Honda CBF 600 e Hornet 600

[marauder]

Ciao ragazzi mi toglete una curiosità? la prossima settimana si proveranno le nuove honda. Io sono intenzionato ad acquistare una cbf (nn so ancora se prendere il 600 o fare il grande salto e prendere il 1000).
Alla honda nn faranno provare la CBF 600 e ne anche il 1000(questìultimo forse prossimamente). Qui mi hanno consigliato di provare l'hornet (che ha qualche cavallo in più del CBF) per rendermi conto delle prestazioni che mi potrebbe dare il motore della CBF 600. Alcuni amici però mi hanno detto che tra le due moto c'è un'abbisso in termini di prestazioni, la hornet è molto più cattiva della CBF600, specialmente di spunto. Secondo voi nelle strade di tutti i giorni e anche in autostrada si noterebbe questa differenza di prestazioni?

[marauder]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Ragazzi da una rivista (in sella) sono riuscito a trovare dei rilevamenti tra queste due moto:

HORNET:
Accelerazione

Da 0 a 400 metri in 12,1 secondi
Da 0 a 1000 metri in 23,1
Da 0 a 100 Km/h in 3,9

Ripresa (da 50km/h)

400 metri in 14,4 secondi
1000 metri in 26,9

Cavalli 96,56

Coppia
Nm 63,5 a 9500

CBF 600
Accellerazione

da 0 a 400 metri in 12,2 secondi
da 0 a 1000 metri in 23,6
da 0 a 100 km/h in 3,6

Ripresa (da 50hm/h)

da 0 a 400 metri in 14,3 secondi

Cavalli 77, 52

Coppia
58 Nm 8000

Secondo voi questi dati sono attendibili? perchè se sono attendibili vedo pochissima differenza tra le due moto, e nn tutto questo ABISSO....
(può essere che la cbf anche se ha meno cavalli riesce a conpensare con la coppia?)

[mfilo]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Io le ho provate entrambe e ti assicuro che una volta in sella c'è davvero un abisso. Il CBF (sopratutto il 600) è "seduto" non trasmette quelle emozioni che invece ti da la Hornet che con i suoi 90 cavalli e passa ti sorprende ogni volta che ruoti la manopola del gas.
Se vuoi un consiglio prenditi una Hornet 600 dammi retta non te ne pentirai affatto. Consuni anche in città contenuti ed è un mezzo che anche nell'uso di tutti i giorni non necessita preaticamnte di manutenzione; stiamo parlando di una moto che è da 7 ani sul mercato e non ha fatto altro che migliorare negli anni. Se devi andare in autostrada con un cuplino (circa 70 €) risolvi l'unico problema che ha la Hornet. Poi se la compri entro marzo come già saprai ti danno il kit che vale un bel po' di soldi (sopratutto lo scarico che puoi vendere se pensi di non andare in pista). I concessionari ti danno il calbrone con kit a € 6200. Spesi bene dammi retta...del CBF ti stancheresti dopo neppure 2 anni. Se un giorno farai una gitarella in montagna ti caverai parecchie soddisfazioni sverniciando i CBF 1000 tra i tornanti (è la moto + maneggievole e divertente di tutte, non gli devi mai fare un ca**o, va sempre avanti). Ciao da Filippo.

[Roc.Co.]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Ragazzi da una rivista (in sella) sono riuscito a trovare dei rilevamenti tra queste due moto:

HORNET:
Accelerazione

Da 0 a 400 metri in 12,1 secondi
Da 0 a 1000 metri in 23,1
Da 0 a 100 Km/h in 3,9

Ripresa (da 50km/h)

400 metri in 14,4 secondi
1000 metri in 26,9

Cavalli 96,56

Coppia
Nm 63,5 a 9500

CBF 600
Accellerazione

da 0 a 400 metri in 12,2 secondi
da 0 a 1000 metri in 23,6
da 0 a 100 km/h in 3,6

Ripresa (da 50hm/h)

da 0 a 400 metri in 14,3 secondi

Cavalli 77, 52

Coppia
58 Nm 8000

Secondo voi questi dati sono attendibili? perchè se sono attendibili vedo pochissima differenza tra le due moto, e nn tutto questo ABISSO....
(può essere che la cbf anche se ha meno cavalli riesce a conpensare con la coppia?)

Credo che siano veramente attendibili.. Io ho la cbf 600, mendre alcuni miei amici anno l'Hornet.
Su strada la differenza e nulla, non avrai nessun problema a tenere il passo, e le prestazioni quasi identiche...
Alla guida l'Hornet grazie alla maggiore leggerezza è al passo più corto e molto più propensa alle impennate. Viceversa lo cbf e duro da alzare, ma aconpenso ha una migliore trazione da fermo che giustifica lo 0-100 in 3,6.
Alla guida l'hornet stanca maggiormente per via della posizione più inclinata e sportiva rispetto al cbf più turistico è con maggiore copertura aereodinamica se monti un cupolino (previa spesa di 80 euro ma ben spesi..)

[Nichi]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Io le ho provate entrambe e ti assicuro che una volta in sella c'è davvero un abisso. Il CBF (sopratutto il 600) è "seduto" non trasmette quelle emozioni che invece ti da la Hornet che con i suoi 90 cavalli e passa ti sorprende ogni volta che ruoti la manopola del gas.
Se vuoi un consiglio prenditi una Hornet 600 dammi retta non te ne pentirai affatto. Consuni anche in città contenuti ed è un mezzo che anche nell'uso di tutti i giorni non necessita preaticamnte di manutenzione; stiamo parlando di una moto che è da 7 ani sul mercato e non ha fatto altro che migliorare negli anni. Se devi andare in autostrada con un cuplino (circa 70 €) risolvi l'unico problema che ha la Hornet. Poi se la compri entro marzo come già saprai ti danno il kit che vale un bel po' di soldi (sopratutto lo scarico che puoi vendere se pensi di non andare in pista). I concessionari ti danno il calbrone con kit a € 6200. Spesi bene dammi retta...del CBF ti stancheresti dopo neppure 2 anni. Se un giorno farai una gitarella in montagna ti caverai parecchie soddisfazioni sverniciando i CBF 1000 tra i tornanti (è la moto + maneggievole e divertente di tutte, non gli devi mai fare un ca**o, va sempre avanti). Ciao da Filippo.

Quoto

[Cephalic]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Salve ragazzi, sono nuovo del Forum io possiedo una horet 600 del 04 e devo dire che se si fa pignone e corona (14 / 44) questa diventa dallla notte al giorno (originale 15/42) la velocità massima e in 1a nn diventa tanto meno.. perdi circa il 7% di velocita nelle varie marce... ma... in 2a viene su che è una bellezza

vi posto un link con i dati di potenza e coppia effettivi della hornet:

http://www.specialmag.it/cgi-bin/zoo...4&foto=8&max=9

[JoeMandriano]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Io le ho provate entrambe e ti assicuro che una volta in sella c'è davvero un abisso. Il CBF (sopratutto il 600) è "seduto" non trasmette quelle emozioni che invece ti da la Hornet che con i suoi 90 cavalli e passa ti sorprende ogni volta che ruoti la manopola del gas.
Se vuoi un consiglio prenditi una Hornet 600 dammi retta non te ne pentirai affatto. Consuni anche in città contenuti ed è un mezzo che anche nell'uso di tutti i giorni non necessita preaticamnte di manutenzione; stiamo parlando di una moto che è da 7 ani sul mercato e non ha fatto altro che migliorare negli anni. Se devi andare in autostrada con un cuplino (circa 70 €) risolvi l'unico problema che ha la Hornet. Poi se la compri entro marzo come già saprai ti danno il kit che vale un bel po' di soldi (sopratutto lo scarico che puoi vendere se pensi di non andare in pista). I concessionari ti danno il calbrone con kit a € 6200. Spesi bene dammi retta...del CBF ti stancheresti dopo neppure 2 anni. Se un giorno farai una gitarella in montagna ti caverai parecchie soddisfazioni sverniciando i CBF 1000 tra i tornanti (è la moto + maneggievole e divertente di tutte, non gli devi mai fare un ca**o, va sempre avanti). Ciao da Filippo.

IO HO UN HORNET 600 E NON POSSO FAR ALTRO CHE ESSERE DACCORDO CON TE!!!!!

[6thgear]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

Il fatto che la moto sia scorbutica non vuol dire che faccia più strada.
ANZI.
A quanto pare la CBF ha un'andamento più regolare.

[lele206gti]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

il cbf 1000 nuovo non è male

[6thgear]

Re: Honda CBF 600 e Hornet 600

il cbf 1000 nuovo non è male

Secondo me è inguardabile.
100000000000000 volte meglio la FZ1.