elaborazione x malaguti fifty

[arf33]

Re: elaborazione x malaguti fifty

ho effettuato alcuni piccoli aggiornamenti....

e aggiunto la sezione download...

http://www.arf33.com/fifty.htm

ciauzzzzzzzzzzzz

[arf33]

Re: elaborazione x malaguti fifty

hehehhe...grazie mirko, ma quando ci incontriamo che così lo vedi per bene da vicino vicino?

cmq oggi ho vinto quest'asta...




http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1

per qualsiasi domanda a riguardo basta cliccare sul link e scoprirete di cosa si tratta, a cosa serve e cosa comprende...

ciauzzzzzzzzzz

finalmente mi è arrivato !!!!

oggi pomeriggio incomincio a montarlo insieme al'indicatore cambio marcia...

poi chiaramente vi farò vedere le foto del montaggio e del funzionamento..

ciauzzzzzzzzzzzz

[Alien]

Re: elaborazione x malaguti fifty

finalmente mi è arrivato !!!!

oggi pomeriggio incomincio a montarlo insieme al'indicatore cambio marcia...

poi chiaramente vi farò vedere le foto del montaggio e del funzionamento..

ciauzzzzzzzzzzzz

brutto maiale!!

dai dai che stasera lo si vede!!

[arf33]

Re: elaborazione x malaguti fifty

prossimamente effettuerò questo piccolo upgrade....





ma prima sulla superficie della marmitta applicherò un bello strato di domopak alluminio e poi rivesto tutto con il nastro telato per collettori (che vedete nelle foto)...

questa operazione permette di non perdere calore sulla superficie della lamiera a tutto vantaggio del rendimento del motore.... per chi non lo sapesse infatti i gas di scarico dovrebbero viaggiare a velocità costante per dare luogo alla giusta "fasatura" di tutto il motore, la velocità però diminuisce al diminuire della temperatura con conseguente peggiormaento delle prestazioni.

NB: stiamo parlando pur sempre di finezze, non di cose da strapparsi i capelli... non pensiate che con questa modifica si ottengano cavalli facili...è solo il completamento di un'elaborazione semi-racing...

ciauzzzzzzzzzz

e mi è appena arrivato anche il nastro per lo scarico....

ewwaiiiiiiiiii!!!!!

[fiftaro90]

Re: elaborazione x malaguti fifty

mi puoi far vedere delle foto più chiare dei faretti a led? poi come hai fatto a metterceli? risp ciaooooooooooooooooooooooooooooooooo

[arf33]

Re: elaborazione x malaguti fifty

lavoretto del giorno : http://www.arf33.com/fifty.htm

alien sà già, oggi gli ho fatto una capoccia enorme...hehehheh

mirko spero abbia gradito le cosette che ti ho fatto vedere...

ciauzzzzzzzzzz

[Alien]

Re: elaborazione x malaguti fifty

lavoretto del giorno : http://www.arf33.com/fifty.htm

alien sà già, oggi gli ho fatto una capoccia enorme...hehehheh

mirko spero abbia gradito le cosette che ti ho fatto vedere...

ciauzzzzzzzzzz

grande fra! votato..

cavolo, ma fino a che ora sei stato lì a bendare lo scarico?! che voglia!!

cmq davvero, in foto è bello.. ma dal vivo rende di più!

[arf33]

Re: elaborazione x malaguti fifty

grande fra! votato..

cavolo, ma fino a che ora sei stato lì a bendare lo scarico?! che voglia!!

cmq davvero, in foto è bello.. ma dal vivo rende di più!

diciamo che ho approfittato di mio fratello, prima di salire per cena abbiamo fatto il lavoretto... alle 20.45 avevamo finito

[Paggiu]

Re: elaborazione x malaguti fifty

complimenti per il gran mezzo.. io avevo lo sfizio del fifty fin dai 13 anni, ma fino ai 17 non ho potuto prendere niente.. ai 17 è arrivato un ciao, che nel giro di 10 mesi è diventato così:

poi ho avuto un'rs 50 per un'estate (la scorsa)



e una cagiva mito per un'estate (questa)


venduta la mito venerdì scorso mi resta solo il ciao e HO COMPRATO FINALMENTE UN FIFTY TOP!


la sella l'avevo già a casa, reduce da elaborazione ulteriore del ciao, mai effettuata, rifatta in pelle azzurra e bianca con cuciture bianche.. in alternativa c'è l'originale nera che era sul fifty venerdì, perfetta, vedrò cosa fare in base alla colorazione che farò in primavera..

ho un quesito, il fifty mi è stato venduto dal mio meccanico (anche se a me ha solo ricarburato il ciao anni fa appena comprato, poi ho sempre fatto tutto da solo), che è un amico di famiglia e ha l'officina a 100m da casa mia.. 350 euro, per conto del proprietario che mi ha detto non lo usava come uno scemo, era tranquillo.. mi dice che è tutto originale, a parte la marmitta (giannelli), sostituita da lui 1 mese prima di fermare il fifty (1 anno fa). è stato acquistato nuovo nel 91 sempre dal mio meccanico per questo ragazzo che ora me l'ha venduto..

cambiato l'olio del freno che era a troie, pulito il disco che era coperto di grasso per proteggerlo dato che stava in "esposizione" da un anno, lavato il fifty come da foto, levato tutti gli adesivi (a parte l'1 sulla mascherina che devo togliere col phon..) lo guardo un po' e scopro alcune cose: allora, il carburatore è un 15/15 e mi avevano detto che montavano i 14/12, come mai?il cilindro è un gilardoni, cilindrata non lo so, se mi sapete aiutare magari lo posso scoprire da qualche codice sul cilindro, altrimenti in primavera scoprirò l'arcano sulla cilindrata.. (ah, è ad aria il motore..)
poi nel pulire la leva del cambio la sposto e ENTRA LA QUARTA.. al che vado dal meccanico a chiedergli della quarta, e mi dice che si era dimenticato di dirmelo, che il ragazzo ci aveva speso molti soldi per farlgiela mettere.. benissimo..

voi che dite? prezzo troppo alto? giusto? la vernice è ancora la sua, nn è mai caduto.. datemi 1 consiglio..

[arf33]

Re: elaborazione x malaguti fifty

complimenti per il gran mezzo.. io avevo lo sfizio del fifty fin dai 13 anni, ma fino ai 17 non ho potuto prendere niente.. ai 17 è arrivato un ciao, che nel giro di 10 mesi è diventato così:
http://img396.imageshack.us/img396/5206/9evo6504ms.jpg
poi ho avuto un'rs 50 per un'estate (la scorsa)
http://img396.imageshack.us/img396/2253/rs505ck.jpg


e una cagiva mito per un'estate (questa)
http://img396.imageshack.us/img396/9...odilato0dl.jpg

venduta la mito venerdì scorso mi resta solo il ciao e HO COMPRATO FINALMENTE UN FIFTY TOP!


la sella l'avevo già a casa, reduce da elaborazione ulteriore del ciao, mai effettuata, rifatta in pelle azzurra e bianca con cuciture bianche.. in alternativa c'è l'originale nera che era sul fifty venerdì, perfetta, vedrò cosa fare in base alla colorazione che farò in primavera..

ho un quesito, il fifty mi è stato venduto dal mio meccanico (anche se a me ha solo ricarburato il ciao anni fa appena comprato, poi ho sempre fatto tutto da solo), che è un amico di famiglia e ha l'officina a 100m da casa mia.. 350 euro, per conto del proprietario che mi ha detto non lo usava come uno scemo, era tranquillo.. mi dice che è tutto originale, a parte la marmitta (giannelli), sostituita da lui 1 mese prima di fermare il fifty (1 anno fa). è stato acquistato nuovo nel 91 sempre dal mio meccanico per questo ragazzo che ora me l'ha venduto..

cambiato l'olio del freno che era a troie, pulito il disco che era coperto di grasso per proteggerlo dato che stava in "esposizione" da un anno, lavato il fifty come da foto, levato tutti gli adesivi (a parte l'1 sulla mascherina che devo togliere col phon..) lo guardo un po' e scopro alcune cose: allora, il carburatore è un 15/15 e mi avevano detto che montavano i 14/12, come mai?il cilindro è un gilardoni, cilindrata non lo so, se mi sapete aiutare magari lo posso scoprire da qualche codice sul cilindro, altrimenti in primavera scoprirò l'arcano sulla cilindrata.. (ah, è ad aria il motore..)
poi nel pulire la leva del cambio la sposto e ENTRA LA QUARTA.. al che vado dal meccanico a chiedergli della quarta, e mi dice che si era dimenticato di dirmelo, che il ragazzo ci aveva speso molti soldi per farlgiela mettere.. benissimo..

voi che dite? prezzo troppo alto? giusto? la vernice è ancora la sua, nn è mai caduto.. datemi 1 consiglio..

allora quello che ti è stato venduto come un fifty top in realtà è un fifty HF camuffato da TOP...(NB: il top è raffreddato a liquido e stop, non esistono versioni ad aria).

se ne deduce quindi che il precedente proprietario avesse sostituito la mascherina.

il cilindro dovrebbe essere un 50, la Gilardoni produceva i gruppi termici per la franco morini...in sostanza è la stessa cosa...cmq è originale.

per il discorso carburatore non saprei, l'ipotesi più probabile è che l'abbiano sostituito, e vista la cilindrata originale, non si sono spinti più in là del 15/15.

avere la 4a marcia è una bella figata... se riuscissi a trasformarlo a liquido sarebbe una bella cosa, anche perchè il morini raffreddato ad aria è molto rumoroso (io chiamavo "caffettiera").

se puoi lascialo tutto nero...senza adesivi, secondo me sarebbe molto bello!

alla fin della fiera:

ADESSO INCOMINCIA A DIVERTIRTI!!!!



ottimo

PS: leva le freccie