Re: Noi vecchi scooteristi e 2 tempisti...
ragazzi io ho uno derby rambla 125,l'ho preso nuovo nel 2008 dopo una serie di motorini
avendo preso la patente l'ho uso poco,anzi solo il mese di agosto l'uso,ha 8000km,in questi km gli ho cambiato 3 volte l'olio con il filtro,una volta il liquido radiatore,e una volta ho pulito il filtro dell'aria con benzina e aria compressa e il carburatore.
Ultimamente che l'ho usato sentivo un leggerissimo rumore di ingranaggi,ho controllato il livello dell'olio dei rapporti e non me lo segna,possibile che ha consumato l'olio li dentro?non ha nessuna perdita la moto,sapete che olio ci posso mettere li dentro?
ultimamente ho problemi con l'accensione a freddo,cioè quando l'accendo devo tenere tutto accelerato se no la moto non parte o appena lascio l'acceleratore muore.
cioè se tengo accelerata al max parte e non ostante sia accelerato rimane al minimo ingolfata e dopo 4-5 secondi incomincia ad aumentare di giri e ad andare bene
carburatore sporco?oppure può essere la candela?è ancora originale
ragazzi io ho uno derby rambla 125,l'ho preso nuovo nel 2008 dopo una serie di motorini
avendo preso la patente l'ho uso poco,anzi solo il mese di agosto l'uso,ha 8000km,in questi km gli ho cambiato 3 volte l'olio con il filtro,una volta il liquido radiatore,e una volta ho pulito il filtro dell'aria con benzina e aria compressa e il carburatore.
Ultimamente che l'ho usato sentivo un leggerissimo rumore di ingranaggi,ho controllato il livello dell'olio dei rapporti e non me lo segna,possibile che ha consumato l'olio li dentro?non ha nessuna perdita la moto,sapete che olio ci posso mettere li dentro?
ultimamente ho problemi con l'accensione a freddo,cioè quando l'accendo devo tenere tutto accelerato se no la moto non parte o appena lascio l'acceleratore muore.
cioè se tengo accelerata al max parte e non ostante sia accelerato rimane al minimo ingolfata e dopo 4-5 secondi incomincia ad aumentare di giri e ad andare bene
carburatore sporco?oppure può essere la candela?è ancora originale
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