SUZUKI HAYABUSA Rulez!

[Caronte89]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

Vorrei che mi indicassi DOVE ho scritto che sia meglio dell'R1.
E qualcuno ha inventato i regolamenti, lo sai?
Non è nata come moto da tursimo, è scomoda per quello scopo, è nata come moto da alte velocità ed è perfetta per quello.
Sul discorso peso e valore nemmeno commento che è meglio.

[sbks]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

che poi di serie nn mi risulta neanche la piu' veloce.
305 kmh effettivi.
la mv f4 312 appunto fa 312.
la kawa 1400 298 ma autolimitati
la desmosedici rr 330 circa.
e nn ho mai sentito da quando l'hanno fatta che ha registrato giri record in pista ecc. quindi è solo da sparata.
ps . pesa a secco 220kg quindi con i liquidi e benza 250 kg. leggera come un harley

[Caronte89]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

Sicuro di avere trent'anni? Perché mi paiono discorsi da chi si basa sulle immagini del listino di inSella...
Soprattutto queste considerazioni sul peso che, sapessi almeno del genere di moto di cui si parla, ti risparmieresti alla grande.

[MITICO.RS]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

in effetti il paragone non e' fattibile secondo me...la r1 e' una supersport mentre la hayabusa una sport tourer,quindi pesi e geometrie sono molto diversi in quanto si hanno obbiettivi e necessita' di guida diverse .sulle prestazioni i dati che hai citato tu sono attendibili fino ad un certo punto..la desmosedici rr non la considererei,sia per la tecnologia che adotta e la limitatissima diffusione,che la rende anche davvero impegnativa da guidare e mantenere,sia per il prezzo fuori dalla portata di 3/4 dei "normali"utenti di moto.inoltre la ducati costa 55000 euro contro i 14000 della suzuki.se su quest'ultima spendi un decimo dei soldi necessari per la desmosedici,ti assicuro che i 330km/h li prendi e anche senza difficolta'.la hayabusa prima serie(dati di motociclismo e in moto) toccava i 312km/h effettivi,quindi uguale alla mv e superiore anche alla vecchia zx12r che,nonostante fosse stata creata x sfidare la suzuki,si fermava a "soli" 305km/h effettivi.riguardo alla zzr 1400 non mi esprimo,anche perche' sarebbe da verificare se,anche senza limitatore,riuscirebbe davvero a essere piu' veloce della hayabusa.sul fatto del peso,diventa un limite solo sul misto stretto,ma sul misto in generale,ti assicuro che si difende davvero bene e non sfigura affatto,e non parlo per sentito dire...inoltre la hayabusa non e' stata fatta x sfidare le mille supersport,quel compito e' stato lasciato alla gsx-r mille che si difende davvero bene..

[till]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

ancotronix hayabusa
270 BHP 180 ft-lbs torque


SUZUKI Hayabusa 1585cc
71.5mmstroke X 84mm Bore

Supply Donor Engine Complete with Ancillaries,
ECU , Throttle Bodies, wiring loom, sensors.
Stroker Crank & H Beam Steel Rods 71.5mm
Cylinder Head Full Race Gasflow
High Lift Camshafts & Adjustable Cam Sprockets
H/Duty Valve Spring Kit
Rebore and plated cylinder 84mm
Forged Racing Pistons Kit 84mm
1 Full Set Gaskets, V-Stem Seals, P-Clips, etc.
1 Full Set Big End Bearings
1 Full Set Main Bearings
1 Cam Chain
Clutch Pawl kit
H/Duty Clutch Springs
Sump and Clutch Baffle Kit
Billet Clutch Basket
Dry Sump Pan & Scavenge Pump
Billet Clutch Slave Cylinder

[enber1969]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

La hayabusa và forte , ma non è certamente imbattibile ! anzi ...; per fare turismo veloce, molto veloce , và benissimo , ma per andare in pista è assurda ! le prestazioni ci sono ma con quell'interasse e quel peso , non può competere con nesuno su una pista medio-lenta ...poi magari in rettilineo fà 310 e poi magari ti passa il mio amico tedesco con la sua gsx1100r del 90 con turbo , Nos e 380 cavalli VERI alla ruota , che ti disintegra le scritte della carena , visto che ha quella velocità ci arriva nella metà del tuo tempo.....esiste una moto di serie( molto limitata ), per cui sono dichiarati ben oltre 400 km/h ; se hai più o meno 100.000,00 euro te la puoi comprare anche oggi ordinandola in U.S.A. ..... si chiama Y2K e monta un motore a turbina di un elicottero.... ; non serve a niente la guerra per la velocità ....ci sarà sempre un mezzo più veloce ed un pilota più pazzo per portarlo a quella velocità : conosco persone che dopo avere visto i 300 in rettilineo , si sono fatti passare alla prima curva da una moto con la metà dei cavalli ed il doppio degli Anni .

[sbks]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

finalmente uno che ne capisce, come ho detto puoi fare anche 400kmh ma è un cancello. ad oggi la piu' perfomante è la bmw1000rr su tutto.
i dati rilasciati su cavalli e cilindrata, cioè 1600cc e 270cv sono di una moto modificata magari con kit yoshimura o altro.
cmq si ho 30 enni e sono un preparatore di moto e scooter, partecipando allo scooter matic campione sud italia 2009,campione 2010 trofeo motorsannio e varie partecipazioni civ e varie.
pilota giuseppe esposito scud. motofficina.
quindi so quello che dico.
se vi piace la velocità guardate i video di ghostrider con la hayabusa naked turbo

[sbks]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

ancotronix hayabusa
270 BHP 180 ft-lbs torque


SUZUKI Hayabusa 1585cc
71.5mmstroke X 84mm Bore

Supply Donor Engine Complete with Ancillaries,
ECU , Throttle Bodies, wiring loom, sensors.
Stroker Crank & H Beam Steel Rods 71.5mm
Cylinder Head Full Race Gasflow
High Lift Camshafts & Adjustable Cam Sprockets
H/Duty Valve Spring Kit
Rebore and plated cylinder 84mm sai che vuol dire no?
Forged Racing Pistons Kit 84mm anche questo no?
1 Full Set Gaskets, V-Stem Seals, P-Clips, etc.
1 Full Set Big End Bearings
1 Full Set Main Bearings
1 Cam Chain
Clutch Pawl kit
H/Duty Clutch Springs
Sump and Clutch Baffle Kit
Billet Clutch Basket
Dry Sump Pan & Scavenge Pump
Billet Clutch Slave Cylinder

vedi scrivete e nn sapete cosa

[till]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

vedi scrivete e nn sapete cosa

purtroppo sono uno che non ne capisce mazza.illuminami tu ,grazie

[focus1.8]

Re: SUZUKI HAYABUSA Rulez!

il "mito" dall'hayabusa nasce dal fatto che è stata in passato una delle sport tourer "stradali" più veloci sul dritto (se non la più veloce), ovvero infrangeva il "muro" dei 300km/h. E il suo "mito" nasce dal fatto che è stata anche tra le più "elaborate" e preparate negli utlimi 15 anni....turbo in primis.

In USA come anche qui in italia veniva usata per le gare di Drag e per il "tuning" (tutt'ora in US è tra le più amate, se non la più amata).

Ecco cosa ha decretato il suo abnorme successo.

Che poi ci siano state anche le Kawa 1.400, o le Blackbird turbo nessuno lo mette in dubbio, come adesso ci sono moto che di serie erogano già sui 200cv (con airbox in pressione) quindi è normale che i suoi record "di allora" vengano pian piano superati!

comunque basta parlarne con calma e rispetto altrui.