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Drz 400
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Re: Drz 400
14 euro, allora a Otrino costerà 50, qua sono dei ladri !
ma dimmi un po' io appena avrò un po' di liquidi in più vorrei montare uno scarichetto. Un mio amico con lo stesso Dr ha sotto il leovince omologato che è già un bel terminale fa bordello a dovere scoppietta ed è omologato, e costa intorno ai 380 euro (qui nel paese dei ladri) poi ho visto che ci sono arrow e altre marche, voi che avete sotto ?
io purtroppo ho ancora l'originale ma lo detesto è silenziosissimo fa più bordello un ciao col marmittinoa volte ritornano... e noi siamo ritornati !!!
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Re: Drz 400
Originariamente inviato da AlexNsr Visualizza il messaggio14 euro, allora a Otrino costerà 50, qua sono dei ladri !
ma dimmi un po' io appena avrò un po' di liquidi in più vorrei montare uno scarichetto. Un mio amico con lo stesso Dr ha sotto il leovince omologato che è già un bel terminale fa bordello a dovere scoppietta ed è omologato, e costa intorno ai 380 euro (qui nel paese dei ladri) poi ho visto che ci sono arrow e altre marche, voi che avete sotto ?
io purtroppo ho ancora l'originale ma lo detesto è silenziosissimo fa più bordello un ciao col marmittino
Per il collettore io ho messo un crd circa 130 euro.
Lo scarico originale l'ho sostituito dopo 1 anno perche siccome è di qualità pessima era già tutto ruginito, sensa contare che mi ha sciolto 2 volte il fianchetto perchè riscalda molto ed in off a basse andature non riesce a smaltire, così ho messo un finale in carbonio....Io non lo avrei mai sotituito solo per il rumore!!!!
Ciao.Ultima modifica di DMC; 30-10-2007, 11:22.
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Re: Drz 400
è vero, che scalda me ne sono accorto, perchè andando in off, era proprio caldo e la temperatura dell'acqua saliva, però la ruggine il mio non ce l'ha per fortuna ! darò un occhiata sul sito grazie !a volte ritornano... e noi siamo ritornati !!!
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Re: Drz 400
se può interessarti, io oggi mi son o iscritto al forum drz-italia
www.drz-italia.com (sempre se non sei già iscritto) è bello ci sono 600 suzukisti, enduro motard crossa volte ritornano... e noi siamo ritornati !!!
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Re: Drz 400
Originariamente inviato da AlexNsr Visualizza il messaggiose può interessarti, io oggi mi son o iscritto al forum drz-italia
www.drz-italia.com (sempre se non sei già iscritto) è bello ci sono 600 suzukisti, enduro motard cross
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Re: Drz 400
io ho la DR 400 da circa 6 mesi... l'ho usata prevalentemente in città... e x quelake weekend furiporta...
devo dire che ha 1 ottima ciclistica... ottimo controllo in derapata sia in percorrenza di curva che in derapata in ingresso, frenata eccezionale, ottima x gli stoppies .... è sincera nelle reazioni e da sicurezza pure sull'asfalto viscido x piogge e grascia..... voto x la ciclistica 110/110
ottima come consumi, è molto sparagnina ...considerate che porvengo da quel cavallo selvaggio che era la yamaha R1 mod 2003... e adesso con la dr mi arricriu per quanto risparmio... pure il costo x i materiali di manutenzione x i tegliandi è ridicolo...
come aspetto negativo devo dire che manca un po' di potenza e di mordente... la casa dichiara 40 cv .... ma non ha la reattività di una tt o di un Husquarna ...certo gioca anche il fatto che, anche se hanno pari potenza, la cilindrata della ns DR è minore....
cmq per questo aspetto penso che sia anche colpa dei rapporti di trasmissione finale eccessivamente lunghi (originale ha un 16-44, mentre considerate che la DR nelle competizioni di solito monta un 14-44 ) e poi sicuramente lo scarico originale tra db killer e catalizzatore ammazza sia lo spunto che la ripresa brutale...
penso ke le prossime spese saranno corona 44 denti (il pignone lascio il 16) e scarico completo....
ke ne pensate?
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Re: Drz 400
Originariamente inviato da DMC Visualizza il messaggiocon i rapporti originali 15/44 pignone corona vai ad oltre 160 (abbassato)
Ma se ti piace il fuori strada acquista un pignone più piccolo (10 euro) e la moto si trasforma in.....
picciotti illuminatemi...
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Re: Drz 400
Originariamente inviato da wheeling Visualizza il messaggiocom 'è che ho i rapporti diversi io? ... il pignone (mi hanno garantito) sia un 16 ... mentre la corona (l'ho letto io stesso sulla corona x l'appunto) è una 41 denti!!!!! .... che mi sia capitata una versione un p' più moscia????
picciotti illuminatemi...
Comunque ho già sentito dire che su alcune hanno messo il pignone da 16(che risulta introvabile) per evitare di far sbiellare la moto.
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