devi togliere il fusibile e sostituirlo con un tester commutato su Ampere, fondo scala 5 A.
A questo punto, con il motore spento vedi quanta corrente viene assorbita dall'impianto elettrico, per esempio 1,2 A. Accendendo il motore la corrente deve cambiare di segno (da + a - o viceversa) e vedi quanto l'impianto carica la batteria (tipicamente 2 A)
In contemporanea se hai un altro tester puoi monitorare la tensione ai capi della batteria....
oggi ho fatto il pieno all NSR con benza mista a gasolio........cmq fa un fumo allucinante in piu' al minimo resta accelerata e magra di carbuarzione.....pero' battiti strani non ne ho sentiti!
di questi tempi un po di benza gratis fa proprio comodo
devi togliere il fusibile e sostituirlo con un tester commutato su Ampere, fondo scala 5 A.
A questo punto, con il motore spento vedi quanta corrente viene assorbita dall'impianto elettrico, per esempio 1,2 A. Accendendo il motore la corrente deve cambiare di segno (da + a - o viceversa) e vedi quanto l'impianto carica la batteria (tipicamente 2 A)
In contemporanea se hai un altro tester puoi monitorare la tensione ai capi della batteria....
Grazie grazie! Appena posso faccio la prova e ti dirò i risultati... Comunque cosa può essere? Regolatore di tensione andato o altri impicci?
p.s. ho messo la tua marmitta... Rumore molto bello rispetto al originale... Si sente proprio che è vuota... E sopratutto non faccio palestra ogni volta che la smonto (la marmitta originale quanto peserà? 12kg? )
Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
Roma: oh ragà ki è ke va in giro x sta zona: torvergata sulla casilina, dopo il raccordo (verso fuori) sempre dritto, dopo PICCARI MOTO e prima di torbellamonaca in sella a una nsr senza carene guidando alla valentino all ultimo giro?? allora?? eheeehheheheeh
porco ddddddd ho l' NSR che fa un rumore strano ( sembra di trasmissione primaria-frizione...un tac tac tac al momento che rilascio e poi anche al minimo)
gia ho la macchina rotta ci manca che mi lascia a piedi anche la moto......
Gilardoni cilindri ..è un manico ..in ste cose.. devo mandare il mio dell'nsr .. costa uno sproposito .. ma ti da' anche pistone monofascia e tutto l'occorrente tu gli spedisci solo il cilindro..
ciao survo....senti un po.....sai darmi qlc info in piu'? io ho il 172 malossi da far ricromare? ma vai su a mandello del lario a parlare? come hai fatto a contattarlo?
si è la mia piccola in foto... no purtroppo sono pignolo! non solo voglio il mono a gas, ma ne cerco uno con il serbatoio esterno collegato con il tubicino, che sia sistemabile in bella vista!!
Trovato / fatto qualcosa alla moto?
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Ora che devo cambiare l'olio alle forcelle volevo anche mettere dei piccoli spessori per irrigidire un po' le molle ma mi sorge un dubbio - gli spessori dove vanno messi?
Io pensavo assieme al '4' o tra il '15' e il '3'... ???
Tra l'altro eccovi la mia futura grafica del cupolino (finalmente chiuso bene, stuccato e verniciato)
yo
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