Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

[Cammellone83]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

beh per le camme è sicuro che arrivino a fine mese ?? si può contattare la malossi eventualmente per avere + info ?

Mah così mi ha detto il fornitore da cui le avevo ordinate,cmq ci spero poco...Mi sa che monto tutto senza le camme,poi caso mai se ancora nn sono soddisfatto le monterò...La Malossi la provai a contattare via mail,ma nn mi ha mai risposto...Boh...Ciao ciao

[serafino00]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ciao
x la sostituzione della staffa pinza devi separarla,prima di smontarla allenta le brugole dal lato ruota sia qule piccole di 5 che le 2 grosse di 8 (fai + forza che con la pnza in mano), poi sviti le brugole di sei che tengo la staffa , con la pinza separata senza pasticche , fai uscire i perni che tengono la pinza alla staffa aiutandoticon un cacciavite piccolo x i gommini , sciti i 2 perni uno è ha brugola l' altro con chiave di 10 mi sembra , poi procedi in senso inverso x il montaggio (fa attenzione hai perni ha non rigarli scorre la pinza devono essere leggermente ingrassati , i gommini devomìno rientrare bene sopra x non far entrare sporco e acqua).
spero si capisca come spiegazione

Grazie simone418,ho visto però una cosa:sulla mia pinza grimeca il perno rivolto verso l'interno sul quale è infulcrata una delle due pasticche(quella + lunga) è attaccato alla staffa:quindi se io levo la staffa originale,quella braking non ha attaccato il perno per la pasticca,forse è questa la differenza tra le due pinze,anche se prese in blocco sono intercambiabili... che cosa mi puoi dire? se è così dovrò cercare una pinza grimeca "rossa" usata...

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Quando fa la CO gioca sul rapporto benza/aria,nn cambia i getti...

quindi regola la vite aria ? in ogni modo, questa centralina ha modificato, seppur poco la carburazione. di fatto smagrisce. il fatto è che quel walbro proprio non mi piace, sarebbe stato meglio aver sotto un dell'orto.
mettendo la spugna originale ho risolto un po' questo problema.
forse a questo punto basta tirare ancora un po' la frizione. boh vedremo.

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Mah così mi ha detto il fornitore da cui le avevo ordinate,cmq ci spero poco...Mi sa che monto tutto senza le camme,poi caso mai se ancora nn sono soddisfatto le monterò...La Malossi la provai a contattare via mail,ma nn mi ha mai risposto...Boh...Ciao ciao

a sto punto vedi tu. quello che secondo me è un dato di fatto, è che sarai più che soddisfatto del tuo 210 cc in ogni modo.
in fondo tu passi da 125 a 210 cc.
per la carburazione con il 210 ti 6 già informato cosa ti farà il mecca ??? lasci il walbro tu no ?

[Cammellone83]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

a sto punto vedi tu. quello che secondo me è un dato di fatto, è che sarai più che soddisfatto del tuo 210 cc in ogni modo.
in fondo tu passi da 125 a 210 cc.
per la carburazione con il 210 ti 6 già informato cosa ti farà il mecca ??? lasci il walbro tu no ?

Io lascio il walbro(che manco a me piace)però gli faccio riprofilare le sedi dei getti con il passo dei getti dell'orto,in modo che si possano usare i getti dell'orto(che sono molto più reperibili del walbro)...Cmq anche io momentaneamente monto la spugna originale!!col freddo che c'era,anche se avevo ricarburato,con la red sponge la carburazione era troppo magra...Ciao ciao

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Io lascio il walbro(che manco a me piace)però gli faccio riprofilare le sedi dei getti con il passo dei getti dell'orto,in modo che si possano usare i getti dell'orto(che sono molto più reperibili del walbro)...Cmq anche io momentaneamente monto la spugna originale!!col freddo che c'era,anche se avevo ricarburato,con la red sponge la carburazione era troppo magra...Ciao ciao

sai se si possono rifilettare anche i polverizzatori del minimo oltre che del massimo ??

[serafino00]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

in teoria sì,poi bisogna vedere quanto materiale c'è a disposizione,se le due parti sono compatibili...

[signor bullet]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Oggi ho ripreso il runner dal meccanico:mi ha messo il disco braking e mi ha ricarburato.Adesso il vuoto iniziale e' scomparso ma penso che debba appesantire i rulli mi sembra che giri troppo.Il meccanico mi ha anche consigliato di togliere la red sponge domani provo

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

in teoria sì,poi bisogna vedere quanto materiale c'è a disposizione,se le due parti sono compatibili...

ok penso comunque che i minimi siano messi buoni di fabbrica. no?????

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Oggi ho ripreso il runner dal meccanico:mi ha messo il disco braking e mi ha ricarburato.Adesso il vuoto iniziale e' scomparso ma penso che debba appesantire i rulli mi sembra che giri troppo.Il meccanico mi ha anche consigliato di togliere la red sponge domani provo

forse l'avevi detto tempo fa e me lo sono perso .............che vuoto avevi all'inizio ??? tipo se aprivi il gas di colpo da fermo ????
con la digitronic io alla fine ho aumentato i rulli. adesso gira ok il mio. anche a me la red sponge non convince con i getti che monto di serie.
a proposito della frizione malossi, tu l'hai montata così come stava ?? io penso di tirare le molle ancora un po'.