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Honda NSR 125

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  • Re: Honda NSR 125

    CIAO GEFFO
    ma tu che copertoni monti ?
    io quando lo comprata aveva gia' i 110 al'anteriore e 130 al posteriore ma vorrei montare minimo un 140 al posteriore ma lo posso fare o come diceva karolis nn vanno bene ?
    io penso che la moto e' del 93
    Ultima modifica di danymoto; 31-03-2009, 15:20.

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    • Re: Honda NSR 125

      Raga ma nessuno sà dirmi che forcellone dovrebbe montare la mia NSR?
      Ho su un Marzocchi ma non sono sicuro sia quello di serie...
      Altra cosa, la mia non dovrebbe montare i tamburi al posteriore al posto del freno a disco? Le pinze freno sono Grimeca, come quelle del modello del '93, è corretto o sono state cambiate? Tra l'altro davanti il disco è grande, mi sembra da 318 come quello del modello '93.

      Dany la tua dovrebbe montare 100/80 -17 davanti, controlla sul libretto.

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      • Re: Honda NSR 125

        ragà ma quando si vede che le gomme sono consumate?
        a me sono consumate, ma non so dare una percentuale....xchè non so valutare il consumo...a che punto bisogna cambiarle?

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        • Re: Honda NSR 125

          Il manuale riporta che il pneumatico è finito quando all'anteriore non resta più di 1.5mm di tassello della gomma nel punto più basso e 2mm al posteriore.
          Ad ogni modo un pneumatico è da sostituire anche quando pur essendo ancora gommato, la gomma presenta tagli, spaccature, segni del tempo e mescola secca.
          Comunque la gomma tiene sempre anche quando è finita se l'asfalto è asciutto, prova quando è bagnato a piegare, se cadi allora era da cambiare.

          PS: Non farlo, era solo un esempio... però stà a tè capire quando sul bagnato è il caso di cambiare le gomme, dato che sull'asciutto tengono anche quando sono alla frutta.

          Io ho guidato sul bagnato con l'anteriore liscio e vecchio e ti assicuro che è stata un'esperienza devastante psicologicamente dato che in curva sembrava poter partire da un momento all'altro e in fase di frenata anche, acquaplaning ad ogni pozzanghera.
          Una volta s'è messo a piovere a pochi km da casa, acquazzone ovviamente, un'auto esce dallo stop e ho dovuto pinzare... l'anteriore ha fatto quasi un metro strisciando e dio solo sà come sono rimasto sulla sella e la moto non è andata giù, dato che ero anche in curva.

          Cambiare le gomme è meglio farlo prima che quando è troppo tardi...

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          • Re: Honda NSR 125

            La nsr anche del 90-91 monta il disco post. in origine comunque.

            Dany la tua è il modello fatto dalla fine del 93. L'ultimo modello di Nsr insomma.
            Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

            Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
            REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

            Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
            Happy (?) Punto

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            • Re: Honda NSR 125

              Karolis ho notato il paraolio di sx un po' bagnato oggi e ieri, l'altro è tutto lo stelo sono asciutti, probabilmente devo cambiare i paraoli però dato che volevo indurire l'anteriore, si può? Anche se di poco ma basta sapere se si può fare... la mia intenzione è quella di avere la moto perfettamente a postissimo e mancherebbe solo questo così se dovessi venderla potrei darla via ad occhi chiusi.... oramai sono troppo indirizzato verso un 600... anche se l'agilità dell'nsr me la scorderei persino con una mito... però se intanto l'nsr fosse a posto potrei scannare bene anche con questo, dietro è ancora abbastanza dura la sospensione ma davanti va giù col pensiero...

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              • Re: Honda NSR 125

                Olio più denso, un po' migliora (15w al posto del 10w originale, se non sbaglio). Io sulla mia "pistaiola" avevo addirittura un 20w...
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                • Re: Honda NSR 125

                  Si ma 10W sono gli olio sintetici, i 15W sono semisintetici e 20 sono naturali... se a te andava cmq bene...

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                  • Re: Honda NSR 125

                    Non lo so se il tuo discorso vale per l'olio delle forcelle. In ogni caso, qual'è il problema? Lo metti nelle forcelle, mica in un motore 4t da corsa
                    Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

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                    • Re: Honda NSR 125

                      ragà ma quando manca l'olio si accende la spia sul contagiri?No, perchè io per verificarlo devo fare un casino...

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