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Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

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  • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

    ragazzi io ho uno derby rambla 125,l'ho preso nuovo nel 2008 dopo una serie di motorini
    avendo preso la patente l'ho uso poco,anzi solo il mese di agosto l'uso,ha 8000km,in questi km gli ho cambiato 3 volte l'olio con il filtro,una volta il liquido radiatore,e una volta ho pulito il filtro dell'aria con benzina e aria compressa e il carburatore.
    Ultimamente che l'ho usato sentivo un leggerissimo rumore di ingranaggi,ho controllato il livello dell'olio dei rapporti e non me lo segna,possibile che ha consumato l'olio li dentro?non ha nessuna perdita la moto,sapete che olio ci posso mettere li dentro?
    ultimamente ho problemi con l'accensione a freddo,cioè quando l'accendo devo tenere tutto accelerato se no la moto non parte o appena lascio l'acceleratore muore.
    cioè se tengo accelerata al max parte e non ostante sia accelerato rimane al minimo ingolfata e dopo 4-5 secondi incomincia ad aumentare di giri e ad andare bene
    carburatore sporco?oppure può essere la candela?è ancora originale

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    • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

      Per i rapporti un 80W\90, per il motore prova a cambiare la candela.

      Il carburatore ha l'aria automatica, giusto?
      -

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      • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

        si ha l'aria automatica,secondo me non funziona a dovere
        quindi l'olio prendo quello,ma come mai si è abbassato essendo un circuito chiuso e senza perdite?
        la candela la volevo prendere l'anno scorso,solo che costava 25 euro e ho lasciato stare hahha,possibile che costa così tanto?
        ai miei motorini le pagavo 4-5 euro

        è il mio primo motorino originale,ma adesso mi sta prendendo un pò la voglia di elaborarlo,sapete se ha qualche tappo da qualche parte?
        adesso fa i 115kh,ma già verso i 100 e qualcosa sento che entra un limitatore perchè la marmitta inizia a scoppiettare e il motore inizia a gridare

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        • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

          come liquidi io uso:
          benzina Agip Blu Super 98
          olio miscela Castrol Power 1 racing,ovviamente full synth
          olio rapporti Motul 10-40 additivato con CPL
          fluido freni Bardahl dot 4
          liquido raffreddamento Repsolblu
          ...fortunatamente non ho nè decespugliatori nè motoseghe!

          nel frattempo ho tirato fuori qualche altro giocattolo da preparare prima del montaggio definitivo





























          per il naked mi manca il manubrio,ma comunque è un lavoro che farò a fine stagione perchè è un progettino speciale che richiede delle modifiche sostanziali,e adesso sono troppo occupato col blocco!
          Ultima modifica di muzicale; 02-06-2013, 11:08.
          NitroRagosta
          "meglio il cilindro senza niente che niente senza il cilindro"

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          • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

            Che cos'è il pezzo rotondo bucato che tieni in mano?
            Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

            Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
            REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

            Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
            Happy (?) Punto

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            • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

              Mozzo del disco posteriore
              -

              Commenta


              • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

                esattamente,sabbiato e tuttora in lucidatura
                NitroRagosta
                "meglio il cilindro senza niente che niente senza il cilindro"

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                • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

                  quindi è uno scooter da raduni ?
                  Old car don't die , they just get lower !

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                  • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

                    potrebbe passare per tale,sì...comunque io lo userò per strada,anche se ne farò poca.ma almeno una decina di km al giorno glieli faccio fare.
                    NitroRagosta
                    "meglio il cilindro senza niente che niente senza il cilindro"

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                    • Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...

                      Per motivi di spazio ho messo in vendita il mio 180...
                      http://m.subito.it/vim?id=66466260
                      apparire è più importante di essere....

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                      Sto operando...
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