in corsa dai sui 75° circa. Sale se tiro e si assesta sugli 84/86°
La ventola parte a 91,9/92,4° effettivi. Riporta la temperatura appena sotto ai 90°.
misurate con la pistola laser e strumento collegato al by pass della presa diagnosi. Misura laser effettuata nei punti più cirtici del motore prescritti da programma.
la plastica vecchia e ingiallita non si può sbiancare. molti anni fà avevo fatto un esperimento ed avevo provato a darci una leggera spruzzata di spray per fanali bianca.. cmq il risultato era troppo "sospetto"
- - - Aggiornato - - -
ciao, posso assicurarti che i mozzi delle saab degli anni novanta a 5 fori vanno bene.
altrimenti credo anche quelli opel.. (astra H?)
cmq su ebay.de trovi tutto.. prova a dare un'occhiata
Si può " sbiancare" solo se non si è intaccata in profondità...
Altrimenti esiste un prodotto, quello per i fari, che riporta la parte superficiale nuova e non ingiallita. Ovviamente certi casi non sono recuperabili....come le palacchette delle luci targa......
in corsa dai sui 75° circa. Sale se tiro e si assesta sugli 84/86°
La ventola parte a 91,9/92,4° effettivi. Riporta la temperatura appena sotto ai 90°.
misurate con la pistola laser e strumento collegato al by pass della presa diagnosi. Misura laser effettuata nei punti più cirtici del motore prescritti da programma.
La mia Baby in coda oscilla tra max 96° e minimo 92°; mentre in corsa tra i 92° e i 90°.
Essendo stata molto tempo ferma mi sa che ha il termostato che non fa bene il suo dovere perchè ho come l'impressione che non chiuda bene.... E visto che ci sono, con il termostato farò sostituire anche i 2 bulbi.
Ragazzi, sto cercando la mascherina: se qualcuno ce l'ha, possibilmente già verniciata di color blu, mi faccia sapere.
Ho posseduto, possiedo e possiederò soltanto auto Opel
...Alla stupidità non c'è mai limite, alla deficienza non c'è mai un peggio, all'ignoranza non c'è mai fine.
mai misurata effettivamente...se non 10 anni fa. ma non ricordo..io ora ho cmq pistoni wossner col rapporto 12.5. guarnizione testa originale...0 problemi.
Commenta