ER-6N vs MT-03

[Nitro DarkSide]

Re: ER-6N vs MT-03

Nitro , a me comincia a piacere quel genere di moto ...... magari tra qualche anno !

Stai invecchiando

800cc non sono troppi?


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Bè, troppi per cosa? Quell'800 consuma meno del mio 600 ed è pensato per macinare km in tranquillità!

[Peppe.83]

Re: ER-6N vs MT-03

è un bel motore, del nuovo corso BMW quell' 800.

[TheNico]

Re: ER-6N vs MT-03

Per uno che oltre la bici non hai mai portato moto...


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[Peppe.83]

Re: ER-6N vs MT-03

molti la prendono già come prima moto, non è niente di impegnativo, ma puoi tenerla a vita senza doverla cambiare come facilmente capita al 99,99% della gente che inizia con qualcosa di troppo moscio.
poi ovvio ci sono altre 1000 modelli per cominciare.

[Nitro DarkSide]

Re: ER-6N vs MT-03

Si, infatti.. non è un Gsx-r 750.. quello non lo consiglierei come prima moto

[ACME]

Re: ER-6N vs MT-03

BMW F800 S... brutto come la morte (secondo me), ma ottimo da viaggio! Lo trovi anche a poco prezzo, di qualche anno fa

Cosa cambia tra F800S e F800R?
A parte forse il discorso cinghia Vs catena, se è ancora così...

[Caronte89]

Re: ER-6N vs MT-03

concordo, ma è una filosofia un pò scomoda ,avendole provate entrambi i modi, partendo dalle gite con il runner di 200km in giornata,a quelle di 400-500 con il beverly e la Beta 350cc motorizzata suzuki DR (mono immortale) ..

Non hai capito niente.

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[Caronte89]

Re: ER-6N vs MT-03

Cosa cambia tra F800S e F800R?
A parte forse il discorso cinghia Vs catena, se è ancora così...

S e R non sono entrambi a cinghia? Mi pareva che solo il GS avesse la catena...
Comunque banalmente una è semicarenata coi semi manubri (alti), l'altra è nuda...

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[Peppe.83]

Re: ER-6N vs MT-03

Non hai capito niente.

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ok ..........................

[ACME]

Re: ER-6N vs MT-03

S e R non sono entrambi a cinghia? Mi pareva che solo il GS avesse la catena...
Comunque banalmente una è semicarenata coi semi manubri (alti), l'altra è nuda...

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No

F800R



F800S



Appunto perchè hanno lo stesso motore ma trasmissioni diverse e posizioni di guida diverse volevo capire quali fossero le reali differenze.
Che vantaggi dovrei avere con la cinghia?
La "S" è più da viaggio, mi pare di capire...perchè?