Porsche 911, il mito!

[McCrash]

Re: Porsche 911, il mito!

Sentendo i pareri di chi le ha avute entrambe, pare proprio che la 993 TT sia più rabbiosa della 996, più "difficile" da domare, più performante e più cattiva.
Diciamo che la 996 Turbo è la sportiva che può essere usata tutti i giorni (c'è chi lo fà!!) mentre la 993 è più l'auto della domenica...
Tra le due personalmente sceglierei una 993, molto più affascinante e più Porsche della 996!!

Il buon vecchio ventolone......

EH IL BUON VECCHIO VENTOLONE LI NON C'è PIU'...lo trovavi sulle 964 il ventolone vero ..ARIA ARIA...o sbaglio?.

[McCrash]

Re: Porsche 911, il mito!

...Comunque ci credo che la tua BMW tirasse di più di una Cayenne Turbo, la 955 ha 450 Hp ma pesa anche 2355 kg! La tua di cavalli ne aveva 321 su meno della metà dei kili!

in effetti pero' da come me ne palravano e da come mi ha sfanalato ne era convinto pure lui...mentre ogni marcia gli prendevo parecchi metri...poi la donna è intervenuta minacciandomi con un coltello....e ho dovuto arrendermi

[Giulior5t]

Re: Porsche 911, il mito!

EH IL BUON VECCHIO VENTOLONE LI NON C'è PIU'...lo trovavi sulle 964 il ventolone vero ..ARIA ARIA...o sbaglio?.

Il ventolone c'è eccome...
Il raffreddamento ad aria forzata è il medesimo sia per le 964 che per le 993, aspirate e turbo...

[Giulior5t]

Re: Porsche 911, il mito!

in effetti pero' da come me ne palravano e da come mi ha sfanalato ne era convinto pure lui...mentre ogni marcia gli prendevo parecchi metri...poi la donna è intervenuta minacciandomi con un coltello....e ho dovuto arrendermi

Bè le prestazioni della Cayenne Turbo devono considerarsi da sportiva...
da 0 a 100 Km/h 5.6 secondi e 266 Km/h di velocità massima non sono mica male! Sono questi i fattori che spingono i piloti di questi carri armati a tirare con le coupè incazzose che incontrano...
Certo, la Cayenne non avrà la manegevolezza di una Cayman, però che spinga non si può negare, soprattutto se le prestazioni si rapportano alla massa!

[McCrash]

Re: Porsche 911, il mito!

giulio...ma il 993 è sempre raffreddato ad aria?...speriamo di si...rabbiosità pura...credevo fosse già ad acqua...praticamente è un 964 travestito...e 4x4 pertizzato...

[Giulior5t]

Re: Porsche 911, il mito!

giulio...ma il 993 è sempre raffreddato ad aria?...speriamo di si...rabbiosità pura...credevo fosse già ad acqua...praticamente è un 964 travestito...e 4x4 pertizzato...

Sì, la 993 è raffreddata ad aria, la prima 911 ad essere raffreddata a liquido è stata la 996.
La 993 non è proprio una 964 travestita, c'è infatti una bella differenza tra le due, sia che tu ti riferisca alle aspirate che alle sovralimentate...
Innanzitutto se parliamo di trazioni, quella della 964 è più complessa e ripartita diversamente, per il resto (motore, sospensioni) la 993 essendo più giovane dovrebbe essere migliore...
Tra le Turbo 964 e 993 c'è stato un bel salto ma soprattutto due cose importanti: introduzione della trazione integrale e aggiunta di una seconda turbina...Potenze fino a 450 Hp contro i 360 precedenti!!

[Riwa]

Re: Porsche 911, il mito!

Sì, la 993 è raffreddata ad acqua, la prima 911 ad essere raffreddata a liquido è stata la 996.

C'è qualcosa di incoerente in questa tua affermazione

[roky]

Re: Porsche 911, il mito!

una semplice distazione nella battitura della parola

[Giulior5t]

Re: Porsche 911, il mito!

una semplice distazione nella battitura della parola

Infatti! Correggo subito!

[bond291]

Re: Porsche 911, il mito!

Sì, la 993 è raffreddata ad aria, la prima 911 ad essere raffreddata a liquido è stata la 996.
]

infatti bella figura di M che ha fatto porsche con i motori raffredati a liquido che continuavano a spaccarsi... cosa che continua ancora a succedere