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grazie per le info! provero'!
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Messaggio originariamente postato da rinkitrinki
grazie per le info! provero'!
provato??
devo cambiar le pastiglie...nn ho voglia!!! 62euro nn le voglio spendere!!Commenta
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Ciao a tutti!!! ma anke voi con sto caldo sentite una bella perdita di potenza????
200MT>7.4sec@161kmh 400MT>11.4@206kmh
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sino a quando il caldo è abbastanza secco io nn ho cali di potenza...quand'è molto umido si.....dipende dalla carburazione...Messaggio originariamente postato da Pampurio
Ciao a tutti!!! ma anke voi con sto caldo sentite una bella perdita di potenza????
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La mia non avendo una carburazione perfetta,non ne sento di cali di potenza,ma bensì a volte va di più!!
cmq in generale il caldo e il freddo,l'umido e il secco crea molte variazioni di carburazione,specialment sui 2t!!Commenta
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si , ho provato ma...mi sono fermato alla 5a vite!
tolta 1 puleggia (cilindro orizzontale) non riuscivo a svitare la vitona subito dietro...devo prendere un cacciavite e uno svitol coi fiocchi
ho preferito fremarmi prima di rovinare gli intagli...
ma che caldo lavorare sulla moto adesso! ero un lago di sudore!
x il caldo: non so, dopo che ho cambiato il filtro è diventata un missile, percio' non mi lamento!!!!
x le pastiglie: se on hai fretta a puoi aspettare settembre ti posso far avere la Brakig a prezzo quasi di fabbrica. fammi sape'!Commenta
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già prese...anche perchè forse si va in pista a breve...ma nn so...nn dipende da me...ma da chi ha il furgonazzo...Messaggio originariamente postato da rinkitrinki
si , ho provato ma...mi sono fermato alla 5a vite!
tolta 1 puleggia (cilindro orizzontale) non riuscivo a svitare la vitona subito dietro...devo prendere un cacciavite e uno svitol coi fiocchi ho preferito fremarmi prima di rovinare gli intagli...
ma che caldo lavorare sulla moto adesso! ero un lago di sudore!
x il caldo: non so, dopo che ho cambiato il filtro è diventata un missile, percio' non mi lamento!!!!
x le pastiglie: se on hai fretta a puoi aspettare settembre ti posso far avere la Brakig a prezzo quasi di fabbrica. fammi sape'!Commenta
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Ok ho capito!! infatti anche a me quelle viti sono durissime,e le ho sostituite tutte!!Messaggio originariamente postato da rinkitrinki
si , ho provato ma...mi sono fermato alla 5a vite!
tolta 1 puleggia (cilindro orizzontale) non riuscivo a svitare la vitona subito dietro...devo prendere un cacciavite e uno svitol coi fiocchi ho preferito fremarmi prima di rovinare gli intagli...
ma che caldo lavorare sulla moto adesso! ero un lago di sudore!
x il caldo: non so, dopo che ho cambiato il filtro è diventata un missile, percio' non mi lamento!!!!
x le pastiglie: se on hai fretta a puoi aspettare settembre ti posso far avere la Brakig a prezzo quasi di fabbrica. fammi sape'!
cmq non preoccuparti,non è difficile smontare le valvole!!
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Ho fatto 2 foto!!
dopo aver cambiato specchi e frecce!!
le altre sono nella mia sign!!
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x gabpolo: quanto a breve?dove vai?
ci sarebbe la possibilità di andare a misano il 4 settembre,con Superwheels...sto cercando anch'io di organizzarmi. potremmo noleggiare un furgone!
x ddlo: perchè hai cambiato le viti? si era rovinata la testa? pggi ho preso un cacciavitone gigante..domani provo!!!!
bella con le frecce cosi!
ho visto che hai tolto i contrappesi sui manubri..ma a cosa servono?Commenta
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