State attenti a quando acquistate portatarga, perchè devono essere rigorosamente omologati, pena sanzioni e problemi con le forze dell' ordine (circa 330 euro di multa e addirittura i l rischi che vi possano ritirare il libretto e mandare alla revisione il mezzo). Il portatarga non deve inoltre flettere e deve essere di una determinata angolazione (l'inclinazione massima rispetto alla verticale della targa dovrebbe essere di 30 gradi) per lasciare che la targa sia sempre leggibile.
penso di si, ma calcola che io ho speso 30€ per un foglio da 1mq e non vendono a meno... qua da me...
Il lavoro è un po lungo, un paio di ore perchè l'alluminio si impasta abbastanza sulla lama
sul fatto che si impasti me lo immaginavo, cmq 30€ contro i 47 + spese di spedizione non è male..... e poi vuoi mettere la soddisfazione di farselo da solo??
xBeppe80, ottimo lavoro, prenderò sicuramente spunto , che portatarga hai utilizzato? lo hai fatto tu?
RAgazzi, quanti di voi hanno comprato da quartomotoricambi? come vi siete trovati? modalità di pagamento?
ma è possibile che il variatore malossi x il mio vxr200 costi solo 93,50€? sarà + iva? io a Torino a meno di 135 non l'ho trovato, ci sto facendo seriamente un pensierino.....
Runner VXR 200 Carbon
Anno 2002
Multiva MAlossi Rulli 14g
Molla di contrasto bianca Malossi
Molle Frizione Bianche MAlossi
Getto max 110
xBeppe80, ottimo lavoro, prenderò sicuramente spunto , che portatarga hai utilizzato? lo hai fatto tu?[/QUOTE]
ciao l'immagine l'ho appena presa dalla rete, ma ho un'ideuccia, cmq si penso di farlo io con un foglio di alluminio...personalizzato e un po' piu' resistente con cerniere tipo miiiiiii sventoloooooo!
BEPPE :devil: :prrr:
forza runneristi & saxottari facciamoci baciare il :ciapet: da tutti gli altri!
State attenti a quando acquistate portatarga, perchè devono essere rigorosamente omologati, pena sanzioni e problemi con le forze dell' ordine (circa 330 euro di multa e addirittura i l rischi che vi possano ritirare il libretto e mandare alla revisione il mezzo). Il portatarga non deve inoltre flettere e deve essere di una determinata angolazione (l'inclinazione massima rispetto alla verticale della targa dovrebbe essere di 30 gradi) per lasciare che la targa sia sempre leggibile.
Il porta targa e' esattamente uguale al mio ed e' anche fissato nello stesso modo anche se io lo tengo un po' piu' inclinato(e lo sbirro ringrazia )
RUNNER 125 VX DEL 2004
- 4ROAD
- Multivar 2000 con rulli da 8 g e molla bianca
- Kevlar belt malossi
- Digitronic con immobilizer malossi
- Delta clutch maxi con molle rosse
- Disco a margherita braking da 250mm
- Tubo in treccia metallica anteriore
Mi e' arrivato il disco e con mia sorpresa e' si da 250mm ma e' anche a margherita!!! E' uno spettacolo!!!!Giovedi' lo porto dal meccanico per fare il tagliando e per mettere i tubi in treccia e il disco cosi' per domenica sono pronto!!!!!!!!!!!!!!
RUNNER 125 VX DEL 2004
- 4ROAD
- Multivar 2000 con rulli da 8 g e molla bianca
- Kevlar belt malossi
- Digitronic con immobilizer malossi
- Delta clutch maxi con molle rosse
- Disco a margherita braking da 250mm
- Tubo in treccia metallica anteriore
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