Quelli Del Beverly 125-200-250-500

[Peppe.83]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

puoi dire quello che vuoi portati su più piste ....... da originali il Nexus gira più veloce ....... con ginocchia a terra .......
quindi penso che in curva tiene bene

[FaBrY CT]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

Si cmq... parliamo di beverly! ho superato i 500 ogni tanto lo sparo a manetta in pianura? x quanto tempo?

[Peppe.83]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

sempre brevi allunghi
non devi viaggiare mai costante ....... cerca sempre di far variare il regime del motore ........ senza eccedere troppo agli alti

[JapCar]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

Si cmq... parliamo di beverly! ho superato i 500 ogni tanto lo sparo a manetta in pianura? x quanto tempo?

vatinni o pignu e tira stu muturinu

schezzo dai...
ogni tanto dai una tirata...non farlo sempre però...non prendertela a vizio

[FaBrY CT]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

ok grazie! appena finisco il rodaggio vi faccio saxe se sn soddisfatto o meno... in caso poi variatore malossi o polini? e poi i rulli originale del 125 quanto pesano?

[FaBrY CT]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

upppp

[Peppe.83]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

i rulli del 125 non ricordo

[JapCar]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

io preferisco il variatore malossi perchè permette più regolazioni attraverso le rondelle, cosa che nel polini non si può fare

[Peppe.83]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

il Multivar è un pelo meglio

[FaBrY CT]

Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

ok grazie... ma se facessi un buon rodaggio in pianura col paravento quanto farebbe? (originale)