Togliere i fermi al Booster

[c64new]

Per l'esattezza il modello č lo Yamaha BWS naked 2005.
Volendo fare da sč (me la cavo abbastanza!), qualcuno mi da delle dritte prima di procedere allo smontaggio?
Da un 'primo sondaggio' i fermi sembrano essere 2:
1) Strozzatura nel collettore di scarico
2) Rondella nel variatore
Il variatore č posto sul lato destro (guardando sopra la moto) dove c'č la ventola?
C'č bisogno di attrezzatura specifica (tipo estrattore)?
Bisogna smontarlo con attenzioni particolari?
Grazie a tutti
Antonello

[Houdini]

Re: Togliere i fermi al Booster

allora dove ci sta la ventola sotto ci sta lo statore e volano....li non devi toccare niente....per il variatore devi aprire dove ce la messa in moto della pedalina....li troverai due gruppi.....uno gruppo correttore frizione e campana che sono montati sui rapporti e l'altro gruppo variatore e puleggia che sono montati sull'albero....sono collegati dalla cinghia....per smontarli ci vuole di una pistola pneumatica.....invce per chiudere il taglio che farai alla marmitta ci vuole una buona saldatrice....

[c64new]

Re: Togliere i fermi al Booster

Grazie Houdini,
Per quanto riguarda il variatore ... fatto!
C'era una rondella che limitava l'escursione dei piatti del variatore e quindi limitava la velocitŕ nel 'rapporto piů alto'.
Invece mi aspettavo un'altro blocco (cono o rondella) sullo scarico ma questo NON c'era!
Noto invece il tubicino di cui tu fai cenno sopra che parte da 10cm circa dal collettore e poi prosegue su (forse va sulla scatola di aspirazione?).
Questo tubicino non dovrebbe servire per 'abbattere i gas incombusti' e quindi rientrare nelle norme Euro2 ?
Influenza sul rendimento del motore?
Ti chiedo questo perchč a detta di alcuni non apporta nessun significativo miglioramento dopo aver proceduto al taglio (senza elaborazioni e mantenendo tutti i pezzi originali).
Saluti
Antonello