VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

[Ben-der]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Il "tubo misterioso" non dovrebbe servire per prendere aria calda nei periodi moooolto freddi per migliorare la carburazione??...inutile per le nostre stagioni!!

[Sandro barchy]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Salve

Mi sono scordato che ho anche un bra in + per golf 6 40€

[Dark Eagle]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Sempre meglio il ghiera, spendi uguale e te la puoi alzare come vuoi.


Pulizia di pasqua
[qimg]http://img703.imageshack.us/img703/348/56992166011021630610436.jpg[/qimg]

bello il logo. . . purtroppo si trovano solo neri e cromati

[artur80]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

prendi un ghiera su ebay.de.... technix o jom spendi poco e hai tanta resa...

ma il ghiera non è troppo rigido per natura? io vorrei irrigidire l'assetto di serie di un 30%, non di più

[carmad]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Devo fotografare il numero del motore del mio 1.3 40kw, dal libretto dice che è a lato del collettore di scarico, ma non riesco a trovarlo, cioè sopra a destra dell'attacco del collettore c'è una scritta circolare , ma quella è sulla testa mentre il codice del motore deve essere sul basamento.
Sotto l'attacco del collettore c'è una scritta con il simbolo dell'audi e un numero sotto, quello è il numero motore o è il codice ricambio?


Per l'antenna nessuno sa niente?

[maury'84]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Devo fotografare il numero del motore del mio 1.3 40kw, dal libretto dice che è a lato del collettore di scarico, ma non riesco a trovarlo, cioè sopra a destra dell'attacco del collettore c'è una scritta circolare , ma quella è sulla testa mentre il codice del motore deve essere sul basamento.
Sotto l'attacco del collettore c'è una scritta con il simbolo dell'audi e un numero sotto, quello è il numero motore o è il codice ricambio?


Per l'antenna nessuno sa niente?

credo sia il codice ricambio ...

[carmad]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Dovè allora il numero motore mi serve se no impazzisco e non posso iscriverla asi (ora per l'assicurazione si deve fare il certificato di rilevanza storica e collezionistica non basta più il certificato di storicità)

[Lordbadnewz]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Il "tubo misterioso" non dovrebbe servire per prendere aria calda nei periodi moooolto freddi per migliorare la carburazione??...inutile per le nostre stagioni!!

Si!
(è per quello, è messo lì perchè il collettore si scalda subito appena acceso il motore)

No!
(cioè non serve, secondo me... io l'ho eliminato.)





Pastiglie...
...che cosa metto? Ferodo? Non devo andare in pista, mi serve una frenata forte che attacca subito a freddo.
Ripartitore di frenata: è facile fare la taratura? Per un mecca, intendo, non la faccio io.
Queste sono le cose che devo fare adesso ai freni, così poi mando la Golf alla revisione; più tardi, con calma, metto i dischi da 280 e se ne riparla meglio.

[Sandro barchy]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

bello il logo. . . purtroppo si trovano solo neri e cromati

Ci siamo spaccati per fare quella foto e alla fine mi sono mangiato le fettuccine fredde!

[Dark Eagle]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Pastiglie...
...che cosa metto? Ferodo? Non devo andare in pista, mi serve una frenata forte che attacca subito a freddo.
Ripartitore di frenata: è facile fare la taratura? Per un mecca, intendo, non la faccio io.
Queste sono le cose che devo fare adesso ai freni, così poi mando la Golf alla revisione; più tardi, con calma, metto i dischi da 280 e se ne riparla meglio.

sulla lupo ho montato le omp 971c, son molto più pronte a freddo rispetto alle ferodo ds2500, a caldo non le ho ancora provate però. . .

Ci siamo spaccati per fare quella foto e alla fine mi sono mangiato le fettuccine fredde!

carmad: com'è sta cosa del certificato di rilevanza storica?!