l'altro giorno nel mio scarabeo 50 2t...si era accesa la spia dell'olio...ma lampeggiava semplicemete...cioè l'olio era quasi a livello minimi...appena diovento fissa...misi coirca 200cc di olio che erano rimasti nel contenitore....ripromettendomi di andarlo a comprare...
successivamente si accese di nuovo(dopo circa 2settimane)inizialmente x problemi di tempo nn lo comprai..ma so che cmq c posso camminare un po..in quanto la riserva(che comincia qnd la spia diventa fissa)è di 200cc....cmq...dopo 1 settiamna..ieri..stavo andando a comprare l'olio..quando loscooter mi si ferma....la benza c'era ...e ho pensato il peggio...
ho kiamato un mio amico e siamo andati assieme a comprare l'olio...lo messo..e ho dato colpi di pedale...a quadro spento..me mettere l'olio un po in circolazione nel cilindro...poi ho acceso..e parti....l'ho fatto girare un po da fermo..e poi sn partito..(ero distante da casa 500mt)...camminavo al minimo...ma a 25 mt da casa...mi si è fermato..e ho preferito spingere..l'ho messo in garage...e c sn tornato qst mattina...il mototre parte...ma nn regge il minimo...cosa ne pensate?
ho grippato? cosa mi consigliate??!?!?
successivamente si accese di nuovo(dopo circa 2settimane)inizialmente x problemi di tempo nn lo comprai..ma so che cmq c posso camminare un po..in quanto la riserva(che comincia qnd la spia diventa fissa)è di 200cc....cmq...dopo 1 settiamna..ieri..stavo andando a comprare l'olio..quando loscooter mi si ferma....la benza c'era ...e ho pensato il peggio...
ho kiamato un mio amico e siamo andati assieme a comprare l'olio...lo messo..e ho dato colpi di pedale...a quadro spento..me mettere l'olio un po in circolazione nel cilindro...poi ho acceso..e parti....l'ho fatto girare un po da fermo..e poi sn partito..(ero distante da casa 500mt)...camminavo al minimo...ma a 25 mt da casa...mi si è fermato..e ho preferito spingere..l'ho messo in garage...e c sn tornato qst mattina...il mototre parte...ma nn regge il minimo...cosa ne pensate?
ho grippato? cosa mi consigliate??!?!?
è impossibile che tu abbia grippato. se tu avessi grippato ciò comporterebbe la frattura di una delle seguenti componenti...o di una fascia (altamente improbabile) o delle graffette che tengono fermo lo spinotto tra il piede di biella e il pistone. se ciò si fosse verificato sentiresti degli stridii interni ogni volta che tu sei in procinto di far partire la moto a pedivella, se invece tu non senti nulla e tutto è liscio il grippaggio è da scartare. probabilmente si saranno creati dei vuoti di carburazione che spiegano il fatto che la moto tende a spegnerti...tu continua ad usarla regolarmente. a proposito...il 70cc se lo scooter è completamente originale non consuma assolutamente di più del 50cc. i consumi si calcolano al 80% in base al carburatore scelto. il 12 consuma e consumerà sempre poco rispetto ai fratellini maggiori.
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