Honda SH 150

[156]

Ciao a tutti!!
Stanco di strapazzare il mio Gilerino Typhoon 50 per andare al lavoro attraversando il caotico traffico di Roma, ho acquistato l'Honda SH 150 per avere un mezzo agile (ruote alte), "snello" e abbastanza parco. L'ho preso grigio nella versione 2004 con frecce bianche, munito di parabrezza, blocca disco, bauletto K35, antifurto-immobilizer a 3.000 euro.

Mi piacerebbe sentire le vostre opinioni in merito a questo scooter.
Ciaoooooooooooooooooo

[biso374]

comincia a metterci 2 bei tasselli e i paramani dell'acerbis e se ne può riparlare....

cmq nn so tanto su questa moto, anzi nn so proprio niente!!
dati tecnici?
freni?
motore?
dicci dicci....
ciao!

[156]

Ciao Biso
Beh... l'SH è uno scooter a ruote alte, forse è troppo definirlo una moto...
Però nel traffico di Roma avevo necessità di uno scooter abbastanza agile.
Questa la scheda tecnica:
Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido (SOHC)
Alesaggio x Corsa: 58 x 57,8 mm
Cilindrata: 152,7 cm3
Rapporto di compressione: 11 : 1
Alimentazione: Carburatore da 26 mm (tipo VK)
Potenza massima: 11,6 kW a 8.500 min-1
Coppia massima: 14,2 Nm a 7.000 min-1
Accensione: Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Avviamento: Elettrico
Cambio: V-Matic
Trasmissione: V-belt
Dimensioni (LxLxA): 2.010 x 712 x 1.115 mm
Interasse: 1.328 mm
Altezza sella: 780 mm
Altezza da terra: 126 mm
Capacità serbatoio carburante: 8,3 litri
Ruota anteriore: 16 x MT2.50 in lega d'alluminio pressofuso
Ruota posteriore: 16 x MT2.75 in lega d'alluminio pressofuso
Pneumatico anteriore: 100/8016 50L (tubeless)
Pneumatico posteriore: 120/8016 60L (tubeless)
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica con steli da 33 mm, escursione 120 mm
Sospensione posteriore: Motore oscillante con due ammortizzatori, escursione 70 mm
Freno anteriore: Disco idraulico da 220 mm (CBS) con pinza a due pistoncini e pastiglie in resina stampata
Freno posteriore: Tamburo da 130 mm
Peso a secco: 123,1 kg

[biso374]

nn pesa tantissimo tenendo conto che è un 150 4 tempi....
come va il tamburo, dietro?

[156]

Messaggio originariamente postato da biso374
nn pesa tantissimo tenendo conto che è un 150 4 tempi....
come va il tamburo, dietro?

Penso di essere l'unico ad aver pagato e di on aver ancora ritirato la moto che è in concessionario.

In verità io adesso sono a Varese perchè ho subito un piccolo intervento chirurgico ed è per questo che la moto è in concessionaria a Roma, per l'esatezza da PIELLE MOTO.

Non so quindi dirti nulla riguardo il comportamento dinamico.
So che azionando il freno posteriore viene azionato anche il disco anteriore per bilanciare meglio la frenata .

[rocatansky]

Messaggio originariamente postato da 156
Penso di essere l'unico ad aver pagato e di on aver ancora ritirato la moto che è in concessionario.

In verità io adesso sono a Varese perchè ho subito un piccolo intervento chirurgico ed è per questo che la moto è in concessionaria a Roma, per l'esatezza da PIELLE MOTO.

Non so quindi dirti nulla riguardo il comportamento dinamico.
So che azionando il freno posteriore viene azionato anche il disco anteriore per bilanciare meglio la frenata .

è un bello scooter...la honda come meccanica è ottima..molto affidabile sii preciso nella ordinaria manutenzione e vedrai che non ti tradirà mai...

l'unico neo è il CBS (la frenata combinata)...se puoi falla disinserire perchè ti falsa la frenata (vengo esperienza decennale di moto)...quando freni con il posteriore e subentra l'anteriore rischi proprio tanto

[156]

Messaggio originariamente postato da rocatansky
è un bello scooter...la honda come meccanica è ottima..molto affidabile sii preciso nella ordinaria manutenzione e vedrai che non ti tradirà mai...

l'unico neo è il CBS (la frenata combinata)...se puoi falla disinserire perchè ti falsa la frenata (vengo esperienza decennale di moto)...quando freni con il posteriore e subentra l'anteriore rischi proprio tanto

Grazie.
Come si potrebbe disinserire?

[biso374]

bè, lascia che provi, almeno....
neanche a me piace, ma su uno scooter nn credo sia tanto drammatica, dipende anche la ripartizione, cioè da quanto fa frenare anche l'anteriore....

[rocatansky]

Messaggio originariamente postato da 156
Grazie.
Come si potrebbe disinserire?

questo non lo sò
dovresti chiedere ad un meccanico per moto (non scooter) perchè l'sh ha lo stesso sistema di CBS montato sul VFR 2002

[156]

Allora posto i miei giudizi dopo i primi 400 km a bordo dell'SH 150.

Pregi:
Buona tenuta di strada, buon confort, ottimo consumo benzina, posizione di guida, design, comandi

Difetti:
frenata non molto incisiva, spazio sottosella insufficiente, cassettino portaoggetti troppo piccolo.

Sul motore non mi voglio pronunciare ancora, perchè lo sento ancora legato.