elaborare uno zip sp nuovo

[zip_sp]

Ragazzi voglio chiedervi un consiglio, dato che compro uno zip sp nuovo e lo voglio elaborare mi consigliate di fare il rodaggio poi elaborarlo oppure prima fare il rodaggio poi elaborarlo.
Non voglio avere alte velocità massimo 120-130 non di più.
Io ho gia due pezzi gruppo termico team malossi + marmitta team malossi, questi pezzi sono nuovi ancora inscatolati meli ha regalati mia sorella per il mio compleanno ancora ha lo scontrino , cosa mi consigliate venderli o montarli?

GRAZIE

[anto86]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

posta nel forun di special nelkla sezione dei cinquantini!!

lì ti sapranno aiutare sicuramente molto di +

[Aston]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Non voglio avere alte velocità massimo 120-130 non di più.

ah beh !

[TonyG]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Mmmmmmm...meglio ke posti il messaggio nella sezione dedicata agli scooter così potrò risponderti.....

[Giuseppe99]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Cilindrata karb, pist, bielle, scarico ad esp,.,
tante kose

[Giulior5t]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Non voglio avere alte velocità massimo 120-130 non di più.

Solo?? E se volevi andare forte mettevi il motore di una Gsx-R 1000?

Comunque io ti consiglio di fare prima il rodaggio...

[Massy84]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Ragazzi voglio chiedervi un consiglio, dato che compro uno zip sp nuovo e lo voglio elaborare mi consigliate di fare il rodaggio poi elaborarlo oppure prima fare il rodaggio poi elaborarlo.
Non voglio avere alte velocità massimo 120-130 non di più.
Io ho gia due pezzi gruppo termico team malossi + marmitta team malossi, questi pezzi sono nuovi ancora inscatolati meli ha regalati mia sorella per il mio compleanno ancora ha lo scontrino , cosa mi consigliate venderli o montarli?

GRAZIE

sezione sbagliata....cmq se vuoi montare quei pezzi ricorda che devi obbligatoriamente mettere tante altre cose, visto che parliamo di pezzi "trofeo" (l'elaborazione + spinta) che hanno bisogno di un buon contorno per rendere

[HardTechno]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Il Gt malossi é:
- Malossi Base
- Mhr Replica
- Mhr Testa monopezzo
- Mhr Testa scoponibile?
Quando riesci a dirmelo, in base a questo ti consiglio di:

Spompare il motore originale correndoci come un porco dato che dopo monti il Gt Malossi..cosi almeno ti diverti XD

Poi, ovviamente, l'elaborazione la devi montare tutta insieme.

Gt Malossi + Scarico MHR + Carburatore 21 Dell'orto, pacco lamellare MHR, Spugna-Red sponge nell'AirBox (con il filtro a cono fai casino, da qualcosa si, ma fai casino), Albero MHR (il secondo, non quello pesante per l'MHR se non lo cambi rischi di sbiellare).
Variatore MHR, Frizione Fly Clutch (la delta costa solo di piu'), Correttore di coppia, quello dietro al correttore di coppia (ho fumato scusa, non mi viene il nome ora, ho un lapsus), la cinghia lascia originale e cambiala dopo 1 tot km (quella dell'over range è troppo grande e ai bassi non tira, fidati che ti diverte). Rapporti primari Lunghi (sennò ti rabalti), secondari lasciali originali. Centralina ad anticipo fisso.

Una buona taratura (che comprende anche il cambio di rulli specifici, consiglio di metterli pesanti-e-medi alternandoli 1 ad 1, molla di contrasto duretta e molle adatte per la frizione, consiglio medio-dure), una buona carburazione.

Freni a margherita, pneumatici: Pirelli Dragon evolution (li ho tutt'ora su io, anche se nn uso lo scooter da 3 anni) che tengono da Dio e ti diverti come una bestia.

Con questa elaborazione ti diverti come un porco, davvero, ma devi stare attento che non ti fermino, se vuoi qualcosa di tranquillo vendi i pezzi malossi e compra:
- Polini Base
- Sito Plus
- Carburatore 17.5
- Filtro a spugna
- Variatore

Non corre come l'MHR ma ti diverti lo stesso.


Se hai altre domande o mi sono spiegato male chiedi pure

[Massy84]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Il Gt malossi é:
- Malossi Base
- Mhr Replica
- Mhr Testa monopezzo
- Mhr Testa scoponibile?
Quando riesci a dirmelo, in base a questo ti consiglio di:

Spompare il motore originale correndoci come un porco dato che dopo monti il Gt Malossi..cosi almeno ti diverti XD

Poi, ovviamente, l'elaborazione la devi montare tutta insieme.

Gt Malossi + Scarico MHR + Carburatore 21 Dell'orto, pacco lamellare MHR, Spugna-Red sponge nell'AirBox (con il filtro a cono fai casino, da qualcosa si, ma fai casino), Albero MHR (il secondo, non quello pesante per l'MHR se non lo cambi rischi di sbiellare).
Variatore MHR, Frizione Fly Clutch (la delta costa solo di piu'), Correttore di coppia, quello dietro al correttore di coppia (ho fumato scusa, non mi viene il nome ora, ho un lapsus), la cinghia lascia originale e cambiala dopo 1 tot km (quella dell'over range è troppo grande e ai bassi non tira, fidati che ti diverte). Rapporti primari Lunghi (sennò ti rabalti), secondari lasciali originali. Centralina ad anticipo fisso.

Una buona taratura (che comprende anche il cambio di rulli specifici, consiglio di metterli pesanti-e-medi alternandoli 1 ad 1, molla di contrasto duretta e molle adatte per la frizione, consiglio medio-dure), una buona carburazione.

Freni a margherita, pneumatici: Pirelli Dragon evolution (li ho tutt'ora su io, anche se nn uso lo scooter da 3 anni) che tengono da Dio e ti diverti come una bestia.

Con questa elaborazione ti diverti come un porco, davvero, ma devi stare attento che non ti fermino, se vuoi qualcosa di tranquillo vendi i pezzi malossi e compra:
- Polini Base
- Sito Plus
- Carburatore 17.5
- Filtro a spugna
- Variatore

Non corre come l'MHR ma ti diverti lo stesso.


Se hai altre domande o mi sono spiegato male chiedi pure

meglio chiarire certe cose prima che zip_sp ci crede:

- frizione fly clutch e delta clutch non c'entra nulla l'una con l'altra..la delta costa tanto per via delle tantissime regolazioni possibili...ad ogni modo, se proprio vuoi fare una trasmissione monomarca ok per la fly, altrimenti vai su altri prodotto ben + leggeri e migliori

- se mette il variatore MHR (ergo si parla dell'over range) mi spieghi come fa a sfruttare la trasmissione maggiorata con una cinghia progettata per le dimensioni (inferiori) della trasmissione Malossi-base??

- rulli pesanti-e-medi alternati a 1 a 1....a prescindere dal fatto che consigliare una taratura a naso non ha molto senso (a maggior ragione consigliando a priori di alternare i rulli), secondo come diavolo fai a consigliare rulli pesanti su un'elaborazione simil-trofeo??

- molla duretta....classico consiglio di chi bene o male non sa tarare una trasmissione cvt....io invece consiglio di lavorare con la molla di contrasto + leggera possibile (ovviamente compatibilmente con l'elaborazione)...ho visto Phantom EVO girare con molla di contrasto Malossi bianca ed erano spaventosi...+ la molla è dura, + potenza viene dissipata

[matt(i)o]

Re: elaborare uno zip sp nuovo

Ragazzi voglio chiedervi un consiglio, dato che compro uno zip sp nuovo e lo voglio elaborare mi consigliate di fare il rodaggio poi elaborarlo oppure prima fare il rodaggio poi elaborarlo.
Non voglio avere alte velocità massimo 120-130 non di più.
Io ho gia due pezzi gruppo termico team malossi + marmitta team malossi, questi pezzi sono nuovi ancora inscatolati meli ha regalati mia sorella per il mio compleanno ancora ha lo scontrino , cosa mi consigliate venderli o montarli?

GRAZIE