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elaborazione x malaguti fifty

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  • Re: elaborazione x malaguti fifty

    ciao!
    vorrei dirvi come la penso su un paio di cose!!

    1-AMMORTIZZATORE A GAS: non ne esistono in produzione (che io sappia) perchè essendo in mezzo al telaio non ha molto spazzio e ha un'altezza ridotta.
    Leggendo nei cataloghi qualcosa c'è(per le moto 50cc) ma purtroppo il serbatoio del gas è laterale all'attacco superiore dell ammortizzatore e quindi non ci stà, a meno che non ne compri uno con serbatoio separato.
    Utilizzandone 1 da scooter viene perfetto e non è neanche difficile adattarlo: basta che il serbatoio stia in basso (semplicemente lo giri): però tieni conto di avere la coda alta 20cm in +: la stabilità in frenata peggiora di brutto quindi ti consiglio di abbinarlo con una forcella anteriore più alta e tra derapate e motocross ti diverti un casino!!

    2-LAMPADINE: scusa ma sei pazzo ad usare lo xenon!?! vorrei proprio vedere cosa ti resta del cruscotto dopo che hai i fari accesi da 20 minuti!!
    Sei sicuro che il supporto non coli??
    Ricordo che un mio amico facendo qull'esperimento si trovò un gran buco sulla carena e il gruppo ottico sciolto!!

    3 quel rubinetto della benzina è per il fifty??
    La mia auto preferita: NISMO Skyline R433R GT-R '98
    Se ci fosse una bella ragazza (magari mora) con la passione x il tuning...

    Ma se la macchina va in moto....
    ....perchè la moto non può andare in macchina???

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    • Re: elaborazione x malaguti fifty

      Originariamente inviato da Emme
      ciao!
      vorrei dirvi come la penso su un paio di cose!!

      1-AMMORTIZZATORE A GAS: non ne esistono in produzione (che io sappia) perchè essendo in mezzo al telaio non ha molto spazzio e ha un'altezza ridotta.
      Leggendo nei cataloghi qualcosa c'è(per le moto 50cc) ma purtroppo il serbatoio del gas è laterale all'attacco superiore dell ammortizzatore e quindi non ci stà, a meno che non ne compri uno con serbatoio separato.
      Utilizzandone 1 da scooter viene perfetto e non è neanche difficile adattarlo: basta che il serbatoio stia in basso (semplicemente lo giri): però tieni conto di avere la coda alta 20cm in +: la stabilità in frenata peggiora di brutto quindi ti consiglio di abbinarlo con una forcella anteriore più alta e tra derapate e motocross ti diverti un casino!!

      2-LAMPADINE: scusa ma sei pazzo ad usare lo xenon!?! vorrei proprio vedere cosa ti resta del cruscotto dopo che hai i fari accesi da 20 minuti!!
      Sei sicuro che il supporto non coli??
      Ricordo che un mio amico facendo qull'esperimento si trovò un gran buco sulla carena e il gruppo ottico sciolto!!

      3 quel rubinetto della benzina è per il fifty??
      1- allora per l'ammortizzatore io ho trovato una possibile soluzione, si tratta di un ammortizzatore gas/olio della malossi, senza serbatoio separato, regolabile in precarico molla e se non ricordo male anche nell'idraulica, è di tipo universale, quindi con gli attacchi compatibili. Ne fanno 3 modelli con diverso interasse 240 - 260 - 300mm , quello del fifty è 250 quindi si deve montare il 260, mi manca da verificare il diametro molla (che ad occhio sembrava andar bene) e soprattutto il prezzo...quindi appena saprò vi aggiorno.

      2- l'idea dello xeno è per ora una semplice idea, comunque credo ci siano gli estremi per poterlo realizzare senza fondere nulla, anche perchè le lampade xeno scaldano addiruttura meno delle alogene, unica cosa c'è da vedere dove piazzare la centralina e modificare il faro (fendinebbia punto), quindi poliessoidale adatto a sopportare lo xeno.

      3- quel rubinetto è per il fifty, completo di sonda livello, non ne ho mai sentito il bisogno, anche perchè con il rubinetto a 3 posizioni hai più o meno la situazione sotto controllo, ma visto che nella nuova strumentazione digitale c'è la possibilità di visualizzare anche il livello benzina ho deciso di prenderlo e sfruttare quella funzione....

      ogni novità vi verrà segnalata immediatamente!!!

      ciauzzzzzzzzzz
      . . . : : : GERMAN TUNING INSIDE : : : . . .
      Audi Sport CLUB Membro numero: 33
      il meglio è solo : Le PlaiSir club (BS)
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      se ha 2 ruote è il mio SUPERFIFTY, se ne ha 4 è la mia SUPERAUDI !!!
      Le Mie Aste su ebaY...dai un'occhiata!!!

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      • Re: elaborazione x malaguti fifty

        arf33 potresti dirmi che modello di ammortizzatore è? risp presto ciao

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        • Re: elaborazione x malaguti fifty

          Originariamente inviato da fiftaro90
          arf33 potresti dirmi che modello di ammortizzatore è? risp presto ciao

          appena passo in motoforniture (se riesco già domani) chiedo tutte le info e codici.

          cmq è un modello denominato "universale" della malossi....

          di più ora non so...





          stasera, visto che non pioveva e le strade erano asciutte, ho deciso di farmi un bel giretto misto col fifty...diciamo circa 15km...tra strade urbane...provinciali...e statali...

          a parte il freddino...mi sono divertito una cifrà...ho anche rischiato qualche volta lo ammetto, ma è sempre stato tutto sotto controllo.
          Cmq alla luce delle sensazioni accumulate in questo periodo e le idee sorte naturalmente nella mia testa ho già in mente i lavori da fare...se non prossimamente...diciamo appena posso...

          faccio un breve elenco:

          - batteria 12v al gel
          - rifacimento completo impianto elettrico con sistema di carica batteria
          - montaggio display marcia inserita
          - finire di cablare e collegare tutti i sensori della strumentazione digitale
          - fare faro posteriore a led
          - lucidare cilindro
          - trattamento pistone con molykote 7409 ( www.google.it )
          - cambiare ammortizzatore posteriore con il malossi
          - smontare, revisionare ed indurire forcelle anteriori
          - montaggio pompa acqua kart con relativa staffa e blocchetto di rinvio moto (qui apro una parentesi...praticamente il senso di rotazione della pompa, guardandola dal lato dell'alberino, è orario...cioè contrario al moto rotatorio del volano dove è installata la puleggina motrice, quindi farò realizzare un blocchetto con un controalberino...da un lato dello stesso ci sarà fissata una puleggia dentata che mi permette di collegare volano e albero senza problemi, la stessa puleggia avrà numero di denti doppio rispetto al pignone del bvolano in modo da demoltiplicare del 50% i giri. Dall'altro lato dell'alberino invece ci sara un pignone che ingranerà su un'altro pignone montato sull'albero della pompa, in questo modo, che può sembrare macchinoso, risolvo svariati problemi...in primis il senso di rotazione contrario, gli ingombri cmq ridotti...e l'affidabilità del sistema...chiudo parentesi )
          - realizzazione sgancio rapido carene
          - rifacimento leva freno posteriore
          - cavalletto racing (così da smontare la ruota posteriore facilmente)
          - sostituzione pompa freno anteriore con una radiale sempre brembo e serbatoio separato
          - parafango anteriore in vetroresina
          - sella monoposto rifatta con vtr e poi neoprene (sarà anche scomoda...macchisenefrega!!!)
          - aumentare foratura disco posteriore
          - forse metterò lo xeno anteriore


          direi basta...le cose che ho in mente sono queste...ah mi stavo dimenticando heheheh

          adesivi completi RedBull ufficiali...(ho già la giacca in pelle della rebbull quindi )

          ciauzzzzzzzzzzzzzzzz
          Ultima modifica di arf33; 21-10-2005, 18:07.
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          • Re: elaborazione x malaguti fifty

            per farvi capire meglio il lavoro della pompa ho appena fatto un disegnino con paint...e pensare che sono un disegnatore...e non ho autocad a casa...cmq

            si capisce dai

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            • Re: elaborazione x malaguti fifty

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              • Re: elaborazione x malaguti fifty

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                • Re: elaborazione x malaguti fifty

                  buonanotte...

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                  • Re: elaborazione x malaguti fifty

                    Hei arf33: alla lista manca solo la sovralimentazione col NOS!!

                    p.s. ogni volto che guardo le foto del tuo fifty, il mio mi fa sempre più schifo!
                    Ma poi vedo la mia calibra e allora mi consolo!
                    La mia auto preferita: NISMO Skyline R433R GT-R '98
                    Se ci fosse una bella ragazza (magari mora) con la passione x il tuning...

                    Ma se la macchina va in moto....
                    ....perchè la moto non può andare in macchina???

                    Commenta


                    • Re: elaborazione x malaguti fifty

                      Originariamente inviato da Emme
                      Hei arf33: alla lista manca solo la sovralimentazione col NOS!!

                      p.s. ogni volto che guardo le foto del tuo fifty, il mio mi fa sempre più schifo!
                      Ma poi vedo la mia calibra e allora mi consolo!

                      allora non ti farò vedere l'audi finita


                      dai che scherzo...
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