False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

[Peppe.83]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

penso che stanno pagando ampiamente .....

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

nn si dice più nulla di eventuali sanzioni a vw!! che la questione passi in sordina???

sotto indagine per le pubblicità in cui dicevano che le auto a gasolio erano meno inquinanti di quelle ibride

http://www.autoblog.com/2015/10/22/ftc-investigation-vw-diesel-ads/

ed intanto altre 4 richieste di danni da parte di italiani

http://www.lastampa.it/2015/10/26/ec...8K/pagina.html

[ragnofurious]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

sotto indagine per le pubblicità in cui dicevano che le auto a gasolio erano meno inquinanti di quelle ibride

http://www.autoblog.com/2015/10/22/ftc-investigation-vw-diesel-ads/

ed intanto altre 4 richieste di danni da parte di italiani

http://www.lastampa.it/2015/10/26/ec...8K/pagina.html

più che giusto!!!

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

ed intanto dopo tante dichiarazioni i nuovi test di omologazione sù strada dell' UE slittano al 2019 e si dovranno ottenere dei risultati con massimo una discrepanza "solo" del 110 % rispetto ai test in laboratorio


http://www.ilsole24ore.com/art/mondo...?uuid=ACkBG5OB

[ragnofurious]

Beh certo!! Appena il polverone, tutti a parlare di come correre ai ripari!! Poi appena le acque si calmano, ecco i primi "slittamenti"...! Vedrete che quando nn si parlerà più di vw, quando i più avranno dimenticato questa storia, nn si fará più neanche nulla!!

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

Beh certo!! Appena il polverone, tutti a parlare di come correre ai ripari!! Poi appena le acque si calmano, ecco i primi "slittamenti"...! Vedrete che quando nn si parlerà più di vw, quando i più avranno dimenticato questa storia, nn si fará più neanche nulla!!

la cosa è troppo grossa da nasconderla sotto il tappeto

dei cambiamenti ci saranno sicuramente ma non quelli auspicati da moralisti & ecologisti

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

http://www.autoexpress.co.uk/volkswa...nt-plan-to-fix

http://www.autoblog.com/2015/10/28/v...-quarter-2015/

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

UE: prima vittoria delle case automobilistiche sulle emissioni


C’è l’accordo in Commissione, ma le soglie di tolleranza sono più alte di quanto proposto e i tempi si allungano.


GIOCO DELLE PARTI - Questione di costi: secondo i produttori di auto, condurre i test sulle emissioni inquinanti così come richiesti dai vari governi nazionali europei costerebbe troppo, e quindi l’Unione Europea (o meglio, la Commissione) ha ammorbidito le procedure. Il commissario europeo per il mercato interno, l’industria, l’imprenditoria e le PMI, la polacca Elzbieta Bienkowska, ha infatti modificato la proposta legata alla conduzione di test in condizioni di uso normale dell’auto, necessari per omologare un nuovo modello a partire dal 2017. AL RIBASSO - La Commissione europea è per una linea più soft: sarà possibile per i costruttori superare, nei test su strada, fino al 110% i limiti di NOx fatti registrare in laboratorio per altri 27 mesi, fino al 2020, anziché quanto inizialmente proposto, che era del 60% entro l’autunno 2019. Attualmente lo scarto delle emissioni di NOx in condizioni di reale utilizzo di un'auto può arrivare, secondo la Commissione, anche al 400% in più rispetto ai test in laboratorio. Inoltre a partire dal gennaio 2020 sarà concessa una deroga permanente per sforare del 50% il limite degli 80 milligrammi al km di emissioni nell'uso normale. MOTORIZZAZIONE EUROPEA - Il voto in Commissione ha visto il “no” dei Paesi Bassi e l’astensione della Repubblica Ceca: può essere una via di mezzo, ma è il primo passo verso test più difficili da truccare rispetto a quelli condotti in laboratorio. La scelta della Commissione può essere comunque rivista dal Parlamento europeo: in questo caso, l’iter si allungherebbe, e non di poco; in parallelo, la Commissione ha votato una risoluzione in cui viene richiesta la creazione di un ente europeo per omologare le auto. Attualmente, le regole sono europee, ma il controllo di conformità delle auto è affidato alle autorità nazionali. -




http://www.alvolante.it/news/ue-prima-vittoria-delle-case-automobilistiche-sulle-emissioni-343664

[320i S]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

Mi fanno letteralmente sbellicare dalle risate gli italiani che fanno causa a vw, non hanno nemmeno idea in che casino si stanno per cacciare (con tutte le spese conseguenti).
Noto anche che moltissime testate giornalistiche non di settore, si permettono di fare articoli sulla "verità" sbagliando clamorosamente su diversi punti ed omettendo altre cose più tecniche, penso perchè in poco tempo non sono in grado (i giornalisti) di recuperare le conoscenze per tenere alto il livello degli articoli, in pratica mi sembra di leggere recensioni di auto su giornali tipo men's health.

Dall' altra devo dire che VW sono stati dei veri imbecilli su diversi fronti, il tutto per vendere qualche motorizzazione in più negli USA.

In tutto questo, mancano gli imputati di secondo livello (ovvero dei due ladri, "chi tiene il sacco" in questo caso), ovvero i legislatori europei (e perchè no, anche americani), che sono ugualmente responsabili, già solo per il fatto di aver emesso le direttive per le omologazioni euro sempre più stringenti, senza adeguare i metodi di misurazione (come dire che misuro un pezzo realizzato da un CNC, con un metro di legno da muratore), ed anzi gridano allo scandalo perchè le case, hanno per un po' trovato il metodo per aggirarli (magari con il benestare di ambo le parti).

In tutto questo, è probabile che vw ne uscirà con qualche osso rotto, ma avrà la scusa di proporre nuove tecnologie per riprendersi il mercato in tempi anche relativamente brevi, ovvero le ibride.

[Sunburn]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

Marco, grossomodo concordo, ma non è che qui volessero solo "vendere qualche motorizzazione in più negli usa", dato che erano e sono fuori norma anche in UE

qui si sono trovati nella situazione: realizzare un motore a norma ci costa X, con questo le nostre auto costeranno di più e potremmo quindi venderne Y di meno, così facendo prevediamo di incassare Z. Realizzare il software truffaldino ci costa una frazione infinitesima di X, le auto costeranno di meno e ne venderemo Y di più, prevediamo di incassare Z*???

piano quasi perfetto, ancora poco tempo e non se ne sarebbe accorto nessuno, visto che il modello in esame sarebbe invecchiato e non lo avrebbero utilizzato x il famoso test.