici che vanno fatte delle modifiche ugualmente....???
ma la notte non avete nulla da fare voi.......??

[BravoGT83]

giorno raga

[paparomeo78]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

giorno raga

bravo se mi vendi la mia........mi prendo la tua...............

[ÐëVå§tâñtê]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

grazie mav 6 un'amico.............questo sara' lostesso lavoro che dobbiamo fare io,davide e il fratellone gianni...............
il kit xenon che mi arriva è H1 e anche gli angel sono H1........tu dici che vanno fatte delle modifiche ugualmente....???
ma la notte non avete nulla da fare voi.......??

No no nessuna modifica, la lampadina alloggia perfettamente nel faro.

Non avevo sonno, son tornato a quell'ora ma sono rimasto sveglio lo stesso fino ale 5.30
di fatti mi sono appena svegliato

[paparomeo78]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

No no nessuna modifica, la lampadina alloggia perfettamente nel faro.

Non avevo sonno, son tornato a quell'ora ma sono rimasto sveglio lo stesso fino ale 5.30
di fatti mi sono appena svegliato

weeeee deva.............allora.........ho sentito ke oggi a milano si va a piedi...................

[paparomeo78]

Re: A.T.G. Astra Tuning Group - Cap. 13

raga'....ma ma avete sentito che un ragazzo a roma a fatto un incidente metre che faceva una gara clandestina e aveva una opel astra............... ma non è che è un socio.....????