World SBK Championship 2012

[kimba]

Re: World SBK Championship 2012

Aggiornamento su Joan Lascorz - Sabato 27 aprile

Lunedì 30 Aprile 2012 00:00



La Kawasaki Racing Team ha diramato un nuovo comunicato sulle condizioni di Joan Lascorz, vittima di un grave incidente in occasione dei test ufficiali Superbike di Imola.

Lo spagnolo è stato trasferito dalla terapia intensiva all'unità lesione al midollo spinale dell'Ospedale Universitario Vall d'Hebron. Il pilota è completamente sveglio e consapevole e può parlare senza problemi, dimostrando sensibili miglioramenti nella sua condizione fisica. Per quanto riguarda il suo sistema respiratorio, l'assistenza respirazione artificiale è stato rimossa.

Se Joan continuerà a migliorare in questa misura, è previsto che nei prossimi giorni sarà trasferito al Guttmann Istituto per un rapido avvio del suo processo di recupero.

L'occasione del comunicato è stata colta da Joan, dalla sua famiglia e dalla squadra per ringraziare per il supporto e l'assistenza che stanno ricevendo e per riconoscere il duro lavoro svolto dai medici, infermieri e operatori sanitari che lavorano sul suo recupero.

Fonte: www.worldsbk.com

[Peppe.83]

Re: World SBK Championship 2012

Incrociamo le dita
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[zd one]

Re: World SBK Championship 2012

La Kawasaki Racing Team ha diramato un nuovo comunicato sulle condizioni di Joan Lascorz, vittima di un grave incidente in occasione dei test ufficiali Superbike di Imola.

Lo spagnolo è stato trasferito dalla terapia intensiva all'unità lesione al midollo spinale dell'Ospedale Universitario Vall d'Hebron. Il pilota è completamente sveglio e consapevole e può parlare senza problemi, dimostrando sensibili miglioramenti nella sua condizione fisica. Per quanto riguarda il suo sistema respiratorio, l'assistenza respirazione artificiale è stato rimossa.

Se Joan continuerà a migliorare in questa misura, è previsto che nei prossimi giorni sarà trasferito al Guttmann Istituto per un rapido avvio del suo processo di recupero.

L'occasione del comunicato è stata colta da Joan, dalla sua famiglia e dalla squadra per ringraziare per il supporto e l'assistenza che stanno ricevendo e per riconoscere il duro lavoro svolto dai medici, infermieri e operatori sanitari che lavorano sul suo recupero.

Buona notizia, tieni duro sei sulla buona strada

[kimba]

Re: World SBK Championship 2012

SBK: A Monza vantaggio per Biaggi

Mercoledì 02 Maggio 2012 12:09 di Claudio Porrozzi



Guardando ai dati, dovrebbe essere un week end, quello di Monza, che vedrà la disputa della quarta prova del Campionato Mondiale Superbike, decisamente a favore di Max Biaggi e della sua Aprilia.

Il romano, Campione del Mondo Superbike 2010, si presenta al comando della classifica - sia pure con solo un punto di vantaggio su Checa - ed ha dimostrato, soprattutto a Phillip Island, che in condizioni meteo normali ha un passo quasi inarrestabile. Se poi consideriamo che nel 2010 il romano ha centrato la doppietta e che lo scorso anno Max ha stabilito il primato assoluto di velocità con 334,8 km/h e la media record con 204,405 km/h, allora le preoccupazioni per i suoi avversari aumentano. C'è poi il motore evoluzione, particolarmente sviluppato sulla punta massima di velocità ed a questo punto il... cerchio dovrebbe essere chiuso.

Ma il nuovo motore Aprilia sarà a disposizione anche di Eugene Laverty che lo scorso anno non si fece remore dei suoi blasonati avversari (appunto Biaggi, insieme a Melandri) e vinse con la Yamaha entrambe le gare.

Il nordirlandese è uno di quei nomi che si potrebbe inserire nel duello tra Biaggi e Carlos Checa, anche se lo spagnolo sicuramente parte svantaggiato sui veloci rettilinei di Monza. Lo scorso anno il Campione del Mondo in carica non fece meglio di un nono e un decimo posto, anche se la sua velocità massima fu di 329,1 km/h non lontanissima da quella di Biaggi, ma ottenuta grazie alle scie.

Ed a proposito di velocità massime, nel 2011 vicinissimi al campione dell'Aprilia andarono l'allora suo compagno di squadra Leon Camier - oggi alla Suzuki -, Marco Melandri e Eugene Laverty con le Yamaha che toccarono i 332,5 km/h. Haga con l'Aprilia raggiunse i 330,2 km, mentre la stessa punta di Checa raggiunsero anche Sykes (Kawasaki) e Fabrizio (allora in Suzuki).

Interessante vedere cosa farà proprio il super-poleman Tom Sykes - ha conquistato tre Superpole su tre gare - visti anche i grandi progressi della sua moto. La BMW ha colto proprio a Monza nel 2010 il primo podio della sua storia in Superbike e punterà al risultato pieno non solo con Leon Haslam e Marco Melandri ma anche con Michel Fabrizio - primo a Monza nel 2009 - e Ayrton Badovini, piloti che hanno avuto la possibilità di vincere ad Assen prima di essere traditi dall'asfalto bagnato.

La Honda non vince dal 2005 (Chris Vermeulen) e gli ultimi anni l'hanno vista lontana dal podio. Jonathan Rea è arrivato più volte ai piedi del podio ma la recente affermazione di Assen potrebbe dargli nuova carica. Tutta da scoprire, invece, la Suzuki che nelle prime uscite non ha particolarmente impressionato.

Tornando alla Ducati che a Monza vanta 18 vittorie e 40 podi ma non vince dal 2009 in questo primo scorcio di stagione può contare non solo su Carlo Checa ma anche sul francese Sylvain Guintoli che ad Assen ha conquistato la sua prima vittoria dopo 57 partecipazioni. Il pilota del team Effenvert - Liberty Racing occupa la quarta posizione - preceduto, nell'ordine, da Biaggi, Checa e Sykes e seguito da Melandri, Rea, Haslam e Laverty - in una classifica mondiale cortissima che vede otto piloti in 36 punti!

Sicuramente la gara di Monza determinerà una svolta nel mondiale ma sarà interessante sapere a favore di chi...

Fonte: www.gpone.com

[Peppe.83]

Re: World SBK Championship 2012

pronti per Monza !!!!

[Peppe.83]

Re: World SBK Championship 2012

giornata anomala oggi .........
Molto contento per la kawa e il suo pilota, che dopo tanto sono riusciti (anche se in una strana gara) a prendere il primo posto !!!!
i primi 3 nel mondiale in 6 punti ....con 3 moto diverse ....

[kimba]

Re: World SBK Championship 2012

SBK: Una giornata da dimenticare

Domenica 06 Maggio 2012 18:36 di Claudio Porrozzi



La migliore sintesi l'ha fatta, forse, Carl Fogarty, presente a Monza per festeggiare i 25 anni del Campionato Mondiale Superbike: "Non ci sono più i piloti di una volta che sanno come correre sempre e in ogni condizione".

Già, perché i piloti della Superbike - non quelli delle altre classi che hanno corso regolarmente - sono oggi sotto accusa per lo spettacolo che si è visto a Monza dove di due gare di 36 giri in totale ne sono stati corsi solo 8!!! E quando gli altri piloti di Supersport e Superstock (soprattutto quelli della 600) hanno corso regolarmente in condizioni difficili.

Ma da coloro che rappresentano il massimo - in tutti i sensi, anche economici... - ci si aspettava una maggior dimostrazione di professionismo e di rispetto verso gli spettatori e gli addetti ai lavori che hanno trascorso una giornata sotto la pioggia solo per assistere alle due gare SBK che dovevano festeggiare i 25 anni del Campionato Mondiale. Come hanno fatto i piloti delle altre classi.



Abbiamo raccontato su GPone.com la cronaca di questa giornata che Marco Melandri ha così commentato: "La sicurezza dei piloti va avanti a tutto, è stata la decisione più giusta in una giornata difficile. Con le rain era impossibile correre oggi"

Gli risponde indirettamente Giorgio Barbier, responsabile della Pirelli, che dice: "Per noi non c'erano problemi o pericoli. Per quanto riguarda gara 1 si poteva correre le con gomme da pioggia, anche se in alcuni punti c'erano delle pozze. Gara 2 credo, invece, che con un maggior coraggio si potesse correre. Come hanno dimostrato di poter fare i piloti della Supersport e della Superstock".

Visibilmente deluso anche Paolo Ciabatti, Direttore Generale della Superbike: "Veniamo da due week end difficili - Imola e Assen ndr - ma con un po' più di coraggio che non vuol dire incoscenza le cose sarebbero andate diversamente. Ad un certo punto la Race Direction ha deciso di dare comunque la partenza visto che alcuni piloti volevano comunque che la gara si facesse. Se alcuni piloti non avessero spento il motore sulla griglia di gara 2 non solo saremmo partiti ma avremmo anche finito la corsa".

E in effetti appariva chiaro che quasi tutti i piloti britannici erano favorevoli a correre, così come alcuni degli italiani. E questo dimostra che, forse, la gara poteva essere... forzata. E piloti come Carlos Checa si sono rimessi alla maggioranza.



Presente a Monza anche Piefrancesco Chili che non ha mancato di dire la sua: "E' stata fatta una brutta figura nei confronti degli altri piloti e degli spettatori. Forse andava presa una decisione con maggiore fermezza, anche sentendo alcuni pareri ma il verdetto finale spettava alla Race Direction. E' stato sbagliato chiedere il parere su gara 1 a due piloti come Biaggi e Melandri che avevano la moto in riparazione. La loro decisione era scontata. In gara 2 era da partire immediatamente al termine dei due giri di warm up senza aspettare ulteriormente. Ai piloti dico che l'elettronica non è utile solo per ottenere superprestazioni, anche per gestire la potenza che si poteva ridurre come ha fatto in prova, ad esempio, Badovini e correre".

Ora il Campionato del Mondo si trasferisce a Donington Park dove le condizioni meteo potrebbero essere altrettanto difficili: speriamo che la gara inglese faccia tornare il sereno ma soprattutto faccia responsabilizzare maggiormente alcuni piloti. Altrimenti è meglio che riflettano sul loro futuro agonistico. Il tutto sapendo consapevolmente che non si sta parlando di un invito al massacro o all'incoscienza.

Fonte: www.gpone.com

[Peppe.83]

Re: World SBK Championship 2012

un bel macello ...

[kimba]

Re: World SBK Championship 2012

ieri non ho potuto seguire nulla... non sapevo che avessero chiesto il parere a biaggi e melandri...

[Peppe.83]

Re: World SBK Championship 2012

ma alla fine lo hanno deciso insieme, la maggioranza