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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
beh io non mi sn mai fidato dell'usato..
beh io non mi sn mai fidato dell'usato..
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_Stage6 sport (monofascia in alluminio)
_Albero Top con cuscinetti Top SKF C4
_21 dell'orto (con spugna Stage6 doppia porosità)
_V-FORCE 3!!!!(by mototassinari)
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
buonasera a tutti...qualcuno di voi ha o sa dove trovare lo schema dell'impianto elettrico del runner 2t?125 o 180?aiutatemi pleaseeeeeeeeeeee
se trovate qualcosa contattatemi via pm grazieCommenta
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
L' Sp è un 2T, mentre l' FXR è un 4T....Voi guidatevi pure le mode, io guido la Storia
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
Originariamente inviato da CaronDemonio Visualizza il messaggio
il vxr è 4t....l' fxr è 2t prorpio come l'sp..uguale uguale
si lo so..la gilera ha fatto un casino con le sigle negli anni--FWD,RWD and 4WD CAR OWNER..."Come dire, scelgo il meglio per ogni terreno"--
NeW ReNauLT MeGaNe RS CuP -- MaZDa MX5 '90 maRiNeR BLue -- LaNCia DelTa INTeGraLe -- PunTo JTD uso mulettoL'aspirazione massima di un giovane era avere una Lancia Delta Integrale"[Cesare Fiorio]----"Hana wa Sakuragi, hito wa Bushi " <-->花は桜木人は武士<--> " Tra i fiori il ciliegio, tra gli uomini il Guerriero"--Commenta
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
Anche il Vx è 4T, solo che è 125cc, mentre il VXR è 200cc..Originariamente inviato da TurboWind Visualizza il messaggio
il vxr è 4t....l' fxr è 2t prorpio come l'sp..uguale uguale
si lo so..la gilera ha fatto un casino con le sigle negli anni
cmq un tizio che conoscevo aveva un 4T con le carene dell'FXR.....era un fine serie e la Gilera per disfarsene le montava pure sul 4t...almeno così mi disse...Voi guidatevi pure le mode, io guido la StoriaCommenta
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
scusate...ma non riesco proprio ad aprire una nuova conversazione..cioè mi fa solo rispondere come in questo caso...inserisco nick e password e mi dice "grazie per esserti collegato"..un secondo dopo però non risulto collegato...boooh....comunque già che ci sono
avevo un problmea al tachimetro e frecce. il primo mi portava velocità assurde..anche stando fermo 
le seconde a motore acceso andavano a stile "disco" 
...l ho portato dal mecc. ed ha risolto tutto....io curioso ho chiesto...ma cos'era?..e lui .."il regolatore"....aaaaaah......qualcuno sa spiegarmi cosa ha fatto il mecc?
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
il regolatore?? boo..
x le frecce sara l'intermittenza..
ma x il tachimetro nn so_Stage6 sport (monofascia in alluminio)
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
il regolatore di tensione è impossibile altrimenti avresti avuto problemi d'accensione.
Ti ha semplicemente cambiato il relè da 12v che trovi sul telaio,a sinistra,in corrispondenza del serbatoio dell'olio.
Il tachimetro avrà avuto un problema al filo dato che è un sistema totalmente meccanico,l'elettronica non c'entra nulla.
Mi ero già presentato,ho un Runner180 (la mia vera passione)...se avete domande tecniche vi aiuterò con piacereCommenta
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
grazie mille
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Re: In quanti abbiamo un RUNNER ?? - Capitolo II
scusa quale sarebbe la funzione del regolatore??_Stage6 sport (monofascia in alluminio)
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