Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

[thefire]

Ciao a tutti, sono nuovissimo, mi hanno regalato un Malaguti F12 usato con marmitta catalitica, è esattamente come uscito dal negozio, dove si trovano le strozzature da levare? solo sul collettore della marmitta o anche sul carburatore? grazie

[ROCCO_Ma]

Re: Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

allora ce ne è una sulla marmitta molto vistoso...è come un bicchierino che escel dalla curva della marmitta appena dopo il motore lo tagli e sigilli..poi dovrebbe esserci uno strozzo sul variatore e forse un limitatore di giri che devi tigliere solo se elabori abbastanza...poi nel caso ricarburi e tari la trasm...

[thefire]

Re: Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

allora ce ne è una sulla marmitta molto vistoso...è come un bicchierino che escel dalla curva della marmitta appena dopo il motore lo tagli e sigilli..poi dovrebbe esserci uno strozzo sul variatore e forse un limitatore di giri che devi tigliere solo se elabori abbastanza...poi nel caso ricarburi e tari la trasm...

grazie Rocco, dammi un'altro aiutino, togliendo la marmitta e guardando all'interno del collettore di scarico posto sul cilindro ho visto ke c'è una strozzatura, a mè sembra una cosa posticcia, cioè non fatta in fusione, sai dirmi se và lasciata?
grazie ancora

[ROCCO_Ma]

Re: Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

si hai ragione, quella è al mezzaluna...è uno strozzo si hai ragine, andrebbe tolta, amnon è così semplice perchè primo devi togliere il motore, ma non è questo problema, poi devi farlo fare da uno capace che dia allo scarico un forma giusta per la coppia o per l'allungo o per un compromesso e quel punto dai una guradat ai diagrammi e all' altezza dei travasi all' rdc, ma in tutta sincerità io ho preferito comabire direttamente il motore anche perchè non sempre trovi gente capace...in ogni caso il 50ino è tutto uno strozzo per esempio sull' f15 c'era un restringimento sull 'air-box che limitava parecchio e che ho modififato rifacendo il condotto...sicuramente per ottimizzare il tuo f12 (ottimizzare non elaborare) una rigurdata all' air-box non fa male...fammi sapere

CIAO!!

ps mi manca troppo il mio f15 15 cv all' albero coppia a 12000 rpm, velocutà max 115-120, però troppi soldi..

[belva]

Re: Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

io la srozzatura l'ho tolta con uno scalpello , dove c'è il cono ci sono delle piccole saldature ,bisogna fare attenzione a non rovinare la parte superiore dello scarico.

[ROCCO_Ma]

Re: Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

beh sul mio non è così..poi non rpenderei mai a scalpellate un gt...

[thefire]

Re: Come si tolgono le "strozzature" all' F12?

si hai ragione, quella è al mezzaluna...è uno strozzo si hai ragine, andrebbe tolta, amnon è così semplice perchè primo devi togliere il motore..............

eccomi tornato, innnanzitutto mille grazie x le risposte, l'airB sembra ok nn vedo niente da togliere, x il collettore mi sà ke faccio prima a cambiare il cilindro nn me la sento di prendere a scalpellate il cilindro, tnx