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**followme** · 20-09-2002, 19:17

Ciao, BENVENUTO e complimenti x la tua auto!!! Hai già apportato qualche modifica o la hai in programma?

11 settembre??? non potevi aspettare un altro giorno?!?!?!?!

Se ti interessa noi BMWisti ci troviamo a discutere qui:

http://www.elaborare.info/forum/vbul...threadid=12969

ciao ciao

**320i S** · 20-09-2002, 19:44

Messaggio originariamente postato da followme
Ciao, BENVENUTO e complimenti x la tua auto!!! Hai già apportato qualche modifica o la hai in programma?

11 settembre??? non potevi aspettare un altro giorno?!?!?!?!

Se ti interessa noi BMWisti ci troviamo a discutere qui:

http://www.elaborare.info/forum/vbul...threadid=12969

ciao ciao

Ben venuto!

**topogatto** · 23-09-2002, 09:29

Messaggio originariamente postato da followme
Ciao, BENVENUTO e complimenti x la tua auto!!! Hai già apportato qualche modifica o la hai in programma?

11 settembre??? non potevi aspettare un altro giorno?!?!?!?!

Se ti interessa noi BMWisti ci troviamo a discutere qui:

ciao ciao

Grazie per il benvenuto..

Come puoi vedere ero già intervenuto nel post da te segnalato!

Modifiche non ne ho ancora fatte...l'unica cosa ho tolto la "vecchia" Alpine che c'era sopra...e ho messo la mia Kenwood con caricatore nel baule....
Miiii...ho dovuto smontare mezza macchina...il sedile lato guida...la plancia sotto il volante, i sedili dietro!!!
Tutto per togliere il vecchio cavo CD e far passare il mio "nuovo" + 2 RCA (così posso mettere l'amplificatore!

)...

Altre modifiche "veloci" che farò il più presto possibile...sono la sostituzione degli indicatori di direzione anteriori con quelli "bianchi" (che hanno le lampadine arancio)....stesso discorso per i gruppi ottici posteriori....

Poi sono indeciso se verniciare anche le minigonne in tinta..così come la fascia inferiore del paraurti....boh..devo decidermi...

Ciao
Diego

PS: L'ho presa l'11 per questioni..scaramantiche!!

Scherzo..l'ho presa l'11 perchè altrimenti non me la davano +...erano già in ritardo di 1 settimana con la consegna.. :rolleyes:

**topogatto** · 23-09-2002, 09:31

Messaggio originariamente postato da 320i S

Ben venuto!

Grazie....complimenti per la "belva"

Sbaglio ho abbiamo 192 cavalli in "comune"

?

Ciao
Diego

**Corvette** · 23-09-2002, 09:37

Messaggio originariamente postato da topogatto

Grazie per il benvenuto..

Come puoi vedere ero già intervenuto nel post da te segnalato!

Modifiche non ne ho ancora fatte...l'unica cosa ho tolto la "vecchia" Alpine che c'era sopra...e ho messo la mia Kenwood con caricatore nel baule....
Miiii...ho dovuto smontare mezza macchina...il sedile lato guida...la plancia sotto il volante, i sedili dietro!!!
Tutto per togliere il vecchio cavo CD e far passare il mio "nuovo" + 2 RCA (così posso mettere l'amplificatore! )...

Altre modifiche "veloci" che farò il più presto possibile...sono la sostituzione degli indicatori di direzione anteriori con quelli "bianchi" (che hanno le lampadine arancio)....stesso discorso per i gruppi ottici posteriori....

Poi sono indeciso se verniciare anche le minigonne in tinta..così come la fascia inferiore del paraurti....boh..devo decidermi...

Ciao
Diego

PS: L'ho presa l'11 per questioni..scaramantiche!!
Scherzo..l'ho presa l'11 perchè altrimenti non me la davano +...erano già in ritardo di 1 settimana con la consegna.. :rolleyes:

Quanto l' hai pagata?!

**topogatto** · 23-09-2002, 10:27

prezzo...

Messaggio originariamente postato da Corvette

Quanto l' hai pagata?!

Spero di aver fatto "l'affare"

L'ho pagata 10.600 Euro...è del Maggio 1994....

La macchina ha: 2 airbag, ABS, sedile in pelle elettrici, capote elettrica, hard-top, autoradio con caricatore cd (ora da me sostituito) e le altre solite cose (4 vetri elettrici, cerchi in lega, antifurto,ecc....)

Nel prezzo mi hanno messo 4 Continental Premiumcontact 205/60 R 15 NUOVE(!), revisione, tagliando con cambio olio e filtri, i 2 dischi anteriori nuovi e tutte le pastiglie freni nuove (sia ant che post)...

Inoltre mi hanno riverniciato la fiancata sinistra (perchè qualche "simpaticone" ha pensato bene di disegnarci sopra con la chiave!

), i paraurti (per evitare i tipici segni da parcheggio e sfogliature)......e mi ci hanno pure fatto entrare il costo delle pratiche per il finanziamento....

L'unica nota negativa...è che devo rifargli la frizione

Ora inizia a slittare...e la macchina ha 102.000 Km...

Cmq nel complesso posso dire di essere stato trattato abbastanza bene..

Ciao
Diego

PS: A tutti i BMWisti (E36) !!!!
Ma il vostro pedale della frizione è alla "stessa altezza" di quello del freno???Il mio no!! E' più alto di 2-3 cm...

Nelle auto a comando meccanico si può registrare...(nella mia Panda l'avevo registrato..)..ma questa essendo idraulica...non sò come fare......e poi odio il pedale così alto!!!

Dite che è per via della frizione usurata??Cambiandola il pedale tornerà all'altezza corretta??

Grazie!!

**Corvette** · 23-09-2002, 10:46

Re: prezzo...

Messaggio originariamente postato da topogatto

Spero di aver fatto "l'affare"

L'ho pagata 10.600 Euro...è del Maggio 1994....

La macchina ha: 2 airbag, ABS, sedile in pelle elettrici, capote elettrica, hard-top, autoradio con caricatore cd (ora da me sostituito) e le altre solite cose (4 vetri elettrici, cerchi in lega, antifurto,ecc....)

Nel prezzo mi hanno messo 4 Continental Premiumcontact 205/60 R 15 NUOVE(!), revisione, tagliando con cambio olio e filtri, i 2 dischi anteriori nuovi e tutte le pastiglie freni nuove (sia ant che post)...

Inoltre mi hanno riverniciato la fiancata sinistra (perchè qualche "simpaticone" ha pensato bene di disegnarci sopra con la chiave! ), i paraurti (per evitare i tipici segni da parcheggio e sfogliature)......e mi ci hanno pure fatto entrare il costo delle pratiche per il finanziamento....

L'unica nota negativa...è che devo rifargli la frizione
Ora inizia a slittare...e la macchina ha 102.000 Km...

Cmq nel complesso posso dire di essere stato trattato abbastanza bene..

Ciao
Diego

PS: A tutti i BMWisti (E36) !!!!
Ma il vostro pedale della frizione è alla "stessa altezza" di quello del freno???Il mio no!! E' più alto di 2-3 cm...

Nelle auto a comando meccanico si può registrare...(nella mia Panda l'avevo registrato..)..ma questa essendo idraulica...non sò come fare......e poi odio il pedale così alto!!!

Dite che è per via della frizione usurata??Cambiandola il pedale tornerà all'altezza corretta??

Grazie!!

Si, 20,000,000 di vecchie lire può essere un buon prezzo per quello che ti hanno offerto. Il 325 è un motore grintoso, teoricamente dovrebbe durarti 400,000 km (speriamo per te

) senza grossi problemi. Se fossi in te lascierei il mezzo originale ed eviterei ogni tipo di elaborazione. Se non l' hai già fatto, ti consiglio di portarla sul banco a rulli per verificare la potenza del motore. Già che ci sei, farei pulire gli iniettori.
Quel problema da te manifestato potrebbe essere la frizione, e se lo fosse preparati a sborsare oltre 500 euro.
Fai una prova: metti la tua BMW in IV marcia, in piano e rilascia la frizione (partenza da fermo in IV). Se la frizione slitta o il tuo mezzo tende ad andare avanti, la frizione è alla frutta. La prova va fatta senza accelerare!! Occhio che questo test stressa molto la frizione stessa.

**topogatto** · 23-09-2002, 11:09

Re: Re: prezzo...

Messaggio originariamente postato da Corvette

Se non l' hai già fatto, ti consiglio di portarla sul banco a rulli per verificare la potenza del motore. Già che ci sei, farei pulire gli iniettori.
Quel problema da te manifestato potrebbe essere la frizione, e se lo fosse preparati a sborsare oltre 500 euro.
Fai una prova: metti la tua BMW in IV marcia, in piano e rilascia la frizione (partenza da fermo in IV). Se la frizione slitta o il tuo mezzo tende ad andare avanti, la frizione è alla frutta. La prova va fatta senza accelerare!! Occhio che questo test stressa molto la frizione stessa.

Allora...la prova sul banco non l'ho fatta..però ho preteso dal venditore la prova ammortizzatori, la prova compressione e la prova gas di scarico...ed il mio meccanico ha detto che è tutto ok!

Ma la prova sul banco dove la posso fare?? (dalle parti di Torino...)

Per la prova...provarò a farla

Ti dico solo che stacca all'ultimo...slittare normalmente no slitta...se però la scaldo facendo sgommate o sfrizionando in ripresa...si mette a slittare e si sente il tipico odore di frizione "bruciata"....
Anche il mio mecc ha diagnosticato frizione....
Per la spesa...mi ha buttato lì..meno di 500 Euro..speriamo....:rolleyes:

PS: Per la tua prova..in linea teorica non funziona..io con la Panda e la frizione NUOVA la facevo partire da ferma in 5°!!!
Perchè se rilasci piano piano..il motore tende a spegnersi visto lo sforzo....però la centralina sente che il motore tende a spegnersi .. aumenta la quantità di carburante..insomma...in 30 -40 secondi riesci a partire....un mio amico non ci credeva e glielo ho dimostrato con lui sopra!!!
Se durante la partenza ripremi la frizione...sentirai il motore un casino sù di giri...per poi ristabilirsi al minimo....iniezione elettronica rulez!

Ciao
Diego

**Corvette** · 23-09-2002, 11:12

Re: Re: Re: prezzo...

Messaggio originariamente postato da topogatto

Allora...la prova sul banco non l'ho fatta..però ho preteso dal venditore la prova ammortizzatori, la prova compressione e la prova gas di scarico...ed il mio meccanico ha detto che è tutto ok!
Ma la prova sul banco dove la posso fare?? (dalle parti di Torino...)

Per la prova...provarò a farla
Ti dico solo che stacca all'ultimo...slittare normalmente no slitta...se però la scaldo facendo sgommate o sfrizionando in ripresa...si mette a slittare e si sente il tipico odore di frizione "bruciata"....
Anche il mio mecc ha diagnosticato frizione....
Per la spesa...mi ha buttato lì..meno di 500 Euro..speriamo....:rolleyes:

PS: Per la tua prova..in linea teorica non funziona..io con la Panda e la frizione NUOVA la facevo partire da ferma in 5°!!!
Perchè se rilasci piano piano..il motore tende a spegnersi visto lo sforzo....però la centralina sente che il motore tende a spegnersi .. aumenta la quantità di carburante..insomma...in 30 -40 secondi riesci a partire....un mio amico non ci credeva e glielo ho dimostrato con lui sopra!!!
Se durante la partenza ripremi la frizione...sentirai il motore un casino sù di giri...per poi ristabilirsi al minimo....iniezione elettronica rulez!

Ciao
Diego

Mhhhhhh. I sintomi che mi hai detto sono della frizione ormai "stanca". Anche se spendi 500 euro, il costo complessivo del mezzo non è elevato

Il concessionario poteva farti anche la frizione e fartela pagare, magari qualcosina in +

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