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Togliere fermo ad un Liberty 50...

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  • Togliere fermo ad un Liberty 50...

    ciao a tutti, ieri sono venuto in possesso di un liberty 50 del 1998 in condizioni pari al nuovo, con appena 5900 km...
    vorrei togliere il fermo al variatore, che mi hanno detto si trova sotto il carter... avete maggiori info da darmi su come fare?? magari una foto? ciao e grazie!!

  • #2
    Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

    togli il varitore e c'e un piccolo spessore (di solito nero) che blocca il variatore...togli quello e il gioco e fatto...
    vivo la vita di traverso...e se vedi lampeggiare...alza la targa e inizia a volare!!!



    "Ognuno di noi ha un paio di ali.. ma solo chi sogna impara a volare" J.Morrison

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    • #3
      Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

      grazie battilamiera, non ho però cabpito molto bene, non sono purtroppo un espertissimo di meccanica...
      dunque, tolgo il carter bianco che si trova sulla sx dello scooter, e dovrei quindi accedere al variatore, no? ma il variatore qual'è??

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      • #4
        Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

        per smonatre il vario ci vogliono delle chiavi specifike o possibilmente una pistola con il giusto adattamento...se non disponi di qst attrezzatura nn lo puoi smontare...cmq qst è un variatore:




        è quello a sinistra...

        cmq se ti puo essere utile qst è il link di una guida per il montaggio e lo smontaggio del varitore...

        http://www.tuttoscooter.it/index.php...y_view&iden=11
        Women’s lies can drive you crazy
        Then kill you inside…
        You have to be strong guy…
        That’s life

        cerco strumentazione mbk dodo contattatatemi!!
        A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali Socio #143 http://s1.metaldamage.it/c.php?uid=129478 cliccate!!!!!

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        • #5
          Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

          Originariamente inviato da Spike31 Visualizza il messaggio
          per smonatre il vario ci vogliono delle chiavi specifike o possibilmente una pistola con il giusto adattamento...se non disponi di qst attrezzatura nn lo puoi smontare...cmq qst è un variatore:

          [qimg]http://img134.imageshack.us/img134/380/trasm110yv.jpg[/qimg]
          [qimg]http://img125.imageshack.us/img125/6272/trasm15pm.jpg[/qimg]

          è quello a sinistra...

          cmq se ti puo essere utile qst è il link di una guida per il montaggio e lo smontaggio del varitore...

          http://www.tuttoscooter.it/index.php...y_view&iden=11
          macchè non lo puoi smontare.

          prendi una chiave a tubo da 15 e con un pezzo di ferro rigido ma sottile lo metti in mezzo ai denti del variatore. poi sviti.
          l'ho faccio spesso ed è sempre tutto ok.

          non usare la pistola pneumatica del compressore. rischi di danneggiare l'albero motore.
          G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

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          • #6
            Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

            Originariamente inviato da Enzoxxx86 Visualizza il messaggio
            macchè non lo puoi smontare.

            prendi una chiave a tubo da 15 e con un pezzo di ferro rigido ma sottile lo metti in mezzo ai denti del variatore. poi sviti.
            l'ho faccio spesso ed è sempre tutto ok.

            non usare la pistola pneumatica del compressore. rischi di danneggiare l'albero motore.
            per il metodo quoto alla grande...per la pistola del compressore assolutamente no....e sempre meglio usare quella
            vivo la vita di traverso...e se vedi lampeggiare...alza la targa e inizia a volare!!!



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            • #7
              Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

              grazie infinite ragazzi, adesso mi è tutto molto più chiaro...
              un'ultima domanda: qual'è il fermo da togliere? si vede nella guida che mi ha linkato spike oppure nelle foto era già stato tolto?

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              • #8
                Re: Togliere fermo ad un Liberty 50...

                Originariamente inviato da Enzoxxx86 Visualizza il messaggio
                macchè non lo puoi smontare.

                prendi una chiave a tubo da 15 e con un pezzo di ferro rigido ma sottile lo metti in mezzo ai denti del variatore. poi sviti.
                l'ho faccio spesso ed è sempre tutto ok.

                non usare la pistola pneumatica del compressore. rischi di danneggiare l'albero motore.
                una chiave a tubo da 15può rientrare nell'insieme "chiavi specifike"...non ho mai detto ke si trattasse degli attrezzi buzzetti, ma di semplici chiavi ke però non tutti hanno...
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                cerco strumentazione mbk dodo contattatatemi!!
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