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Scarico completamente aperto?

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  • Scarico completamente aperto?

    La modifica dello scarico, del filtro aria e della carburazione, si sa, porta ad incrementi apprezzabili delle prestazioni che per motivi di rispetto delle norme antinquinamento non possono essere raggiunte da moto di serie.
    Volevo chiedere, quando si parla di scarico aperto, e di miglioramento delle prestazioni, significa che se avessi la possibilitŕ di fare tutto il chiasso che mi pare, togliendo completamente lo scarico e lasciando solo i collettori ( scarico tutto aperto) il motore respirerebbe ancora meglio ( sempre adattando la carburazione!) e si avrebbero prestazioni ancora leggermente migliori?
    ...cioč, voglio dire, nei 4 tempi, a differenza dei 2, non c'č bisogno delle camere nella marmitta?
    Grazie a tutti gli esperti che mi risponderanno.

  • #2
    Re: Scarico completamente aperto?

    Originariamente inviato da mosergio Visualizza il messaggio
    La modifica dello scarico, del filtro aria e della carburazione, si sa, porta ad incrementi apprezzabili delle prestazioni che per motivi di rispetto delle norme antinquinamento non possono essere raggiunte da moto di serie.
    Volevo chiedere, quando si parla di scarico aperto, e di miglioramento delle prestazioni, significa che se avessi la possibilitŕ di fare tutto il chiasso che mi pare, togliendo completamente lo scarico e lasciando solo i collettori ( scarico tutto aperto) il motore respirerebbe ancora meglio ( sempre adattando la carburazione!) e si avrebbero prestazioni ancora leggermente migliori?
    ...cioč, voglio dire, nei 4 tempi, a differenza dei 2, non c'č bisogno delle camere nella marmitta?
    Grazie a tutti gli esperti che mi risponderanno.
    teoricamente si,ma anche nei 4 tempi la lunghezza,il diametro e la forma dello scarico influenzano la potenza e l erogazione del motore,quindi ok uno scarico non silenziato,lascia perdere invece uno scarico senza il silenziatore.

    in pratica le superbike del mondiale montano il silenziatore e sono comunque veloci,i custom vari che si vedono per la strada o ai raduni spesso hanno gli scarichi liberi e non camminano comunque,lo scarico aiuta,ma non risolve i tuoi problemi di mancanza di potenza,soprattutto se liberare lo scarico significa toglierne un pezzo

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    • #3
      Re: Scarico completamente aperto?

      Nei motori 4 tempi sono anche molto importanti le contropressioni. Questo tipo di fenomeno avviene molto spesso nei silenziatori. Con questo non vogliamo dire che scarichi "aperti" come ci sono nella MotoGp non diano dei vantaggi. Ma su una moto stradale (anche preparata) uno scarico totalmente libero potrebbe anche far andare peggio la moto

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      • #4
        Re: Scarico completamente aperto?

        non consigliate allora di montare terminali a cono d'organo?...pensate peggiori le potenzialità della moto?eventualmente cosa converebbe cambiare contemporaneamente per non avere problemi?

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        • #5
          Re: Scarico completamente aperto?

          perchè non puoi montarli?
          sono comunque studiati per ottenere anch'essi il massimo delle prestazioni.

          STň a piedi!!!!VENDO DI TUTTO PER BMW 320 D E46 136 CAVALLI!

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