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MotoGP World Championship 2012

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  • Re: MotoGP World Championship 2012

    La complicata stagione di Ben Spies

    mercoledì, 30 maggio 2012
    I risultati per ora non supportano il 2012 del texano Ben Spies che in Catalunya spera di risollevare un inizio disastroso.




    Vincitore di un GP nel 2011 e ai comandi di una moto speculare a quella di Jorge Lorenzo, ci si attendeva tutt’altro avvio di stagione per Ben Spies che al contrario ha raccolto appena un 8 posto come miglior piazzamento (Estoril), condito con un 11º (Losail) e addirittura un 16º a Le Mans.

    Il capo del team dell’americano, Massimo Meregalli, ha parlato con Mediaset Italia dichiarando "È stato decisamente un inizio difficile, più del previsto. Tutto è iniziato nel warm-up di Qatar, quando pensavamo che il problema manifestatosi fosse dovuto all'utilizzo di una gomma con tanti giri alle spalle. Da qui è partita la mancanza di feeling all'anteriore denunciata a Jerez, mentre a Estoril, facendo un confronto tra il suo set-up e quello di Lorenzo, abbiamo capito che con quello di Jorge la situazione era migliorata. Poi in gara Ben ha commesso alcuni errori che lo hanno penalizzato. A Le Mans è stata una questione di sfortuna, con l'intraversamento in partenza che gli ha creato un problema al casco, facendogli entrare l'acqua all'interno durante la gara. Peggio di così non si poteva iniziare, insomma".

    Riguardo alla situazione del pilota, Meregalli afferma che "di sicuro non sta vivendo bene il momento, anche se lui è uno che parla poco. Però sa anche a che cosa sono dovuti questi problemi e questo lo consola un po'. Certo, vedere che tutte le altre Yamaha stanno andando bene, non gli fa piacere".

    Meregalli crede però che questo fine settimana possa essere il punto di svolta del 2012 per Spies: "Non per cercare scuse, ma bisogna dire che Estoril e Le Mans sono pure due piste indigeste per Ben. E non bisogna dimenticare che in Qatar le cose stavano andando bene prima della gara. Lo scorso anno, invece, proprio a Barcellona ha ottenuto il suo primo podio in MotoGP. Sono convinto che già da questo weekend le cose cambieranno".

    Jorge Lorenzo, compagno di squadra dell’americano nel team Yamaha Racing Factory, osserva che “la sua situazione è un po’ triste, perché credo che Ben possa fare molto di più di quanto visto fino ad ora e i risultati non rispecchiano il suo valore. Mi auguro che recuperi presto la miglior forma, ho bisogno di un compagno che lotti alla pari con le Honda e credo che lui sia la persona giusta”.

    Altra persona che conosce bene Ben Spies è Hervé Pocharal, Team Manager del Monster Yamaha Tech3, team che lo accolse nel suo primo anno nel Campionato del Mondo MotoGP. Poncharal comenta: “Tutti conosciamo il livello di Ben, non ci sono molti piloti che possono aspirare al titolo in così poco tempo. La nuova Yamaha offre un ottimo rendimento ed è sotto gli occhi di tutti grazie a Jorge, Cal e Dovi. È ovvio che sta succedendo qualcosa con Ben, ma credo sia più un problema psicológico che altro. Mi spiace che si trovi in difficoltà, soprattutto se penso al suo potenziale. Spero che ritrovi fiducia e risultati già in Catalunya”.

    Fonte: www.motogp.com
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    il mio status di oggi: .......
    "ipse dixit"...: ... ah..., e a tette???
    vuoi vedere come sono VERAMENTE?? KLIKKA!!!!!

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    • Re: MotoGP World Championship 2012

      un piccolo passo avanti .....
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: MotoGP World Championship 2012

        Rossi: "In Catalunya per migliorare anche sull’asciutto"

        mercoledì, 30 maggio 2012
        I test del Mugello hanno dato nuova linfa ai piloti Ducati che sperano di poter fare un ulteriore passo in avanti nel Gran Premi Aperol de Catalunya




        Il Ducati Team si prepara al secondo dei quattro appuntamenti in terra spagnola del Campionato del Mondo MotoGP che, domenica prossima, farà tappa in Catalunya, sul bellissimo circuito di Montmelò.

        La pista è una delle preferite sia di Valentino Rossi, che in carriera vi ha vinto ben nove volte, sia di Nicky Hayden che, pur essendo salito sul podio solo in un’occasione, ne apprezza il layout veloce e di ampio respiro.

        Entrambi, insieme agli ingegneri del Ducati Team che, guidati da Filippo Preziosi, parteciperanno anche ai test post-race, oltre a lavorare in ottica gara, cercheranno di verificare se il lavoro di sviluppo della Desmosedici GP12 stia procedendo nella direzione giusta.

        Valentino Rossi
        “Due domeniche fa abbiamo ottenuto un bel risultato perché abbiamo sfruttato bene la pista bagnata, situazione in cui sappiamo di poter essere competitivi, mentre, in condizioni normali sull’asciutto, siamo consapevoli che dobbiamo ancora crescere. Alcune delle cose che abbiamo provato la settimana scorsa nei test del Mugello hanno dato risultati promettenti. Sarà interessante poter verificare, su una pista diversa e con molto meno tempo a disposizione per mettere a punto la moto, se effettivamente siano un piccolo passo in avanti. Il circuito di Catalunya è uno dei miei preferiti da sempre e anche se pensare al podio è difficile, dobbiamo fare il massimo quantomeno per avvicinarci ai primi”.

        Nicky Hayden
        “In passato in Catalunya abbiamo sofferto un po’ ma questo Gran Premio per me resta uno dei più belli in calendario. La pista mi piace molto, è ampia, veloce e aperta e, soprattutto nell’ultima sezione fatta di lunghi curvoni, richiede una buona aderenza in piega. Fortunatamente durante i recenti test al Mugello il meteo è stato favorevole e ci ha permesso di fare diverse prove e affinare ulteriormente il set-up della moto. Non vedo l’ora di poter verificare, nella prossima gara, se abbiamo effettivamente fatto progressi”.

        Vittoriano Guareschi
        “Per prima cosa vorrei rivolgere un pensiero alle persone che stanno vivendo, in questi giorni durissimi, le conseguenze del terremoto che ha colpito l’Emilia Romagna, territorio a cui siamo tutti profondamente legati e a cui appartiene anche la Ducati e tutte le persone che ne fanno parte. Per quanto riguarda il lavoro, in cui continueremo ad impegnarci al massimo, andiamo in Catalunya, un circuito veloce, con lunghi curvoni in appoggio che richiedono una buona aderenza. Un bel banco di prova per verificare il lavoro che stiamo facendo. A Le Mans abbiamo avuto la conferma che sul bagnato possiamo giocarcela ma il nostro obiettivo prioritario rimane ridurre il “gap” che ancora paghiamo sull’asciutto”.

        Fonte: www.motogp.com
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        • Re: MotoGP World Championship 2012

          scusate il "doppione" ma mi sono appena accorto che questo articolo preso da motogp.com è identico a quello già postato preso da gpone.com (tranne il pezzo di Vitto che su gpone.com era un articoletto a parte)

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          • Re: MotoGP World Championship 2012

            ah non lo so se ti perdoniamo eh ?
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • Re: MotoGP World Championship 2012

              Spero solo che Spies non sia l'ennesimo caso di campione bruciato troppo presto.....

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              • Re: MotoGP World Championship 2012

                almeno un altro paio di gare per capirlo meglio
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • Re: MotoGP World Championship 2012

                  Rossi: non è ancora il motore giusto

                  Giovedì 31 Maggio 2012 18:22 di Matteo Aglio




                  Un Gran Premio tra due test quello a Barcellona per Valentino Rossi che si è asciugato della pioggia di Le Mans sotto il sole del Mugello la scorsa settimana e che proverà anche il lunedì dopo la gara al Montmelò e mercoledì ad Aragon insieme agli altri piloti della MotoGP. Archiviata la gloria bagnata della Francia, in Ducati si sono messi nuovamente al lavoro per migliorare la Desmosedici sull’asciutto che è “il nostro reale obiettivo” specifica Rossi. “Due settimane fa ho avuto un’occasione speciale e rimane la felicità di essere riuscito a sfruttarla al meglio – afferma il Dottore – Adesso dobbiamo avvicinarci a quelli che ci sono subito davanti, le due Yamaha satellite e la Honda di Bautista”. Più realista di un sovrano, lascia da parte improbabili miracoli e si concentra sui decimi da recuperare uno dopo l’altro. Qualcuno potrebbe averlo già trovato fra le colline toscane. “Sono stati due giorni positivi – dice – anche se è sempre difficile sapere quanto grande sia stato il miglioramento quando si gira da soli, lo scopriremo solo domenica in gara”.

                  Nessuna rivoluzione sotto il cielo del Mugello ma tanti dettagli alcuni dei quali hanno dato i frutti sperati, mentre altri no. Il motore è stato bocciato in coro sia da Valentino che da Hayden che non lo utilizzeranno nel prossimo cambio previsto a Silverstone. “Rimarremmo con quello che abbiamo usato fino ad ora – conferma il biondo di Tavullia – Non ha dato benefici rispetto all’attuale, ma me lo aspettavo. Non sono state fatte grandi modifiche e sapevo che non sarebbero bastate. I cambiamenti più grandi arriveranno a Laguna Seca”. Se il propulsore non ha dato i risultati sperati, il nuovo forcellone in alluminio ha diviso il box. Nicky lo ha accantonato e ha lamento la comparsa del chattering con il nuovo componente, Rossi invece l’ha promosso a pieni voti. “Lo avrò su entrambe le moto a partire da domani” afferma. Anche le novità di elettronica hanno soddisfatto il numero 46: “sono riuscito ad avere un passo più costante e a stressare meno lo pneumatico posteriore”.

                  Nei test della prossima settimana non avrà nuovi componenti da provare “continueremo a cercare di migliorare la gestione elettronica” spiega. Un lavoro di affinamento costante, in attesa degli interventi più importanti promessi da Filippo Preziosi per fine luglio. “Laguna Seca è il limite che si sono dati per fare debuttare il nuovo propulsore e i programmi sono confermati – continua – Certamente prima di portarlo in gara lo proverò al Mugello, ma non so ancora quando”. Da domani intanto si torna in pista “e vedremo nel confronto diretto con gli altri se siamo riusciti a recuperare qualche decimo – dice Valentino – Questa è una delle mie tre piste preferite del calendario, sia per il tracciato che per l’atmosfera che si respira. L’anno scorso non è stato un weekend facile, dobbiamo cercare di partire meglio fin dal venerdì”. LI metereologi danno anche possibilità di pioggia per domenica: “sarebbe un vero peccato” risponde sorridendo il Dottore.

                  Poi torna serio e dedica le ultime parole alle popolazioni colpite dai recenti terremoti. “Ho tanti amici che abitano in quelle zone – ha detto – offro la mia solidarietà a tutta la gente colpita. Oltre ai danni fisici c’è anche la paura di rientrare in casa, si vive nel terrore. Spero finisca tutto al più presto”.

                  Fonte: www.gpone.com
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                  • Re: MotoGP World Championship 2012

                    cautelativi, come è giusto che sia. Però "sembra" essere veramente la direzione giusta, anche se lo scopriremo nelle prossime 2-3 gare.
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                    • Re: MotoGP World Championship 2012

                      After the rain comes sun... Gran Premi Aperol de Catalunya - YouTube
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