RGV Gamma 250....

[Ddlo]

Messaggio originariamente postato da rinkitrinki
vi avevo detto che quei segni sul pistone non mi convincevano....
ho smontato i cilindri.....
quel figlio di put@@@@@@@@@na di Tanasi della DucatiRacing di Galbiate che mi ha venduto la moto.....
ME L'HA DATA CON UN PISTONE ROTTOOOOOOOOOOOOOO
DA NON CREDERE..MANCANO COMPLETAMENTE LE 2 BETELLINE DAL LATO ASPIRAZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MA VI RENDETE CONTO?!?!?!?!? E LA MOTO ANDAVA LO STESSO!!!!!!!!!
MO' CHE FACCIO???
l'altro pistone è ok, a parte un po' di sfiammate anche al di soto delle fasce.
a sto' punto devo far ricromare anche il cilindro
non c'è che dire...bella che ho preso!
Fankkkkkkkkkkkkkkulo!
ps: dove sarà quello'alluminio, adesso?

Veramente sfortunato!!!

Hai preso una bella fregatura!! mi spiace!!!

com controlla anche sotto l'albero motore,può essere che è finito la dentro!!

[rinkitrinki]

come faccio? devo tirare giu' il motore dal telaio e aprire tutto??
che casino!
per quanto sono riuscito a vedere sull'albero non ci sono segni, c'è qualcosa su una parete inclinata verso il basso subito dietro all'albero.
Il cambio è nello stesso carter o è a parte?poteri anche solo sfilare il cambio e vedere da li'..

[GabPolo]

mo devi far fare un lavaggio dei carter...e son dolori di manodopera,dato che devi aprire in 2 il motore...e poi cambiare entrambi i pistoni...

tirare giù il motore non è difficilissimo...puoi anche farlo da te...poi...per ricromare vieni dal mio meccanico che ha contatti in GILARDONI(unico in zona)

[rinkitrinki]

lavaggio del carter...in cosa consiste?
una cosa curiosa a proposito del cambio: quando l'avevo presa non cambiava bene, era un po' duro e poco preciso, poi gliel'ho riportata e mi ha cambiato l'olio: da li' cambia benissimo! pou' essere che ci fosse lallumnio tritato e col cambio olio se ne sia andato, o no?
ad ogni modo gli tiro fuori l'olio, lo fltro e vedo cosa c'è dentro, cosi' so subito se (cosa a questo punto possibile) hanno aperto il motore, riparato a c@@zzo, rimesso dentro il pistone rotto e venduto....

[rinkitrinki]

lavaggio del carter...in cosa consiste?
una cosa curiosa a proposito del cambio: quando l'avevo presa non cambiava bene, era un po' duro e poco preciso, poi gliel'ho riportata e mi ha cambiato l'olio: da li' cambia benissimo! pou' essere che ci fosse lallumnio tritato e col cambio olio se ne sia andato, o no?
ad ogni modo gli tiro fuori l'olio, lo fltro e vedo cosa c'è dentro, cosi' so subito se (cosa a questo punto possibile) hanno aperto il motore, riparato a c@@zzo, rimesso dentro il pistone rotto e venduto....
ps: gilardoni l'hanno consigliato anche a me: provo a chiamarli ma so che è una ditta grossa...forse non lavorano per i pirvati. se ho bisogno dell'appoggio del tuo mecca te lo dico.
Grazie!

[GabPolo]

lavaggio consiste in....lavare il motore con olio o con acqua ad alta pressione,per pulire tutti i frammenti/polveri di aluminio...a me l'han detto già in 2...perchè sarebbe da fare sull'altro carter che ho in box...quello a cui s'è spaccato il pistone...


il problema di gilardoni è che solitamnete il cilindro ti sta via un mese...almeno...
trattano anche coi privati...ma quasi sempre tramite un meccanico.....

[Ddlo]

Il lavaggio del carter!!

lo puoi fare anche senza aprire tutto!!

scendi tutto il blocco in terra e lo capovolgi e con un idropulitrice lavi per bene sotto gli alberi motore!!

il cambio è separato dagli alberi motore!! altrimenti l'olio del cambio va a finire sul pistone

poi se vuoi aprire fai pure!! ma ci vuole un bel pò di tempo e tutte le guarnizioni nuove!!

[GabPolo]

Messaggio originariamente postato da Ddlo
Il lavaggio del carter!!

lo puoi fare anche senza aprire tutto!!

scendi tutto il blocco in terra e lo capovolgi e con un idropulitrice lavi per bene sotto gli alberi motore!!

il cambio è separato dagli alberi motore!! altrimenti l'olio del cambio va a finire sul pistone

poi se vuoi aprire fai pure!! ma ci vuole un bel pò di tempo e tutte le guarnizioni nuove!!

anche io avevo pensato di fare così...ma...2 meccanici m'ha detto di dover aprire.......x me sarebbe mooooooooolto + sbrigativo lavari,dato che ho il blocco motore con via i cilindri in box...

[rinkitrinki]

ma 'sti giapponesi non potevano fare i carte che si aprivano orizzontalmente? pernsate a quanti motori smontati in meno!!
e se col flessible facessi una botola sotto il carter, e poi la richiudessi con dei bulloni, pronta per la prox riapertura?
che buona quest'erba! non ce la faccio piu'
lavare con l'idropulitrice...ma non si arrugginisce tutto???

[Ddlo]

Messaggio originariamente postato da rinkitrinki
ma 'sti giapponesi non potevano fare i carte che si aprivano orizzontalmente? pernsate a quanti motori smontati in meno!!
e se col flessible facessi una botola sotto il carter, e poi la richiudessi con dei bulloni, pronta per la prox riapertura?
che buona quest'erba! non ce la faccio piu'
lavare con l'idropulitrice...ma non si arrugginisce tutto???

mi sa che fa male fumare i finocchi selvatici!!


noo che non si arrugginisce se lo si lava prima con l'acqua e poi magari ci passi un pò d'olio,diluente,benzina ecc...

Proprio l'altro giorno ho lavato una mito 125 perchè era piena d'acqua!!

pensa un meccanico di moto,quando c'è l'acqua dentro l'albero,mica la leva?? montatutto,e poi mette in moto!! una volta partito il motore 2 accelerate e va via l'acqua!!

lui lavora così!!