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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
Grazie non l'avevo vista. MI PIACE 
Originariamente inviato da st_
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
X la carburazione fattela fare dal mecca,che regolare bene questi 4T nn è troppo semplice...X i rulli nel kit del vario da che peso ci sono??Cmq fossi in te partirei da quelli più leggeri dato che la marma tende a svuotare un pò i bassi...La molla monta quella fornita nel kitOriginariamente inviato da niko71Ho già sul comodino il kit variatore Malossi da montare quando arriva la marmitta, che massette mi consigliate??? e la molla?? la cafrburazione poi mi preoccupa un pochino, mi sa che farò fare al meccanico.
Ciao ciao
Runner 125 Vx del 2003 Grigio canna di fucile/cubik carbonio
Motore:Cilindro Malossi 210+Elaborazione Testata+Candela Ngk Iridium+Digitronic Malossi
Alimentazione:Airbox originale modificato+Red Sponge Malossi+Getto max da 120
Trasmissione:Multivar Malossi(Rulli da 12g)+Molla di contrasto bianca+Rapporti Malossi 16/42+Mollette frizione Malossi Gialle
Ciclistica:Disco anteriore Malossi+Tubi in treccia Frentubo+Olio freni dot 5.1+Pasticche Brembo+Evo 21/Evo22
Estetica:Rimozione Adesivi,Cupolino,Specchietto Dx,Cavalletto centrale+Portatarga Artiginale+Maniglia posteriore Runner 2T
GILERA RUNNER CLUBCommenta
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
già è meglio lasciare fare al meccanico..cmq ti aumenterà il getto di 10 punti!!visto ke lo porti da lui nn ti conviene farti tarare anke la trasmissione??così nn devi prendere 10 confezioni di rulli..cmq deve essere un meccanico fidato xkè spesso nn fanno niente o nn provano neanche a farlo e ti fanno pagare come se l'avessero fatto..Originariamente inviato da niko71Ho già sul comodino il kit variatore Malossi da montare quando arriva la marmitta, che massette mi consigliate??? e la molla?? la cafrburazione poi mi preoccupa un pochino, mi sa che farò fare al meccanico.RUNNER VX125Multivar 2000 (? gr.), Red Sponge Malossi, Centralina Malossi, Torque Driver Malossi, Power Cam Malossi, Mollette frizione gialle Malossi, Scarico GPR, Disco anteriore wave Braking, Candela NGK Iridium, Pasticca Malossi Synt Posteriore, Pasticca Ferodo Anteriore, Gruppo ottico posteriore Lexus style.
...è inutile ke acceleri tanto ti sto attaccato al
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
Sono da 14g (neri)Originariamente inviato da Cammellone83X la carburazione fattela fare dal mecca,che regolare bene questi 4T nn è troppo semplice...X i rulli nel kit del vario da che peso ci sono??Cmq fossi in te partirei da quelli più leggeri dato che la marma tende a svuotare un pò i bassi...La molla monta quella fornita nel kit Ciao ciao
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
Il meccanico è un grande amico, non ci sono problemi, tranne che non posso stare a lungo lontano dal mio runner.Originariamente inviato da Slash1664Commenta
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
io partirei da quelli da 12..poi fai te..Originariamente inviato da niko71Sono da 14g (neri)
meglio se il mecca è un tuo amicone xkè ho conosciuto persone poco serie e poi ho anch'io un amico mecca ke mi racconta cosa fanno i concessionari e ti assicuro ke è da paura..RUNNER VX125Multivar 2000 (? gr.), Red Sponge Malossi, Centralina Malossi, Torque Driver Malossi, Power Cam Malossi, Mollette frizione gialle Malossi, Scarico GPR, Disco anteriore wave Braking, Candela NGK Iridium, Pasticca Malossi Synt Posteriore, Pasticca Ferodo Anteriore, Gruppo ottico posteriore Lexus style.
...è inutile ke acceleri tanto ti sto attaccato alCommenta
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
Originariamente inviato da Slash1664
...tipo??? racconta dai che sono curioso!Disco anteriore ALTH;
Tubazioni Frentubo;
Ammortizzatori Bitubo;
Multivar 2000 (rulli 13 g, molla contrasto bianca);
Maxi Clutch (molle bianche, 3 tacca);
Digitronic;
Getto Max 110.
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
CIAO A TUTTI !!!!!!!
Ragazzi urge un sondaggio per i possessori di Runner 4T 125 e 200:
mi direste il colore del vostro cilindro !!!!!!!
Quello del 200 dovrebbe essere grigio invece quello del 125 nero !
Miraccomando guardate il cilindro nn la testa :P !!!!
Ieri sn andato dal meccanico Piaggio per una consulenza e nella chiacchera m ha detto questa distinzione; ho guardato il mio cilindro e…….. AAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH è nero !!!!!!!!!!!!! Cmq cm m ha detto lui potrebbe essere ke avevavano finito il grigio e l’han fatto nero, anke perché un 125 VXR da originale nn può arrivare a 130 !!!!!!
Cmq vorrei sapere per tranquillizzarmi (spero) il vostro colore !!!
Grazie per la collaborazione !!!!!!!!!Commenta
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
P.S. ho ZTRIGATO (cm diciamo dalle mie parti) vementemente il disco a margherita della Braking ! Anke dopo aver limato le pastiglie faceva sempre cagare, soprattutto non mi dava sicurezza ! Per me è sottodimensionato !Commenta
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Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio
cosa vorresti lasciar intendere ? che il tuo 200 in verità è un 125 ?????? non può essere. io comunque ho il 180 e il colore è grigio. ciaoOriginariamente inviato da DOHCDisco anteriore ALTH;
Tubazioni Frentubo;
Ammortizzatori Bitubo;
Multivar 2000 (rulli 13 g, molla contrasto bianca);
Maxi Clutch (molle bianche, 3 tacca);
Digitronic;
Getto Max 110.
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