Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Honda NSR 125

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Honda NSR 125

    Potresti mettere una foto per favore? Per quale modello è? Nuovo o vecchio? Hai avuto modo di provare questa marmitta con cilindri originali preparati?
    Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

    Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
    REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

    Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
    Happy (?) Punto

    Commenta


    • Re: Honda NSR 125

      e la arrow normalissima il mio cilindro e originale , ho solo modificato la RC VAlve lucidandola e riprofilandola ma nulla di che!
      MeccanicoVoncione:Presidente

      Commenta


      • Re: Honda NSR 125

        Metti una foto dai... Mi pare di aver visto delle Arrow con il finalino in carbonio e altre con il finalino in aluminio (sempre per l'Nsr), e quest'ultima era bruttina come marmitta (sembrava di un 50ino) ...
        Per quale mod di nsr è cmq?
        Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

        Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
        REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

        Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
        Happy (?) Punto

        Commenta


        • Re: Honda NSR 125

          l' NSR ha un modello solo.........di foto cerca in questo 3d


          si e piccolino il terminale piu' piccolo di quello di un 50...
          MeccanicoVoncione:Presidente

          Commenta


          • Re: Honda NSR 125

            No, ho visto sia un Nsr con il finalino in carbonio che una con quello in aluminio... (e non era un semplice adesivo incollato sopra) Per la foto mi dovrei vedere tutte le 72 pagine O___O

            EDIT: l'ho fatto (2 ore ) e posso dire che le foto vecchie non si vedono più... per favore metti una foto della tua Arrow dai!

            In ogni caso le marmitte, almeno le originali, sono diverse tra l'ultimo (raiden, tipo cbr, fari a mandorla/goccia, telaio grigio) e il penultimo modello (fari rotondi, 18" dietro, telaio oro) ... A montare si montano però non combacia l'attacco del finalino mi pare... (avevo provato la marmitta originale della Raiden sulla ex-mia '91). Mo' devo rimediare un paio di slick... ^_^


            Qualcuno ce l'ha un semimanubrio sinistro per la Raiden? Mi serve a tutti i costi visto che l'amico mio se l'è perso...
            Ultima modifica di Karolis; 18-03-2005, 00:34.
            Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

            Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
            REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

            Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
            Happy (?) Punto

            Commenta


            • Re: Honda NSR 125

              guarda cel ho io.. xro e del primo modello

              Commenta


              • Re: Honda NSR 125

                Del vecchio modello ce li avrei pure io in teoria, invece a me serve proprio il suo...
                Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

                Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
                REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

                Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
                Happy (?) Punto

                Commenta


                • Re: Honda NSR 125





                  questi sono i 2 cilindri a confronto originale e malossi 172cc
                  MeccanicoVoncione:Presidente

                  Commenta


                  • Re: Honda NSR 125

                    Originariamente inviato da G-Lader
                    Bhe calcolando che la pancia costava 270 euro piu ivan
                    e il terminale circa 120 euro piu' ivan

                    e ha pokissimi KM se mi dai 200 euro te la do, e nuova, ha su ancora il trasparente dalla casa!

                    te di dove sei?


                    Ho sbgaliato, ho appena riguardato la fattura, l' ho pagta 270 euro nel giugno 2003 compresa di terminale!

                    per cui penso che 150 euro siano un prezzo corretto, certo non la regalo, ma nemmeno inculo una persona!
                    MeccanicoVoncione:Presidente

                    Commenta


                    • Re: Honda NSR 125

                      Come cilindri diciamo che li ho tutti e tre... Il Malossi (mai visto acceso però), il Polini e l'originale Il Malossi cmq mi sa che è un 178-179 e non 172 (un tempo calcolai i cc considerando l'alesaggio e la corsa, e venì fuori quasi 180). Ora lo potrei usare come portapenne Il Polini ce l'avevo sotto alla moto (grippato) e i cilindri originali li maneggiamo con l'amicone mio in questo periodo... Comunque credo che sia meglio elaborare a palla il cilindro originale, o al massimo il 160 (però già qui ci vorrebbe un rinforzamento del banco per sicurezza)... La grande cubatura del Malossi alla fine è pure un freno per i giri massimi...





                      Un giorno sarà completata... Questa settimana dovremmo continuare i lavori ^_^

                      p.s. il cerchio ant. è temporaneo... Nella Final Version ci sarà quello nero come quello dietro
                      Ultima modifica di Karolis; 20-03-2005, 22:45.
                      Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

                      Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
                      REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

                      Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
                      Happy (?) Punto

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X