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presentazione sr proto 86 am6

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  • presentazione sr proto 86 am6

    ciao a tutti vi presento il mio dragscooter con cui correrò l'anno prossimo nel campionato triveneto di accellerazione
    la base di partenza è un aprilia sr del 94 con motore minarelli orizzontale
    sono state apportate modifiche a tutto telaio motore e carene vi metto la scheda tecnica
    gt:top tpr 86cc corsa 44 diametro 50mm cinque travasi con scarico sdoppiato con traversino centrale derivato minarelli am6 con basetta di alluminio spess.10mm per recuperare la distanza del cilindro travasi elaborati
    cartermotore:minarelli orizzontale a disco barenato raccordato con spostamento interasse prigionieri sabbiato
    alb motore:maffucci corsa 44 biella 90mm ricavata dal pieno lucidata
    cuscinetti:skf c4 alta velocita con gabbia in teflon
    scarico:jolly moto calcolato per il cilindro
    accensione:motoplat ant fisso da go-kart100cc
    carburo:dell'orto vhsb34 valvola piatta lucidato
    pacco lamellare:derivato aprilia rs 125 rotax lamelle in carbonio spess. 0.35
    collettore artigianale diam. int. 34 raccordato al pacco lamellare
    trasmissione:complessivo over range
    variatore:malossi mhr 101 rulli da 3.5g
    cinghia malossi kevlar belt
    correttori di coppia:malossi mhr da 128 molla di contrasto viola derivata piaggio
    frizza:malossi delta cluthc 107
    campana st6 rt
    rapporti primario:13/44 malossi secondario:14/41polini
    carter rapporti top su cuscinetti ad aghi
    dado gruppo frizione speciale con cuscinetto assiale anti vibrazione
    ammo.antriginali abbassati di 60mm con olio più denso
    post:tubo in alluminio fisso lungezza 570mm
    telaietto motore artigianale
    carene anthantom america post aprlia sr 94 sotto pedana phantom europa
    eccovi qualche foto a breve altre
    http://yfrog.com/1ghabanerosprinter2j
    http://yfrog.com/5b02122009368j
    http://yfrog.com/6t02122009366j
    Aprilia SR proto con cilindro tpr 86cc am6 Piaggio SI sprocatti 90cc a disco rotante

  • #2
    Re: presentazione sr proto 86 am6

    carina

    cmq io avrei optato per un pacco lamellare da kart 125 già che c'eri

    carburatore sarà una mia fissazione ma sarei andato su un carburatore da kart slide a membrana da 30mm, qualcosa di terrificante su un mezzo del genere
    Ultima modifica di Chip0478; 11-12-2009, 22:55.
    Son capaci tutti di andare forte sul dritto....
    Ma è quando arrivano le curve che si vede la differenza


    Karting is a lifestyle

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    • #3
      Re: presentazione sr proto 86 am6

      un carburo da kart è ingestibile per le gare di accellerazione e poi il pacco lamellare del cart non è sviluppato per questi diametri così grossi di carburatori
      Aprilia SR proto con cilindro tpr 86cc am6 Piaggio SI sprocatti 90cc a disco rotante

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      • #4
        Re: presentazione sr proto 86 am6

        Scusa ma dietro non puoi adattare una bella ruota da 13"?
        -

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        • #5
          Re: presentazione sr proto 86 am6

          Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
          Scusa ma dietro non puoi adattare una bella ruota da 13"?
          Ruota motrice più piccola = più ripresa e più accelerazione...
          I choose not choose life...I CHOOSE SOMETHING ELSE..!!!
          NEEHouse music....YA TECHNO..!!!
          Cleaned Style Rulez..!!
          "Meglio 100km\h in 100m che 150km\h in 2km.."
          A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali Socio #116

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          • #6
            Re: presentazione sr proto 86 am6

            Originariamente inviato da TonyG Visualizza il messaggio
            Ruota motrice più piccola = più ripresa e più accelerazione...
            e meno peso da far girare
            Son capaci tutti di andare forte sul dritto....
            Ma è quando arrivano le curve che si vede la differenza


            Karting is a lifestyle

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            • #7
              Re: presentazione sr proto 86 am6

              Originariamente inviato da team_DNF Visualizza il messaggio
              un carburo da kart è ingestibile per le gare di accellerazione e poi il pacco lamellare del cart non è sviluppato per questi diametri così grossi di carburatori
              bhe montano un 30 valvola piatta VHSH i kart 125 a marce (per le gare) e cm escono dalla casa tirano fuori + di 40cv (preparati sempre col trenta si arriva molto più su)
              ma altrimenti se non gareggiano cè chi mette su i 38 .......
              non credo che un 90cc per quanto preparato possa generare più volume di un 125cc che gira 15mila giri.....dovrebeb arrivare a girare 20000 giri per aspirare la stessa aria (ponendo riempimento 100%).....

              io cmq col carburatore da kart sulla mia moto mi trovo ottimalmente...devo dire che è gestibilissimo
              Ultima modifica di Chip0478; 12-12-2009, 14:16.
              Son capaci tutti di andare forte sul dritto....
              Ma è quando arrivano le curve che si vede la differenza


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              • #8
                Re: presentazione sr proto 86 am6

                io comunque rimango fedele ai carburi a vaschetta
                Aprilia SR proto con cilindro tpr 86cc am6 Piaggio SI sprocatti 90cc a disco rotante

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                • #9
                  Re: presentazione sr proto 86 am6

                  davanti è ancora troppo alto dalla prima foto...devi abbassarti ancora di piu...idem il manubri...utilizzane uno neker di quelli buttati in avanti...x il resto tutto molto bene...anche io magari avrei optato x una aspirazione diversa...e un cilindro diverso...ma è gia un ottima eleborazione,...ottimo il principio di dissipazione potenza al minino con carterino a cuscinetti ecc ecc
                  --Folies Racing--
                  MEGLIO UN TRAVERSO OGGI CHE UN DRITTO DOMANI

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                  • #10
                    Re: presentazione sr proto 86 am6

                    la foto è un po vecchia ma ve ne metterò una un po più recente
                    Aprilia SR proto con cilindro tpr 86cc am6 Piaggio SI sprocatti 90cc a disco rotante

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