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In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

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  • #101
    Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

    Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
    Su evo la 135i coupè Msport riporta queste misure: 215/40R18 e 245/35 R18, che penso siano le misure che dovresti montare...
    sulla 120d la misura delle gomme da 18" differenziate è 205/45r18 ant e 225/40r18 post.
    Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
    in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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    • #102
      Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

      Ecco per completare, giusta comunque la misura differente, la 135i ha un po' più "roba" da scaricare delle altre...
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • #103
        Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

        Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
        Ecco per completare, giusta comunque la misura differente, la 135i ha un po' più "roba" da scaricare delle altre...
        esatto cmq il rotolamemto è lo stesso... temo però che il 120d, con le gomme del 135ì coupè, non si muoverebbe più (e, a mio avviso, fa già fatica con i 18 "normali").
        Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
        in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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        • #104
          Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

          Io pensavo dei cerchi a canale...nn stanno malaccio!

          Altrimenti quelli da 18 del serie 3...quella pre-restyling, per intenderci quelli a fori grossi!

          L'importante che li abbia a libretto!

          BMW rilascia nulla osta facilmente per i cerchi??
          Vendo cerchi Steffan Evo 75 da 16" a canale rovesciato per auto Gruppo VW-Audi, 5x100 e 5x112!
          Vendo inoltre Yokohama C.drive con 1000km misura 205/45 R16.
          Piccoli accessori ricambi per VW Polo 9N3.

          Contatti in PM!

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          • #105
            Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

            I più belli che ho visto sulla serie 1 (3 porte nera) erano tipo BBS CH da 18...
            ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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            • #106
              Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

              Originariamente inviato da VW passion... Visualizza il messaggio
              Io pensavo dei cerchi a canale...nn stanno malaccio!

              Altrimenti quelli da 18 del serie 3...quella pre-restyling, per intenderci quelli a fori grossi!

              L'importante che li abbia a libretto!

              BMW rilascia nulla osta facilmente per i cerchi??
              ma perchè non risparmi i soldi dei cerchi, e ti prendi una 120d, che almeno cammina
              "Ero sempre sollevato quando era giunta l'ora di andarsene. L'unica volta in cui ti sentivi a tuo agio nel pensare al 'Ring era quando ti trovavi molto lontano, rannicchiato in casa, difronte al fuoco in una serata invernale. Non feci mai un giro tirato in più di quelli assolutamente necessari. Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring mente o non guida abbastanza velocemente". Jackie Stewart

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              • #107
                Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                Ma il 120d è già un po' troppo alto per le mie tasche...per le mie esigenze va bene il 118d!

                Si cmq dei BBS nn mi dispiacerebbero...magari anche da 17!

                Pensavo a degli ASA!

                Cmq trovassi anche dei BBS RS da 17 nn ci sputerei per niente sopra...magari con un bel canale...

                Ragazzi altra domandina!

                1. Gli angel eyes e relativo xenon del 130i si può montare su un Eletta???basta cambiare il faro o bisogna anche adattare la centralina??

                2. I fari posteriori del modello 2008, si possono mettere sulle versioni pre- restyling??

                grazie a tutti
                Ultima modifica di VW passion...; 12-09-2008, 08:54.
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                • #108
                  Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                  1 gli angel con gli xeno penso che li puoi richiedere sul 118d, altrimenti fai prima con un buon kit aftermarket degli xeno e basta, tanto gli angel ci sono già.

                  2 non ti saprei dire
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                  • #109
                    Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                    Io la prenderei aziendale...quindi li ordino originali poi li faccio montare.

                    Mi piacevano quelli del 130i che hanno il fondo nero rispetto a quelli normali...

                    320is che ne pensi dei BBS RS o RM???come strebbero su un serie 1??
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                    • #110
                      Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                      Originariamente inviato da VW passion... Visualizza il messaggio
                      Cmq trovassi anche dei BBS RS da 17 nn ci sputerei per niente sopra...magari con un bel canale...
                      scusa... cosa intendi dire quando scrivi: "con un bel canale" ???

                      la misura "giusta" del diametro dei cerchi, della larghezza del canale e dell'ET è una sola... poi uno può fare delle modifiche in base a gusti ed esigenze personali... ma con dei limiti.

                      e poi sulle BMW ci vanno cerchi BMW (IMHO) (se uno non può permettersi gli originali, esistono ottime repliche).
                      Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
                      in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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