Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

[serafino00]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

xchi ha la 4road:avete mai provato a vedere di che colore è la candela? la mia è bianca! anche se alla Leovince dicono di averla messa a punto con la carburazione originale secondo me è magra,alla lunga si potrebbe danneggiare il motore...

[Pimpi32]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ragazzi una brutta notizia e una bruttissima!
prima quella brutta: ieri un signore con un 180 2t mi è andato via, mi ha sorpassato quando io andavo circa a 100 km\h!!! (non vedo l'ora di finire il rodaggio per cambiare qualche pezzo e non farmi piu certe figure)

seconda notizia bruttissima!!!: oggi mi hanno fregato le frecce anteriori e la mascherina chè copre il gruppo ottico posteriore!!! il bello è che era parcheggiato in un posto pieno di gente, avranno fatto in un millisecondo a smontare tutto!!! incredibile!!!

fine delle notizie!

ps: quanto mi costerà ricomprare il tutto??

ciao

[Cammellone83]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ragazzi una brutta notizia e una bruttissima!
prima quella brutta: ieri un signore con un 180 2t mi è andato via, mi ha sorpassato quando io andavo circa a 100 km\h!!! (non vedo l'ora di finire il rodaggio per cambiare qualche pezzo e non farmi piu certe figure)

seconda notizia bruttissima!!!: oggi mi hanno fregato le frecce anteriori e la mascherina chè copre il gruppo ottico posteriore!!! il bello è che era parcheggiato in un posto pieno di gente, avranno fatto in un millisecondo a smontare tutto!!! incredibile!!!

fine delle notizie!

ps: quanto mi costerà ricomprare il tutto??

ciao

Mi dispiace Pimpi...Sta gente fa davvero pena,mettersi a rubare le frecce e il faro ...Cmq non penso costino tanto come ricambi...(Mi pare che li commercializzi anche la Top e ci sta che costino meno degli originali...).
Per il 180 2T non è così facile stargli davanti,anzi....Sono delle vere bestiole i 2T e noi per provare a stargli accanto si deve sudare tanto...Forse con tutta la trasmissione Malossi ben tarata,una giusta carburazione un 200 4T riesce a stare accanto ad un 180 2T originale(la differenza non sta tanto nell'allungo,ma nell'accellerazione bruciante dei 2T)...Se però si trova un 2T elaborato so cazzi ...Ciao ciao

[simone418]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ciao
Oggi nel pomeriggio ho fatto la prima vera uscita su strada di montagna con il runner , mi come tira ne ho incrociati diversi i runner , vista la giornata,

[serafino00]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ciao
Oggi nel pomeriggio ho fatto la prima vera uscita su strada di montagna con il runner , mi come tira ne ho incrociati diversi i runner , vista la giornata,

io ho visto anche un sacco di moto,sono uscite tutte insieme!

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ho montato i tubi freno frentubo...............
sopresa (brutta).....

le due viti che permettono di chiudere e fissare sulle pinze i raccordi hanno un filetto un po' troppo grezzo e fanno fatica ad entrare nel filetto delle pinze originali. sforzando un po' e avvitando dai primi passi con una chiave si dovrebbe riuscire lo stesso, ma io non me la sono sentita e ho messo le viti originali.
al momento ero convinto che fosse brutto da un punto di vista estetico ma alla fine non è poi tutta sta tragedia specialmente lucidando la vite originale.
consiglio a cammellone di andarti a comprare due di quelle viti nuove (anche di qualche altra marca, tanto quelle viti sono tutte uguali).
a proposito, serafino tu hai avuto questo problema ???

per i raccordi sulle leve invece non c'è stato problema alcuno.
adesso frena bene anche se l'anteriore è comunque un po' spugnuso nonstante lo spurgo sia stato effettuato in maniera corretta. boh sarà così e basta. ciao

[serafino00]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

ho montato i tubi freno frentubo...............
sopresa (brutta).....

le due viti che permettono di chiudere e fissare sulle pinze i raccordi hanno un filetto un po' troppo grezzo e fanno fatica ad entrare nel filetto delle pinze originali. sforzando un po' e avvitando dai primi passi con una chiave si dovrebbe riuscire lo stesso, ma io non me la sono sentita e ho messo le viti originali.
al momento ero convinto che fosse brutto da un punto di vista estetico ma alla fine non è poi tutta sta tragedia specialmente lucidando la vite originale.
consiglio a cammellone di andarti a comprare due di quelle viti nuove (anche di qualche altra marca, tanto quelle viti sono tutte uguali).
a proposito, serafino tu hai avuto questo problema ???

per i raccordi sulle leve invece non c'è stato problema alcuno.
adesso frena bene anche se l'anteriore è comunque un po' spugnuso nonstante lo spurgo sia stato effettuato in maniera corretta. boh sarà così e basta. ciao

Ciao,a me le viti si sono avvitate bene,credo che sia questione di "abboccarle" e poi prendono... anche la spugnosità io non l'ho riscontrata,anzi mi sembra molto diretto...

[serafino00]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Xsimone418:se hai tempo e voglia mi potresti postare delle foto della parte interna(lato ruota) della pinza del runner sul quale hai messo il braking 250? grazie,e complimenti per il 180 2t rosso-nero!

[st_]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Ciao,a me le viti si sono avvitate bene,credo che sia questione di "abboccarle" e poi prendono... anche la spugnosità io non l'ho riscontrata,anzi mi sembra molto diretto...

x il fatto di abboccarle, a me proprio non andavano. prendevano un po ma poi diventava troppo dura l'avvitamento a mano..........................
non ho idea perchè.

x la spugnosità, oggi sono andato a farmi un giro più con calma e deve dire che sono stato un po severo: i freni sono buonissimi ed effetivamente sono diretti. era una mia sensazione subito post-montaggio.

ciao

[simone418]

Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

Xsimone418:se hai tempo e voglia mi potresti postare delle foto della parte interna(lato ruota) della pinza del runner sul quale hai messo il braking 250? grazie,e complimenti per il 180 2t rosso-nero!

ciao
appena posso faccio le foto