BMW 330 CD vs MERCEDES CLK 270 CDI

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ciao ragazzi... ho preso spunto x questo sondaggino dall'articolo uscito su EVO di agosto-settebre

A TUTTO GAS...olio!
Per una volta nel garage di EVO entrano 2 coupé turbodiesel. Un sacrilegio, anche se il marchio è blasonato? Niente affatto.
Perché queste 2 tedesche di rango trasmettono emozioni forti a chi le guida, pur avendo caratteri radicalmente diferenti. E anche spremute in pista sanno divertire. (l'introduzione della rivista)

BMW 330 CD



Motore 6 cilindri in linea, 2993 cm3, 24v
potenza 204 cv @ 4000 giri
coppia 410 Nm @ 1500-3250 giri
cambio manuale a 6 marcie
trazione posteriore
pneumatici 225/45R17
1615 kg

0-100 km/h in 7,2 secondi
velocità max 242 km/h

prezzo 39.100 euro


MERCEDES CLK 270 CDI



Motore 5 cilindri in linea, 2685 cm3, 20v
potenza 170 cv @ 4200 giri
coppia 400 Nm @ 1800-2600 giri
cambio automatico a 5 marcie
trazione posteriore
pneumatici ant. 205/55R16, post. 225/50R16
1645 kg

0-100 km/h in 9,4 secondi
velocità max 228 km/h

prezzo 42.060euro


voi cosa ne pensate?? dai... intavoliamo un bel 3d

[Alfa_JTD]

Va a finire che dico le stesse cose dette da Evo, anche se non l'ho letto. Ma come si fa a fare il paragone scusa? Il 330Cd è una Coupè a gasolio che, anche se mi disgusta in quanto dovrebbe montare almeno il bel 3.0 6L da 231 cv se non quello marchiato M Motorsport , ha prestazioni fenomenali e un piacere di guida raramente riscontrabile in una diesel. Il Mercedes CLK 270 CDI invece è molto più soft e raffinato....insomma più da passeggio. E il tempo di accellerazione sullo 0-100 secondo me dice tutto o quasi. Rabbiosamente 7"2 per la 330 Cd (siamo quasi sui 6"9 della C30 CDI AMG), riflessivamente 9"4 per la CLK 270 CDI.....

Poi come comfort ad occhi chiusi la Mercedes è una spanna su, ma su un Coupè di questa categoria io penso solo a divertirmi, mica a passeggiare......

Ecco perchè ho scelto il 330Cd anche se andrei sempre e comunque sul benzina.

[Fulmine]

1 Senza nemmeno pensarci BMW 330

[Alessandro 330]

bmw 330 mi sembra logico

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io sarei molto indeciso


se guardo prestazioni e motore sicuramente BMW


ma la maggior parte della gente che compra queste auto lo fa anche x immagine, confort etc... (anche la svalutazione...)

[Arro]

Ho letto anch'io l'articolo su Evo, ed effettivamente la sfida è un po' impari... cmq il mio voto va al BMW 330 cd

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da followme
(anche la svalutazione...)

Su auto del genere credo conti poco....

[Andrea 16V]

Due auto inutili secondo me..soprattutto la Bmw che ha i motori 6 in linea a benzina migliori al mondo e che prob non consumano neanche tanto di più di quel 3.0 super pompato!

Essendo gasoloni e pesanti oltre 1600Kg mi sembra insensato comprarli per il divertimento di guida e per il tempo sul giro migliore e quindi voto la più bella e la più comoda : la CLK, preferibilmente cabrio..
@And

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Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Due auto inutili secondo me..soprattutto la Bmw che ha i motori 6 in linea a benzina migliori al mondo e che prob non consumano neanche tanto di più di quel 3.0 super pompato!

Essendo gasoloni e pesanti oltre 1600Kg mi sembra insensato comprarli per il divertimento di guida e per il tempo sul giro migliore e quindi voto la più bella e la più comoda : la CLK, preferibilmente cabrio..
@And

io la penso come te... pensa che con un M3 3.0 fai circa 12 km con un litro.... con un 330/325 dovresti essere sulle stesse prcorenze


e poi avranno anche studiato il rumore del 330d x farlo cantare come un benzina (l'ho sentito di persona) però canta fino a 5000 giri... è proprio agli alti regimi che il 6 cilindri a benzina si asprime in un concerto

[DaniloHummer]

Ho votato BMW 330Cd: non c'e' paragone con la CLK 270 CDI...