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Da giugno ho montato lo Speed Drive visto che il mio meccanico precedente aveva avuto la bella idea di montarmi uno Speed Control al posto del Multivar che gli avevo chiesto.
Cmq da quando ho montato il correttore sento che la cinghia tocca con le pareti del carter, il mio meccanico attuale mi aveva detto che era questione di larghezza della cinghia, e quindi ho sostituito la Hp a quella originale (che aveva solo 5000Km).
Il difetto, però, è soltanto diminuito. Allora, secondo alcuni miei ragionamenti strani, ho deciso di provare a cambiare la molla di contrasto con una del kit Polini.
Ma il problema è rimasto tale e quale come prima.
Ho notato però che la trasmissione secondo me non è molto in asse: ho misurato la distanza tra il punto di raccordo del carter col coperchio (nn so se mi sono spiegato bene ma sarebbe dove c'è la guarnizione di carta) e la cinghia. Ho notato che la cinghia, nella parte delle pulegge anteriori è più all'interno di 2mm circa. Ora però la puleggia fissa anteriore è spostata al limite verso l'esterno e quindi nn posso più aggiungere spessori, quindi non saprei come spostarlo ulteriormente.
Cmq da quando ho montato il correttore sento che la cinghia tocca con le pareti del carter, il mio meccanico attuale mi aveva detto che era questione di larghezza della cinghia, e quindi ho sostituito la Hp a quella originale (che aveva solo 5000Km).
Il difetto, però, è soltanto diminuito. Allora, secondo alcuni miei ragionamenti strani, ho deciso di provare a cambiare la molla di contrasto con una del kit Polini.
Ma il problema è rimasto tale e quale come prima.
Ho notato però che la trasmissione secondo me non è molto in asse: ho misurato la distanza tra il punto di raccordo del carter col coperchio (nn so se mi sono spiegato bene ma sarebbe dove c'è la guarnizione di carta) e la cinghia. Ho notato che la cinghia, nella parte delle pulegge anteriori è più all'interno di 2mm circa. Ora però la puleggia fissa anteriore è spostata al limite verso l'esterno e quindi nn posso più aggiungere spessori, quindi non saprei come spostarlo ulteriormente.
molto probabilmente nn vanno bene i pezzi originali con il tuo correttore..nn hai nessun amico meccanico che t possa aiutare???
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