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Quelli Del Beverly 125-200-250-500

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  • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

    hai sicuramente ragione ......e che comunque rimane il dubbio fra polini e malossi dato che poi montero oltre al variatore la frizione
    quindi io volevo capire sul beverly per quanto riguarda qualità e prestazioni quale fosse meglio

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    • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

      beh saprai sicuramente k una trasmissione di una solo marca va meglio.. quindi se scegli il multivar come variatore allora sicuramente frizione malossi k sia la delta o la fly.. mentre se opti x un variatore polini allora polini ank la friz
      _Stage6 sport (monofascia in alluminio)
      _Albero Top con cuscinetti Top SKF C4
      _21 dell'orto (con spugna Stage6 doppia porosità)
      _V-FORCE 3!!!!(by mototassinari)
      _trasmissione completa TOP TPR
      _GIANNELLI SHOT
      _centralina TOP ROSSA

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      • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

        Originariamente inviato da grando SR 93 Visualizza il messaggio
        beh saprai sicuramente k una trasmissione di una solo marca va meglio.. quindi se scegli il multivar come variatore allora sicuramente frizione malossi k sia la delta o la fly.. mentre se opti x un variatore polini allora polini ank la friz
        io opterei per la malossi ho visto che i materiali sono piu consistenti e mi da un senso di qualità maggiore...poi nn l'ho provata quindi nn so cm va però mo sono convito lunesì prendo il vario malossi e ti faccio sapere cm va
        grazie

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        • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

          Originariamente inviato da arix90 Visualizza il messaggio
          io opterei per la malossi ho visto che i materiali sono piu consistenti e mi da un senso di qualità maggiore...poi nn l'ho provata quindi nn so cm va però mo sono convito lunesì prendo il vario malossi e ti faccio sapere cm va
          grazie
          ti dico che come variatore preferisco il malossi...dunque prendi la frizione malossi
          MAI STRAC!!!

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          • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

            beh io cmq non noto differenza tra malossi o polini.. sono due gran marche italiane.. e il made in italy in motori è sempre the best..
            cmq prendi il multivar e la frizione delta malossi??
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            • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

              il variatore malossi, rispetto al polini, permette più regolazioni...per questo lo preferisco
              MAI STRAC!!!

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              • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                sisi prenderò per cominciare il vario malossi poi tra un mesetto anche la frizione!! senza fretta il mio bev diventerà un bestiola
                grazie x i vostri consigli

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                • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                  cmq x me ci puoi fare ank altro..
                  come una marmitta tipo la leovince x i 4t k nn mi riordo il nome.. certo non la sentirai come su 2t tempi xo aiuta..
                  il beverly 125 è a carburatore o iniezione??
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                  • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                    Originariamente inviato da grando SR 93 Visualizza il messaggio
                    cmq x me ci puoi fare ank altro..
                    come una marmitta tipo la leovince x i 4t k nn mi riordo il nome.. certo non la sentirai come su 2t tempi xo aiuta..
                    il beverly 125 è a carburatore o iniezione??
                    Già l'ho montata la leovince for rooad
                    cmq il mio è a carburatore.....oltre vario frizione e scarico che c posso fa?

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                    • Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                      beh puoi far lavorare il cilindro xo ti viene a costare un sacco.. quindi visto k è a carburatore ci monti la red sponge malossi.. una spugna x l'airobox originale più porosa.. poi ci monti un carburatore più grosso.. k carburatore monti adesso??
                      _Stage6 sport (monofascia in alluminio)
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