Help my booster!

[DaNiElE_89]

ciao raga....ho dei problemi con il mio booster:
(premessa ho un funghetto=filtro aperto)
1- perde benza dal carburatore precisamente dal foro che è presente nella zona del venturi vicina al filtro, ossia il foro che serve per regolare l'aria (fra tutti e tre, è quello che è diretto verso il condotto del massimo).
Può essere il rubinetto a depressore?? xk togliendo il tubo che fa entrare la benzina, con il tubo del depressore ancora inserito, continuava ad uscire benzina dal tubo predisposto a questa funzione.
2- resta accellerato...devo andare verso sinistra o verso destra cn la vite dell'aria?
3- qnd il mot scende di giri e riaccellero si hanno dei vuoti...possono essere i rulli consumati??

thank raga

[AKRO]

Re: Help my booster!

per il punto 1 penso che sia danneggiato lo spillino che è attaccato al galleggiante, quello che tappa l'ingresso della benzina nella vaschetta
per il punto 2 hai provato ad abbassare il minimo?
per il punto 3 è probabile che sia la carburazione. che carburatore monti? che getto del massimo?
uno sguardo ai rulli daglielo lo stesso

[TonyG]

Re: Help my booster!

ciao raga....ho dei problemi con il mio booster:
(premessa ho un funghetto=filtro aperto)
1- perde benza dal carburatore precisamente dal foro che è presente nella zona del venturi vicina al filtro, ossia il foro che serve per regolare l'aria (fra tutti e tre, è quello che è diretto verso il condotto del massimo).
Può essere il rubinetto a depressore?? xk togliendo il tubo che fa entrare la benzina, con il tubo del depressore ancora inserito, continuava ad uscire benzina dal tubo predisposto a questa funzione.
2- resta accellerato...devo andare verso sinistra o verso destra cn la vite dell'aria?
3- qnd il mot scende di giri e riaccellero si hanno dei vuoti...possono essere i rulli consumati??

thank raga

Se hai lo scooter TUTTO ORIGINALE solo cn il filtro dell'aria.....bhè......hai tutta la mia disapprovazione..!!

Cmq per il fatto dell aperdita di benzina quoto Akro.....: Cambia l'ago del galleggiante...al 90% non fa più tenuta...
Se resta accelerato gurda di non avere tirato troppo il registro del cavo....altrimenti, se è cosa da poco, regola il minimo....non si regola il regime di minimo cn la vite aria..!
Per quanto riguarda i vuoti i rulli non c'entrano..hai la carburazione troppo magra...alza lo spillo di un paio di tacche e dovresti risolvere..

Questo in linea di massima...ma se non ci dici ke preparazione monti possiamo aiutarti poco..!!

[DaNiElE_89]

Re: Help my booster!

allora.....nn è un scoot originale...poi ho un getto max 120...poi ho già cambiato lo spillo ma il pro persiste.....sto inpazzendo

[TonyG]

Re: Help my booster!

siamo sempre da capo..! ke carburatore monti..? Ke cilindro monti..? Ke scarico..?

[DaNiElE_89]

Re: Help my booster!

carb 17.5 dell'orto...gt 47.7 dr....variatore.....sp3....lamelle polini (nn ricordo lo spessore)....

[AKRO]

Re: Help my booster!

con il 17.5 e il cono il getto da 120 va +/- bene
per ora cambia lo spillino del galleggiante, poi facci sapere quello che si risolve

[DaNiElE_89]

Re: Help my booster!

ho già fatto la prova a cambiare spillo cn quello di un 12....credo ke dovrebbe andare bene....ma cmq il problema nn si risolve!