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Re: La mia Aprilia Rx 125
Heilà ragazzi, sono ancora presente anche se tra università, lavoro ecc. non ho molto tempo...adesso sono in periodo di pausa percui giusto oggi ho aperto l'aprilia che ho grippato qualche settimana fa...sto colpo ho deciso di rimetterla davvero a nuovo e faccio tutti i lavori per poterci andare tutta l'estate e venderla a novembre che faccio i 21 e mi prendo qualcosa di sicuramente più potente!
Cronache di oggi: guardo l' Rx là nell'angolo tutta impolverata e ancora sporca dall'ultima uscita in cui ho grippato e mi son dovuto far trainare a casa! Mi faceva male il cuore a vederla così (anche perchè il giorno che ho grippato ero uscito in moto proprio dopo una delusione amorosa...) e allora mi son armato di valigetta degli attrezzi e via un pezzo dopo l'altro...finalmente apro il cilindro e devo tirare fuori a martellate il pistone che era praticamente esploso e i pezzettini son stati sparati fin sulla testata! Incredibile ma il cilindro non aveva un graffio...basterà una spazzolata e cambiare pistone!
E qui noto il disastro: è saltato il cuscinetto di banco della biella! Porca puttana mi son armato di santa pazienza e inizio a staccare cavi, togliere gli olii e tirar giù il blocco motore.
ore 18.00 telefonatina al mio negoziante di fiducia per chiedergli un preventivo al volo per pistone,biella,cuscinetti di banco, guarnizioni ecc. compresi di manodopera = all'incirca 700€ e una settimana almeno con la moto smontata! Riattacco il telefono sbraitando un porcaputtana.
Inizio a cercare i componenti su internet e facendo due rapidi conti con 200€ dovrei riuscire a prendermi tutti i pezzi cercando per ogni componente il miglior offerente!
ore 18.15 penso: sti cazzi se tra rincaro sui prezzi e manodopera del negozio devo buttare 500€ il lavoro me lo faccio da me e con quei soldi cambio gomme, rivernicio le plastiche, ci compro una gianellina e magari anche una rave pneumatica! Mal che vada ho un cugino che fa gare di enduro e si fa sempre le manutenzioni da solo che se ho problemi gli chiederò in prestito l'attrezzatura adeguata!
ore 19.00 inizio a smontare il carter lato frizione, la frizione e a ripulire il macello che avevo combinato con gli olii, provo a smontare il carter lato volano ma non viene via, sembra incollato!
ore 20.00 è pronto di cena e pianto tutto lì
Domani è una nuova giornata, ordinerò i pezzi e proverò ad aprire il blocco facendo un casino di foto per ricordarmi dove vadano quei duemila ingranaggetti inutili che l'aprilia ci ha ficcato dentro!
Heilà ragazzi, sono ancora presente anche se tra università, lavoro ecc. non ho molto tempo...adesso sono in periodo di pausa percui giusto oggi ho aperto l'aprilia che ho grippato qualche settimana fa...sto colpo ho deciso di rimetterla davvero a nuovo e faccio tutti i lavori per poterci andare tutta l'estate e venderla a novembre che faccio i 21 e mi prendo qualcosa di sicuramente più potente!
Cronache di oggi: guardo l' Rx là nell'angolo tutta impolverata e ancora sporca dall'ultima uscita in cui ho grippato e mi son dovuto far trainare a casa! Mi faceva male il cuore a vederla così (anche perchè il giorno che ho grippato ero uscito in moto proprio dopo una delusione amorosa...) e allora mi son armato di valigetta degli attrezzi e via un pezzo dopo l'altro...finalmente apro il cilindro e devo tirare fuori a martellate il pistone che era praticamente esploso e i pezzettini son stati sparati fin sulla testata! Incredibile ma il cilindro non aveva un graffio...basterà una spazzolata e cambiare pistone!
E qui noto il disastro: è saltato il cuscinetto di banco della biella! Porca puttana mi son armato di santa pazienza e inizio a staccare cavi, togliere gli olii e tirar giù il blocco motore.
ore 18.00 telefonatina al mio negoziante di fiducia per chiedergli un preventivo al volo per pistone,biella,cuscinetti di banco, guarnizioni ecc. compresi di manodopera = all'incirca 700€ e una settimana almeno con la moto smontata! Riattacco il telefono sbraitando un porcaputtana.
Inizio a cercare i componenti su internet e facendo due rapidi conti con 200€ dovrei riuscire a prendermi tutti i pezzi cercando per ogni componente il miglior offerente!
ore 18.15 penso: sti cazzi se tra rincaro sui prezzi e manodopera del negozio devo buttare 500€ il lavoro me lo faccio da me e con quei soldi cambio gomme, rivernicio le plastiche, ci compro una gianellina e magari anche una rave pneumatica! Mal che vada ho un cugino che fa gare di enduro e si fa sempre le manutenzioni da solo che se ho problemi gli chiederò in prestito l'attrezzatura adeguata!
ore 19.00 inizio a smontare il carter lato frizione, la frizione e a ripulire il macello che avevo combinato con gli olii, provo a smontare il carter lato volano ma non viene via, sembra incollato!
ore 20.00 è pronto di cena e pianto tutto lì
Domani è una nuova giornata, ordinerò i pezzi e proverò ad aprire il blocco facendo un casino di foto per ricordarmi dove vadano quei duemila ingranaggetti inutili che l'aprilia ci ha ficcato dentro!
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