Aiutino ... prestazioni 1.9 TDI 100/101 cv

[mc0676]

Ciao raga ...
vorrei un consiglio da chi possiede una qualunque segmento C o superiore con il TDI 1.9 in versione 100 o 101 cv.
In pratica potrei passare a Golf V ... solo che non so dove "cascare".
Sicuramente confortline, ma non so se 1.9 TDI 105 cv o se 2.0 TDI 140 cv.
Le due versione sono divise da + o - poco + di 2.000 € e, ovviamente, a pari allestimento sono identiche.

Diciamo che io guido nel 90% dei casi con mia moglie a fianco e quindi tranquillo ... poi a breve diventerò anche padre e quindi l'esigenza di correre verrà sicuramente meno ma non vorrei che il 1.9 105 cv risultasse troppo una "schiappa".

Io provengo da un Ibiza TDI 130 cv che cmq ha un rapporto peso/potenza superiore alla Golf V TDi 140 cv e quindi è chiaro che è nettamente superiore rispetto al TDI 105 cv ... ma considero anche il fatto che questi 130 cv e 310 NM li sfrutto veramente poco ... per lo + nei sorpassi "lampo" e qualche volta per fare delle tirate ma per lo + io guido tranquillamente.

Quando accendo il clima del mio 130 cv neanche me ne accorgo ... qualcuno dice che nel 100 cv in salita si sente parecchio ... ma è vero ?

Aiutatemi, voi che dite ?

[gianma]

compra il 105, magari con qualche optional in più e lo rimappi.
sicuramente come auto per la famiglia è meglio, comsuma meno, puoi permetterti di spendere quei 2000€ di differenza in optional e rimappata e soprattutto è un motore molto collaudato, al contrario del nuovo 2.0

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da gianma
compra il 105, magari con qualche optional in più e lo rimappi.
sicuramente come auto per la famiglia è meglio, comsuma meno, puoi permetterti di spendere quei 2000€ di differenza in optional e rimappata e soprattutto è un motore molto collaudato, al contrario del nuovo 2.0

Beh la rimappatura costa 250-300 € e quindi in futuro magari un pensierino ce lo potrei anche fare ... come dire ... non c'è 2 senza 3 ...

[Luca610]

ma che rimappa! Siete fissati eh... Prendi il 140, lascia perdere il 105 (ps non volevi la 1.6?), renderebbe sicuramente meglio di un 105 rimappato (avresti un mezzo che regala prestazioni equivalenti o superiori al 105 rimappato, ma con + affidabilità, - consumi, meno fumo ecc.). E poi quei 2.000 euro ti tornano quando la rivendi la macchina... i 250-300 (per curiosità, te la fai in casa la rimappa che ti costa così poco? ) li perdi e basta! IMHO

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da Luca610
ma che rimappa! Siete fissati eh... Prendi il 140, lascia perdere il 105 (ps non volevi la 1.6?), renderebbe sicuramente meglio di un 105 rimappato (avresti un mezzo che regala prestazioni equivalenti o superiori al 105 rimappato, ma con + affidabilità, - consumi, meno fumo ecc.). E poi quei 2.000 euro ti tornano quando la rivendi la macchina... i 250-300 (per curiosità, te la fai in casa la rimappa che ti costa così poco? ) li perdi e basta! IMHO

Ti sbagli.

E' come ora il TDI 150 cv ... ci sono a palate usate, se ne vuoi.
Ma nessuno le compra o per lo meno se le compre le paghi il giusto.

Domani con il TDI 140 sarà lo stesso.

In virtù dell'elevata potenza non sarà facile trovare chi la vorrà comprare usata ...

Per la rimappa NON sono persi ... perché con un modulo aggiuntivo ri-programmabile dopo lo tolgo e lo rimonto nell'auto successiva e cmq non credo che la rimapperò ... sbaglio o ho appena detto che non ho troppo bisogno di prestazioni ?

[gianma]

Messaggio originariamente postato da mc0676
Ti sbagli.

E' come ora il TDI 150 cv ... ci sono a palate usate, se ne vuoi.
Ma nessuno le compra o per lo meno se le compre le paghi il giusto.

Domani con il TDI 140 sarà lo stesso.

In virtù dell'elevata potenza non sarà facile trovare chi la vorrà comprare usata ...

Per la rimappa NON sono persi ... perché con un modulo aggiuntivo ri-programmabile dopo lo tolgo e lo rimonto nell'auto successiva e cmq non credo che la rimapperò ... sbaglio o ho appena detto che non ho troppo bisogno di prestazioni ?

1-lascia perdere il modulo aggiuntivo...fidati
2-la rimappa non è obbligatoria...se dopo aver preso il 105, magari vedi che le strade che fai per andare in vacanza con la famiglia meritano 1po' + di coppia a carico pieno...la si rimappa.
3-tieni conto anche del risparmio su bollo-assicurazione-consumi tra il 105 e il 140

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da gianma
1-lascia perdere il modulo aggiuntivo...fidati
2-la rimappa non è obbligatoria...se dopo aver preso il 105, magari vedi che le strade che fai per andare in vacanza con la famiglia meritano 1po' + di coppia a carico pieno...la si rimappa.
3-tieni conto anche del risparmio su bollo-assicurazione-consumi tra il 105 e il 140

L'assicurazione mi costerà circa 50 € in +, il bollo invece il bollo costerà 67 € in meno quindi 115 € di differenza l'anno che si possono anche non considerato tutto sommato.
Cmq ritornando al modulo ... o rimappa che sia ... con 250 NM di coppia penso che prestazioni normali ci siano ... mica è un mulo !!!