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Re: Drz 400
Donne e motori...gioie e dolori
! Grazie per il consiglio , avviterò bene la targa
Donne e motori...gioie e dolori
! Grazie per il consiglio , avviterò bene la targa
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Re: Drz 400
non è ke sta targa te l'hanno fregata????
Io per smotare il portatarga originale pensavo di aprire un negozio di ferramenta tante le viti ke ciaveva!!!!Commenta
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Re: Drz 400
Hola! è un po che non scrivo ma la cosa mi ha incuriosito perchè l'ho letta anche su ultra e concordo nel dire che è impossibile che si perda la targa da quell'obrobrio di supporto originale!!!Originariamente inviato da Gtv-GTA Visualizza il messaggio
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Re: Drz 400
non si è staccata dal supporto................si è tranciato in movimento il ramo verticale del portatarga............ targa, relativo supporto sponsorizzato del concessionario e rifrangente inferiore sono volati via chissà dove, il tutto inziato credo dal fatto che il dado di una delle due viti mancava, ma da una targa che sento vibrare in movimento a questo ce ne corre...........eppure pochi gg prima un altro possessore mi aveva detto di aver spezzato già due portatarga originali.............sarà la targa che girando sul suo asse ha fatto effetto vela ??? Che ve devo dì, ognuno si regoli come meglio crede ! Vi ricordo che il ns. amato mezzo come tutti i mono VIBRA parecchio, ricordo di aver riavvitato in sede il cavo del contakm dopo poche settimane di uso...............cmnq io in settimana pianto un bel casino in concessionaria.............prima il manuale fantasma, poi la targa modello shuttle...........ECCHECCAZZ !!!!
meno autovelox e + scarichi aperti !Commenta
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Re: Drz 400
SONNO NELLE MMMMMRDA fino al collo............
La settimana scorsa la mia DRZ si è spenta mentre ero ad un semaforo e non è più ripartita. Allora bestemmiando contro la SUZUKY in 18 lingue diverse l'ho spinta fino ad un meccanico che conoscevo.
NON arriva la corrente, allora smontiamo l'allarme completamente e togliamo TUTTI i fili. Controlliamo la pipetta, il filo , e tuttli gli interruttori di sicurezza (cavalletto manubrio ecc). Infine proviamo anche con una bobina nuova, ma niente da fare la corrente non arriva.
Allora riprendo il viaggio e spingo la moto fino alla suzuki più vicina e la lascio lì. Ancora non ho notizie.
Io ho un brutto presentimento, o che si sono rotti i pik up o la centralina. In ogli caso mi faranno i l culo quanto una casa.
Avete qualche consiglio da darmi in merito?
A qualcuno è capitato?
GRAZIE!Ultima modifica di DMC; 16-10-2006, 10:41.Commenta
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Re: Drz 400
oddio, meglio perdere la targa che vedersi la moto morire mentre la usi.................io sono rimasto tante volte a piedi con la Shadow che avevo prima da averne abbastanza per una vita..................se anche la Suzukina mi facesse uno scherzetto simile la casa madre si pentirebbe di avermi avuto come cliente ! Lo so che il cliente è sempre il vero collaudatore finale del mezzo meccanico, ma non esageriamo, visto che PAGA e non viene pagato per rischiare gli inghippi e sgamare le trastole.................incrociamo le dita che il mezzo perfetto ancora non esiste ! meno autovelox e + scarichi aperti !Commenta
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Re: Drz 400
A me capitò lo stesso quando avevo la mia mitica NSR 125 SP e dopo averla smontata e rimontata tutta due volte abbiamo scoperto che era il cavo della massa che non toccava...Originariamente inviato da DMC Visualizza il messaggio buona fortuna!
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Re: Drz 400
Allora Doc , ricevuto tutto il manuale per mail o ne manca qualche pagina eheheh ...?Commenta
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Re: Drz 400
Scusate se mi intromettoOriginariamente inviato da Bigwave Visualizza il messaggio
ma parlate del manuale di uso e manutenzione oppure del manuale da officina?
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Re: Drz 400
Manuale uso e manutenzioneOriginariamente inviato da McCoffè Visualizza il messaggioScusate se mi intrometto ma parlate del manuale di uso e manutenzione oppure del manuale da officina?Commenta
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