il variatore

[kobra]

su coraggio...l'importante è ke nn ti sei fatto male! il resto è tutto sistemabile! anke la mia motina ha qlc graffio....sn ferite d guerra.. ho ankora i calzoni strappati...li tengo cm portafortuna
a volte me la sn vista brutta ma ho rimediato...cm un derapone (tr sparato nn voluto) prima d una curva.... una frustata da nn credere... ma sn riuscito a tenerla ( se poi skopro come ho fatto ve lo scrivo.. ) cn la motina ne ho fatte d tutti i colori...compreso raspare x terra una pedana in una curva.. li forse avevo esagerato,,,
su su e poi l'iportante è risalire subito in sella..alcuni nn lo fanno...xkè sn tr spaventati (sbagliando) e poi han tr paura x risalirci una volta guariti..

[cicci46]

alora:sui 50cc forse solo in quelli con raffreddamento ad aria nel lato nella marmitta c'è una ventolina che gira grazie all'albero motore e nei negozi ho visto che vendono una specie di presa d'aria colorata che si può montare per canalizzare + aria!!!se avete capito di cosa parlo mi sapreste dire il diametro dell'attacco???una altra cosa:come si fa ad aumentare la benza che entra nel carburatore???perchè se non sbaglio cambiando filtro si deve anke regolare questo per mantere il rapporto stecchiometrico costante o simile!!!

[Mugen NSX GT]

il convogliatore ha diametro diverso a seconda del motore su cui si monta....

sui 2t si cambiano i getti del carburatore, che non sono altro che delle viti con dei fori di diametro calibrato attraverso cui passa la benza

sui 4t a carburatore non so se ci siano sempre i getti o esistano diversi sistemi di carburazione

[kobra]

il fatto è ke sui 4t di solito si utilizzano carbu a depressione..ossia qnd spakanki la farfalla si krea una depressione ke grazie ad una membrana fa sollevare lo spillo conico.. tutto qui...x il resto nn cambia poi molto!

[Mugen NSX GT]

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il fatto è ke sui 4t di solito si utilizzano carbu a depressione..ossia qnd spakanki la farfalla si krea una depressione ke grazie ad una membrana fa sollevare lo spillo conico.. tutto qui...x il resto nn cambia poi molto!

...quindi ci si deve sempre divertire a cambiare i getti!

[Jeppo17'']

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il fatto è ke sui 4t di solito si utilizzano carbu a depressione..

vekkio stromberg...

[kobra]

Messaggio originariamente postato da Mugen NSX GT


...quindi ci si deve sempre divertire a cambiare i getti!

hai colto nel segno

[cicci46]

quidi se non sbaglio bisogna smonatre la vaschetta per smonater i getti!!!è una cosa facile???

[Mugen NSX GT]

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quidi se non sbaglio bisogna smonatre la vaschetta per smonater i getti!!!è una cosa facile???

beh per togliere la vaschetta non ci vuole niente... basta una chiave da 14.... (di solito)

cmq devi vedere in che posizione è il carbo... se è sufficiente ruotarlo x togliere la vaschetta oppure se è da togliere tutto...

[cicci46]

mi sa che viene meglio toglierlo tutto!!!