Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

[lucacaramel]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

con oltre i 190cv di mappa il motore non dura molto,prima di tutto ci molla la turbina (io parlo della cupra da 160cv,ancora peggio se si parla del 130cv).

[claudiofr]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

ma se a 1.6 costante si riescono a ottenere 220 cv ma dai....da originale gira a 1.55cost
io ho messo la turbina della cupra e sono 25k km che giro a 1.6-1.65 ed ho circa 220 cv rullati, il mio amico con la ibiza cupra tdi sta a 1.7 cost non l'ha rullata ma avra tra i 230 ed i 235 cv con 2 di picco!!!
Il nostro preparatore non lavora sulla presiosne ma sugli anticipi.
190 cv è praticamente originale giusto con un pochino di gasolio in più.
Fino a 1.7 cost non metti la turbina tanto sotto sforzo anche se di picco hai 2 bar.

[renatofurlan]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

a quanto la vendi???

[lucacaramel]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

mi sa che il banco dove hai provato la tua ibiza è un po sballato,perchè non si arriva a 220 cv con una pressione di solo 1.6bar.
per renatofurlan:
la vendo a 11000€ (tieni conto che è come nuova)

[renatofurlan]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

mi dai qualche notizie come km, danni,foto e se è elaborata? grazie

[focus1.8]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

ci sono tante leon golf e cupra oltre i 200cv REALI....e nessuno ha spaccato.....il limite strutturale del banco motore "chiuso" è attorno ai 230-240cv, la turbina fino a 220cv con pressioni che ruotano attorno ai 2.0bar di picco e 1.7costante regge.

Provato sulla mia pelle per 75.000km

[claudiofr]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

mi sa che il banco dove hai provato la tua ibiza è un po sballato,perchè non si arriva a 220 cv con una pressione di solo 1.6bar.
per renatofurlan:
la vendo a 11000€ (tieni conto che è come nuova)

questo lo dici tu...

[lucacaramel]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

e la frizione originale quanto regge?
comunque sia 200000km non li fai sicuramente.

[claudiofr]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

ma scusa uno ha una cupra che ha gia tutto di serie non deve fare nient'altro che mappare e si va a perdere perchè non vuole cambiare la frizione? la si mette rinforzata e via...cmq io ti posso dire che la mia frizine è ancora originale ed ha 120k km ed è 25k km che gira con 485Nm di coppia a 3000 giri e regge ancora e non slitta con tutte le partenze da fermo che gli ho fatto fare...cmq dipende tutto da dove si piazza la coppia massima

[baltoro 06]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

Scusate, ma i vs. discorsi mi hanno incuriosito.
La cupra mi è sempre piaciuta e stavo per prendermi il modello precedente 150 cv 1,8 turbobenza portata a 284cv, un gioiellino, poi ho preferito la clio che era più consona alle mie esigenze.
Datosi che l'altro giorno ho incontrato una 147 jtd Q2 e mi ha impressionato per come andava, sono venuto a curiosare nel vs.3d, perchè evidentemente i nuovi turbodiesel vanno eccome e noi possessori di benza a volte li sottovalutiamo.
Leggendo sento di potenze per la cupra di 230-240cv.
Ma per arrivare a queste potenze con motore chiuso e turba originale, cosa bisogna fare? A che valori di coppia si arriva?
Basta una mappa ben fatta e regolare il picco di coppia piuttosto alto per poter scaricare a terra, oppure serve altro?
Grassie per le risposte