Re: ER-6N vs MT-03
anche ,con molta più volontà da parte del pilota, facendo più soste,andando magari più piano,e non in coppia a pieno carico .......
diciamo che è un altro viaggiare,parlo per esperienza personale con la Beta M4, i viaggi fatti sull'appennino e tutti i suoi ricordi,confrontati con i viaggi fatti con la nuova Dorsoduro,sempre scomoda ecc..., ma parlo di oltre 700 km fatti in giornata lungo mare bello carico, o i 1200km fatti 3 settimane fà per andare e tornare dal Mugello,in coppia e con 30kg di carico tra borsone dietro e da serbatotio,navigatore collegato alla presa usb,la differenza è palese.
Quindi anche con tutta la buona volontà del pilota,la differenza c'è ..........poi c'è chi gira il mondo con un PX125 da 6-7cv, ma appunto è un altro viaggiare.
anche ,con molta più volontà da parte del pilota, facendo più soste,andando magari più piano,e non in coppia a pieno carico .......
diciamo che è un altro viaggiare,parlo per esperienza personale con la Beta M4, i viaggi fatti sull'appennino e tutti i suoi ricordi,confrontati con i viaggi fatti con la nuova Dorsoduro,sempre scomoda ecc..., ma parlo di oltre 700 km fatti in giornata lungo mare bello carico, o i 1200km fatti 3 settimane fà per andare e tornare dal Mugello,in coppia e con 30kg di carico tra borsone dietro e da serbatotio,navigatore collegato alla presa usb,la differenza è palese.
Quindi anche con tutta la buona volontà del pilota,la differenza c'è ..........poi c'è chi gira il mondo con un PX125 da 6-7cv, ma appunto è un altro viaggiare.
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