Porsche 911, il mito!

[Prati Claudio]

Re: Porsche 911, il mito!

Ciao e benvenuto tra noi!!
La manutenzione di una 964 Carrera 2 o 4 se percorri 10.000 km l'anno è praticamente nulla, solo i controlli di routine e niente di più!!
La 964 è un carro armato!!
Appena presa invece controlla innanzitutto la frizione, dato che era uno dei "punti deboli" della 964, tant'è che per le ultime serie venne rinforzata....E poi controlla lo stato generale dell'auto, quindi carrozzeria, motore ecc....
Magari puoi portarla in un centro Porsche per fare un check up completo e stai sicuro!

Ciao, Giulio.

...ho capito, comunque per l'acquisto, sempre che ci sia, sarà fra un po' di tempo...

...un 964 carrera 2-4 quanto fa in media con un litro, rispettando i limiti?

grazie mille

ciao

[BravoGT83]

Re: Porsche 911, il mito!

cmq penso che la valutazione crescerà col passare degli anni.
io tra le 2 sinceramente preferisco la Carrera GT.

anch'io.....

[roky]

Re: Porsche 911, il mito!

con la carrera GT avrebbero dovuto fare come con la 959 : venderla in perdita , solo per dimostrare cosa sono in grado di costruire

[Giulior5t]

Re: Porsche 911, il mito!

...ho capito, comunque per l'acquisto, sempre che ci sia, sarà fra un po' di tempo...

...un 964 carrera 2-4 quanto fa in media con un litro, rispettando i limiti?

grazie mille

ciao

Ciao Claudio, figurati, a me piace parlare di Porsche!!
Comunque per il consumo ti posso dire che non è affatto eccessivo per essere un 3.600 cc:
a 90 km/h fà i 12,5 km/litro, a 120 km/h fà i 10,5 km/litro e nel ciclo urbano 6,1 km/litro.
Calcola che la Carrera 4 consuma quanto l'R5 GT Turbo!!

Ciao, Giulio.

[Prati Claudio]

Re: Porsche 911, il mito!

Ciao Claudio, figurati, a me piace parlare di Porsche!!
Comunque per il consumo ti posso dire che non è affatto eccessivo per essere un 3.600 cc:
a 90 km/h fà i 12,5 km/litro, a 120 km/h fà i 10,5 km/litro e nel ciclo urbano 6,1 km/litro.
Calcola che la Carrera 4 consuma quanto l'R5 GT Turbo!!

Ciao, Giulio.

...sono consumi accettabili, tipo quelli di un 2.0 turbo tipo Delta, Impreza e soci...in più non dovrei pagare nemmeno moltissimo di assicurazione, ho la patente da 13 anni e non ho mai dato lo scarico, nel 106 1.4 pago 450 €...

...ci sto facendo un serio pensierino come seconda macchina, al posto della mia amatissima 106...se quest'anno le cose a livello lavorativo vanno come dico, è molto probabile che un 964 carrera 2-4 diventi mio...magari

Tu hai un 964 carrera 4 vero? è originale di motore? prestazioni da te verificate?
Sai se si possono omolagare i 18 anche se non è turbo?
Ciao

[Giulior5t]

Re: Porsche 911, il mito!

...sono consumi accettabili, tipo quelli di un 2.0 turbo tipo Delta, Impreza e soci...in più non dovrei pagare nemmeno moltissimo di assicurazione, ho la patente da 13 anni e non ho mai dato lo scarico, nel 106 1.4 pago 450 €...

...ci sto facendo un serio pensierino come seconda macchina, al posto della mia amatissima 106...se quest'anno le cose a livello lavorativo vanno come dico, è molto probabile che un 964 carrera 2-4 diventi mio...magari

Tu hai un 964 carrera 4 vero? è originale di motore? prestazioni da te verificate?
Sai se si possono omolagare i 18 anche se non è turbo?
Ciao

Sicuramente la Porsche ti darà grosse soddisfazioni!! Prendila prendila!!

Sì io ho una Carrera 4, originalissima di motore, le elaborazioni sono per la GT Turbo...
Le prestazioni sono abbastanza buone, scatta bene e va forte!! Non dico altro
Comunque chi ce l'ha dice che di tachimetro ha segnato quasi i 280!!....
Tra la 2 e la 4 ti consiglio l'integrale senza dubbio!!
I cerchi credo che si possano omologare, per questo bisogna rivolgersi a Porsche Italia, cmq i 17" non vanno male!

Ciao, Giulio.

[Prati Claudio]

Re: Porsche 911, il mito!

Sicuramente la Porsche ti darà grosse soddisfazioni!! Prendila prendila!!

Sì io ho una Carrera 4, originalissima di motore, le elaborazioni sono per la GT Turbo...
Le prestazioni sono abbastanza buone, scatta bene e va forte!! Non dico altro
Comunque chi ce l'ha dice che di tachimetro ha segnato quasi i 280!!....
Tra la 2 e la 4 ti consiglio l'integrale senza dubbio!!
I cerchi credo che si possano omologare, per questo bisogna rivolgersi a Porsche Italia, cmq i 17" non vanno male!

Ciao, Giulio.

...minkia non male...in effetti fa i 260 reali e 20 kmh di scarto ci stanno...

...a me piacerebbe di un colore scuro, interno in pelle chiaro o rosso, con le frecce nel paraurti anteriore bianche, ribassata e magari con i distanziali; per i cerchi o i carrera cup da 17 o dei bei 18...com'è bello sognare!

sciao

[Cowboy]

Re: Porsche 911, il mito!

ciao!!!

Come mai secondo te nn ne vendono???

attualmente penso che facciano molta fatica a venderle a causa della forte svalutazione a cui sta andando incontro questa vettura. quando uno deve sborsare oltre un miliardo per portarsi a casa un'auto, per lo meno si informa bene prima di firmare... e se viene a sapere che nell'arco di un paio d'anni finisce per rimetterci 100/200/250 mila euro, è difficile che se la porti a casa... a questo punto va a prendersi una Pagani, una Murcielago, una Saleen, etc...

attualmente comunque c'è chi ancora le compra. sono poche persone però. So di una persona che è in trattativa per una, però dal punto di vista economico non è decisamente un affare. certo che se si è propio innamorati....

Un peccato comunque, perchè dal punto di vista tecnico-prestazionale la GT non ha nulla da invidiare alle rivali.

[Cowboy]

Re: Porsche 911, il mito!

Ciao Claudio.
benvenuto.

non ti preoccupare, i costi di gestione di una Porsche sono più bassi di quanto si immagina.
La mia 996 4S ha una media di OLTRE 9 km/litro, e ti assicuro che non la risparmio per nulla...

la 964 è stupenda. ha un fascino tutto suo. penso di preferirla al 993.
mi piacerebbe averne una come seconda porsche, preparata in modo molto "racing": cerchi da '18, mega-assetto, motore 3.8 ed all'interno 2 sedili in carbonio, un volante a calice, il rollbar e....... BASTA! non ci voglio nemmeno la moquette dentro!!


va beh.... la smetto di sognare....

[Prati Claudio]

Re: Porsche 911, il mito!

Ciao Claudio.
benvenuto.

non ti preoccupare, i costi di gestione di una Porsche sono più bassi di quanto si immagina.
La mia 996 4S ha una media di OLTRE 9 km/litro, e ti assicuro che non la risparmio per nulla...

la 964 è stupenda. ha un fascino tutto suo. penso di preferirla al 993.
mi piacerebbe averne una come seconda porsche, preparata in modo molto "racing": cerchi da '18, mega-assetto, motore 3.8 ed all'interno 2 sedili in carbonio, un volante a calice, il rollbar e....... BASTA! non ci voglio nemmeno la moquette dentro!!


va beh.... la smetto di sognare....

...la tua l'hanno migliorata come consumi rispetto alle 964, almeno stando alle prove di Auto...comunque sono contento che abbia dei consumi abbastanza contenuti in rapporto alla cilindrata...

...quoto in pieno sul fascino e sulle modifiche della 964, in più la farei turbo look...così diventa bassa, larga e maleducata col 3.8 da 300 cv...

...è bello sognare